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Exemptions

Exemptions actives pertinentes

Ceci est une liste de toutes les exemptions FMCSA actives pour ce qui suit: les dispositifs d'enregistrement électronique (ELD), les heures de service (HOS), les pièces et accessoires nécessaires pour un fonctionnement sûr, et la qualification des normes de permis de conduire, ainsi que les exemptions spécifiques aux États. Chaque dérogation est accompagnée d'un bref résumé; cependant, une explication complète de l'exemption dans le Federal Register peut être trouvée en cliquant sur le titre de l'exemption. Chaque catégorie d'exemption répertorie les exemptions actives dans l'ordre chronologique inverse en fonction de la date d'expiration, les exemptions permanentes étant répertoriées en premier. La liste ne comprend pas d'exemptions pour des personnes spécifiques.

Cliquez sur les liens ci-dessous pour accéder à cette catégorie d'exemptions.

Dispositifs d'enregistrement électroniques

Pour une liste des dérogations et d'autres informations relatives aux ELD, visitez FMCSA's Page d'informations ELD.

Exemption ELD de la Motion Picture Association of America
La FMCSA annonce sa décision d'accorder à la Motion Picture Association of America (MPAA) une exemption de cinq ans des exigences relatives au dispositif d'enregistrement électronique (ELD) pour tous les conducteurs de véhicules utilitaires assurant le transport vers ou depuis un site de production cinématographique ou télévisuelle. Les chauffeurs seront toujours tenus de remplir des registres papier du statut de service. L'exemption est en vigueur du 19 janvier 2018 au janvier. 19, 2023.

Exemptions UPS ELD
FMCSA annonce sa décision d'accorder une demande d'exemption, initialement soumise par United Parcel Services Inc. (UPS). L'exemption, qui s'applique à tous les transporteurs routiers qualifiés, porte sur une exemption limitée de 5 ans à certaines exigences en vertu de la règle sur les dispositifs d'enregistrement électronique (ELD). Les exemptions permettent (1) à tous les transporteurs routiers et conducteurs qui utilisent des ELD portatifs basés sur le conducteur d'enregistrer les données du moteur uniquement lorsque le conducteur est dans un véhicule utilitaire et le moteur est alimenté, et (2) à tous les transporteurs routiers de configurer un ELD. avec un mode de déplacement de triage qui n'exige pas que le conducteur saisisse à nouveau l'état de déplacement de triage chaque fois que le tracteur est mis hors tension. Les exemptions entrent en vigueur le 20 octobre 2017-oct. 20, 2022. 

Exemption ELD de l'Association de location et de crédit-bail de camions
La FMCSA annonce sa décision d'accorder à la TRALA (Truck Renting and Leasing Association) la demande d'exemption limitée de 5 ans exemptant tous les conducteurs de véhicules utilitaires transportant des biens loués pour 8 jours ou moins, quelle qu'en soit la raison, de l'obligation d'utiliser un dispositif d'enregistrement électronique (ELD). Tout en opérant en vertu de cette exemption, les conducteurs resteront soumis aux limites d'heures de service standard, conserveront un registre papier de l'état de service si nécessaire et conserveront une copie du contrat de location sur le véhicule. L'exemption est en vigueur du 11 octobre 2017 à octobre. 11, 2022. 

Exemption relative aux champs de données Werner ELD
La FMCSA annonce sa décision d'accorder à Werner Enterprises une exemption de l'exigence selon laquelle certains champs de données doivent être inclus dans les dossiers électroniques de statut de service (eRODS) présentés par les dispositifs d'enregistrement électronique (ELD). Au cours des huit premiers jours, un conducteur passe au nouveau fournisseur ELD de Werner, Platform Science, l'eRODS n'a pas à afficher les informations du copilote, l'odomètre écoulé, les heures moteur écoulées, le total des heures moteur et les champs totaux d'odomètre. L'exemption est en vigueur du 7 juillet 2020 au 7 juillet 2021.

Exemption ELD pour les transporteurs de bétail et d'insectes
La FMCSA annonce que, conformément au projet de loi de crédits de l'exercice 2020, les transporteurs de bétail et d'insectes ne sont pas tenus de se conformer à l'exigence de l'ELD pendant la durée du projet de loi de crédits de l'exercice 2020, ainsi que de toutes les résolutions subséquentes du projet de loi de financement. L'exemption est effective jusqu'à nouvel ordre. 

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Heures de service

Exemption de 30 minutes de pause de repos de la National Ready Mixed Concrete Association (Permanent)
La FMCSA annonce sa décision de rendre permanente une exemption de la disposition de 30 minutes de pause de repos de la réglementation des heures de service (HOS) de l'agence aux conducteurs de véhicules utilitaires qui conduisent des camions de béton prêt à l'emploi. Les conducteurs qui conduisent des camions de béton prêt à l'emploi peuvent utiliser 30 minutes ou plus de temps de présence en service pour satisfaire à l'exigence de 30 minutes de pause de repos, à condition qu'ils n'effectuent aucun autre travail pendant la pause. Cette décision est mandatée par Section 5206 du Fixing America's Surface Transportation Act de 2015. Pour répondre à l'exigence, la FMCSA a ajouté un nouveau §395.1 (t)L'exemption est permanente et est entrée en vigueur le 22 juillet 2016.

Exemption de 30 minutes pour le transport des abeilles (Permanent)
La FMCSA annonce sa décision de rendre permanente une exemption de la disposition de 30 minutes de pause de repos de la réglementation des heures de service (HOS) de l'agence aux conducteurs de véhicules utilitaires transportant des abeilles. Les chauffeurs exemptés seront autorisés à utiliser 30 minutes ou plus de temps de présence pour répondre aux exigences des pauses HOS, à condition qu'ils n'effectuent aucun autre travail pendant la pause. Cette décision est mandatée par Section 5206 du Fixing America's Surface Transportation Act de 2015. Pour répondre à l'exigence, la FMCSA a ajouté un nouveau §395.1 (u)L'exemption est permanente et est entrée en vigueur le 22 juillet 2016.

Exemption de 30 minutes pour le transport du bétail (Permanent)
La FMCSA annonce sa décision de rendre permanente une exemption de la disposition de 30 minutes de pause de repos de la réglementation des heures de service (HOS) de l'agence pour les conducteurs de véhicules utilitaires transportant du bétail. Les chauffeurs exemptés seront autorisés à utiliser 30 minutes ou plus de temps de présence pour répondre aux exigences des pauses HOS, à condition qu'ils n'effectuent aucun autre travail pendant la pause. Cette décision est mandatée par Section 5206 du Fixing America's Surface Transportation Act de 2015. Pour répondre à l'exigence, la FMCSA a ajouté un nouveau §395.1 (v)L'exemption est permanente et est entrée en vigueur le 22 juillet 2016.

Exemption d'heures de service AAR et ASLRRA
La FMCSA annonce l'approbation d'une demande d'exemption de l'Association of American Railroads (AAR) et de l'American Short Line and Regional Railroad Association (ASLRRA) pour l'exemption de diverses exigences relatives aux heures de service. En vertu de l'exemption, les cheminots qui répondent à des événements imprévus sont autorisés à prolonger la période de service de 14 heures à 17 heures et les 60/70 heures de service par semaine de sept / huit jours jusqu'à six heures. L'exemption est en vigueur du 23 décembre 2020 à décembre. 18, 2025.

Exemption de repos de 30 minutes pour charges surdimensionnées / en surpoids SC&RA
La FMCSA annonce sa décision d'accorder à la Specialized Carriers and Rigging Association (SC&RA), une exemption pour le transport de charges qui dépassent les limites de poids et de dimensions normales. L'exemption s'applique à toutes les charges autorisées surdimensionnées dont les conducteurs ne sont pas tenus de se conformer à la règle de repos de 30 minutes. L'exemption est en vigueur du 18 juin 2015 au 17 juin 2025.

Demande d'exemption relative aux heures de service des partenaires Illumination Fireworks et ACE Pyro
La FMCSA annonce l'approbation d'une demande d'exemption d'Illumination Fireworks Partners LP et d'ACE Pyro LLC qui permet aux chauffeurs des entreprises qui organisent des spectacles de feux d'artifice d'opérer après la fenêtre de 14 heures pendant la période du jour de l'indépendance du 28 juin au 8 juillet de chaque année. L'exemption est en vigueur du 18 juin 2020 au 18 juin 2025.

Demande d'exemption HOS Logistique Extrême
La FMCSA a annoncé l'approbation d'une demande d'exemption d'Extreme Logistics LLC permettant aux chauffeurs de la société qui organisent des feux d'artifice d'exclure les couchettes et les heures de repos de la fenêtre de 14 heures pendant la période du jour de l'indépendance du 28 juin au 8 juillet de chaque année. L'exemption est en vigueur du 18 mai 2020 au 19 mai 2025.

Exemption pour les couchettes-lits de 8 heures de McKee Foods Transportation
FMCSA annonce sa décision d'étendre une exemption à McKee Foods Transportation LLC (MFT) de certaines dispositions de la réglementation sur les heures de service (HOS) de l'agence. MFT a proposé que ses pilotes d'équipe obtiennent une exemption des règles HOS relatives à l'utilisation d'une couchette (SB). Les règles HOS actuelles exigent que tous les régimes de repos SB incluent, en partie, l'utilisation d'un SB pendant au moins huit heures - combiné avec une période distincte d'au moins deux heures, soit en BS, hors service ou une combinaison des deux— gagner l'équivalent d'au moins 10 heures consécutives de repos. L'exemption permettra aux pilotes d'équipe de MFT de prendre l'équivalent de 10 heures consécutives de repos en divisant le temps SB en deux périodes totalisant 10 heures, à condition qu'aucune des deux périodes ne soit inférieure à trois heures. L'exemption est en vigueur du 27 mars 2015 au 20 avril 2025.

Exemption RODS sur courte distance de la NWRA
La FMCSA annonce sa décision d'accorder aux membres de la National Waste Recycling Association (NWRA) une exemption des exigences du HOS sur les courtes distances. L'exemption permet aux conducteurs membres de la NWRA de conduire pendant 14 heures au lieu de 12 et de continuer à fonctionner sous l'exemption de l'état de service sur les courtes distances (RODS). L'exemption est en vigueur du 21 novembre 2019 à novembre. 21, 2024.

Exemption KRD RODS court-courrier
FMCSA annonce sa décision d'accorder à Kimble Recycling and Disposal Inc. (KRD) une exemption des exigences relatives aux heures de service (HOS) sur les courtes distances. L'exemption permet aux conducteurs de KRD de conduire pendant 14 heures au lieu de 12 et de continuer à fonctionner sous l'exemption de l'état de service sur les courtes distances (RODS). L'exemption est en vigueur du 21 novembre 2019 à novembre. 21, 2024.

Exemption de 30 minutes de pause de repos de l'American Concrete Pumping Association
La FMCSA annonce sa décision d'étendre à l'American Concrete Pumping Association (ACPA) une exemption de l'exigence de pause de 30 minutes de la réglementation sur les heures de service (HOS) de l'agence. L'exemption permet à tous les opérateurs de pompes à béton, entreprises et conducteurs qui utilisent des pompes à béton de compter sur le temps de service tout en s'occupant de l'équipement mais n'exécutant aucune autre activité liée au travail, vers la disposition de pause de 30 minutes du règlement HOS. L'exemption est en vigueur du 9 octobre 2019 à octobre. 9, 2024.

Exemption NMSCA HOS
La FMCSA annonce sa décision d'accorder à la National Mobile Shower and Catering Association (NMSCA) une exemption de diverses exigences relatives aux heures de service (HOS). L'exemption permet aux conducteurs membres de la NMSCA de prolonger la période de service de 14 heures à 16 heures, d'être exemptés de l'exigence de pause de 30 minutes et d'être couverts par l'exemption de huit jours sur 30 ELD s'ils fonctionnent moins de 12 jours sur 30- période de jour. L'exemption est en vigueur du 1 octobre 2019 à octobre. 1, 2024.

Exemption de 30 minutes de pause de repos de Transco
FMCSA annonce sa décision d'accorder à Transco Inc. une exemption pour permettre à ses chauffeurs de satisfaire à l'exigence de 30 minutes de repos avec 30 minutes de temps de service sans conduire. L'exemption s'applique aux chauffeurs Transco de sa division d'épicerie qui effectuent des livraisons en gros aux épiceries et dépanneurs. L'exemption est en vigueur du 28 août 2019 à août. 28, 2024.

Exemption RODS pour le transport court-courrier RJR
FMCSA annonce sa décision d'accorder à RJR Transportation Inc. une exemption des exigences relatives aux heures de service (HOS) sur les courtes distances. L'exemption permet aux conducteurs RJR de conduire à moins de 150 milles aériens de leur lieu de rapport de travail, au lieu de 100 milles aériens, et de continuer à fonctionner sous l'exemption de l'état de service (RODS) sur les courtes distances. L'exemption est en vigueur du 7 juin 2019 au 7 juin 2024.

Exemption de la règle des 14 heures de WestRock
La FMCSA annonce sa décision d'étendre l'exemption accordée à WestRock, anciennement RockTenn, pour de courts trajets vers leurs quais de chargement. L'exemption WestRock de la règle des 14 heures de la FMCSA est limitée aux conducteurs de WestRock conduisant des véhicules utilitaires entre les services d'expédition et de réception de WestRock uniquement, sur la voie publique (Compress Street). Le «Fixing America's Surface Transportation Act» (FAST Act) a prolongé la date d'expiration des exemptions d'heures de service (HOS) en vigueur à la date de promulgation du FAST Act à 5 ans à compter de la date d'émission. L'exemption est en vigueur du 17 avril 2019 au 16 avril 2024.

Pause de repos de 30 minutes et exemption RODS de l'American Concrete Pavement Association
La FMCSA annonce sa décision d'accorder à l'American Concrete Pavement Association une exemption permettant aux conducteurs transportant du béton prêt à l'emploi et des matériaux et équipements connexes dans des véhicules autres que ceux équipés de tambours de malaxeur rotatifs, d'utiliser 30 minutes de «temps d'attente» en service pour satisfaire à l'exigence de pause de 30 minutes. De plus, l'exemption permet à ces conducteurs de retourner à leur lieu de travail dans les 14 heures, au lieu de 12 heures, tout en continuant à utiliser l'exemption relative aux relevés de service sur de courtes distances (RODS). L'exemption est en vigueur du 6 février 2019 à février. 6, 2024.

Exemption de 30 minutes pour les grues mobiles (SC&RA)
La FMCSA annonce sa décision d'accorder à la Specialized Carriers and Rigging Association (SC&RA) une exemption de l'exigence de pause de 30 minutes de la réglementation des heures de service de l'agence pour tous les transporteurs routiers éligibles et les conducteurs exploitant des grues mobiles avec une capacité de levage nominale de supérieur à 30 tonnes. L'exemption entre en vigueur du 1er novembre 2016 à novembre. 1, 2023.

Exemption RODS de l'American Concrete Pumping Association
La FMCSA annonce la décision d'accorder la demande d'exemption de l'American Concrete Pumping Association (ACPA). L'exemption permet aux opérateurs de pompes à béton, aux entreprises de pompage de béton et aux conducteurs qui exploitent des pompes à béton de retourner à leur lieu de travail dans les 14 heures, au lieu de 12 heures, tout en continuant à utiliser l'exemption relative aux relevés de service sur de courtes distances (RODS). L'exemption entre en vigueur du 1er novembre 2018 à octobre. 31, 2023.
  
Waste Management Holding Inc. Exemption de RODS sur de courtes distances
FMCSA annonce la décision d'accorder la demande d'exemption de Waste Management Holding Inc. (WMH). L'exemption permet à tous les chauffeurs WMH qui collectent des déchets et des matériaux recyclés de retourner à leur lieu de travail dans les 14 heures, au lieu de 12 heures, tout en continuant à utiliser l'exemption du relevé de service sur les courtes distances (RODS).. L'exemption est en vigueur du 22 octobre 2018 à octobre. 22, 2023.

Exemption DOD / SDDC de 30 minutes de pause de repos
La FMCSA annonce sa décision d'étendre l'exemption de la disposition de repos de 30 minutes minimum de la réglementation des heures de service (HOS) de l'agence pour les conducteurs de véhicules utilitaires travaillant sous contrat avec le déploiement en surface militaire du département américain de la Défense (DOD) et Commande de distribution (SDDC). L'exemption permettra aux transporteurs routiers sous contrat de SDDC et à leurs chauffeurs employés engagés dans le transport d'armes, de munitions et de cargaisons classifiées sensibles de bénéficier de la même flexibilité réglementaire offerte aux conducteurs transportant des explosifs. Les chauffeurs exemptés seront autorisés à utiliser 30 minutes ou plus de temps de présence pour répondre aux exigences des pauses HOS, à condition qu'ils n'effectuent aucun autre travail pendant la pause. L'exemption est en vigueur du 20 octobre 2017 à octobre. 21, 2023.

Exemption de temps de repos de 30 minutes NTTC / MTA 
La FMCSA annonce sa décision d'accorder une exemption de la disposition de repos de 30 minutes minimum de la réglementation sur les heures de service (HOS) de l'agence pour les conducteurs de véhicules utilitaires engagés dans le transport de types spécifiés de carburants à base de pétrole qui auraient autrement pour observer la pause de repos lorsque leur journée de travail dépasse de façon inattendue 12 heures. L'exemption est en vigueur du 9 avril 2018 au 10 avril 2023.

Exemptions HOS de la National Asphalt Pavement Association
La FMCSA annonce sa décision d'accorder deux demandes d'exemption à la National Asphalt Pavement Association. La première exemption permettra aux conducteurs engagés dans le transport d'asphalte et de matériaux connexes d'utiliser 30 minutes ou plus de `` temps d'attente '' en service pour satisfaire à l'exigence de la pause de 30 minutes, à condition qu'ils n'effectuent aucune autre. travailler pendant la pause. La deuxième exemption permettra à ces chauffeurs d'utiliser l'exception court-courrier mais de retourner à leur lieu de travail dans les 14 heures au lieu des 12 heures habituelles. L'exemption est en vigueur du 26 janvier 2018 à janvier. 25, 2023.

Exemption HOS pour les services de livraison ferroviaire
La FMCSA annonce sa décision d'accorder une demande d'exemption, initialement soumise par Rail Delivery Services, Inc. L'exemption s'applique aux conducteurs qui peuvent ne pas être admissibles à l'exemption du livre de bord de rayon de 100 milles aériens. Les chauffeurs de l'entreprise qui restent dans le rayon de 100 milles aériens, mais qui peuvent parfois prendre plus de 12 heures pour retourner à leur lieu de travail, sont dispensés de remplir un relevé quotidien de l'état de service ces jours-là. Au lieu de cela, les conducteurs utiliseront à tout moment un dispositif d'enregistrement électronique (ELD) pour suivre toutes les données sur les heures de service. L'exemption est en vigueur du 14 novembre 2017 à novembre. 14, 2022.

ArcelorMittal Indiana Harbour Exemption de la règle des 14 heures
FMCSA annonce sa décision d'accorder à ArcelorMittal Indiana Harbour LLC (AM) une exemption de la règle des 14 heures. L'exemption permettrait aux employés-conducteurs d'AM titulaires d'un permis de conduire commercial qui transportent des bobines d'acier entre leurs sites de production et d'expédition sur la voie publique de travailler jusqu'à 16 heures par jour et de retourner au travail avec moins que les 10 heures de repos consécutives obligatoires. L'exemption est en vigueur du 23 septembre 2016 à septembre. 23, 2021.

Exemption des exigences relatives aux cartes de pointage Farruggios Express
La FMCSA annonce sa décision d'accorder à Farruggio's Express (Farruggio), une exemption des exigences relatives aux feuilles de temps pour ses conducteurs qui peuvent ne pas remplir toutes les conditions d'utilisation de l'exception du journal de bord pour les opérations dans un rayon de 100 milles aériens du lieu de rapport de travail normal . Cette exemption permet aux conducteurs de Farruggio qui restent dans le rayon de 100 milles aériens, mais peuvent parfois dépasser la limite de 12 heures, d'avoir à remplir un relevé quotidien de l'état de service (RODS). Au lieu de cela, les conducteurs utiliseront à tout moment un système d'enregistrement électronique appelé Geotab pour suivre les données sur les heures de service (HOS), y compris l'emplacement des véhicules en temps réel. Le  l'exemption est en vigueur du 10 août 2016 à août. 10, 2021.

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Pièces et accessoires nécessaires pour un fonctionnement en toute sécurité

Demande d'exemption de montage de pare-brise Bendix
La FMCSA annonce l'approbation d'une demande d'exemption de la part de Bendix Commercial Vehicle Systems LLC, permettant à sa technologie avancée de systèmes d'assistance à la conduite d'être montée plus bas dans le pare-brise des véhicules utilitaires à moteur que ce qui est actuellement autorisé. L'exemption est en vigueur du 6 avril 2021 au 6 avril 2026.

Exemption de montage de pare-brise Netradyne
La FMCSA annonce l'approbation d'une demande d'exemption de Netradyne Inc., permettant à sa caméra de tableau de bord Driveri d'être montée plus bas dans le pare-brise des véhicules utilitaires que ce qui est actuellement autorisé. L'exemption est en vigueur du 18 décembre 2020 à décembre. 15, 2025.

Exemption pour l'arrimage des cargaisons K&L
La FMCSA annonce l'approbation d'une demande d'exemption de K & L Trucking Inc. pour permettre à l'entreprise de fixer de grandes bobines métalliques à ses remorques à l'aide d'un système d'arrimage de la cargaison qui diffère de celui requis par le Federal Motor Carrier Safety Regulations. L'exemption est en vigueur du 4 décembre 2020 à décembre. 3, 2025.

Exemption relative aux feux arrière Grote
La FMCSA annonce l'approbation d'une demande d'exemption de Grote Industries LLC, permettant aux transporteurs routiers exploitant des remorques et des fourgonnettes d'installer des lampes à pulsations orange activées par les freins à l'arrière des véhicules. L'exemption est en vigueur du 7 décembre 2020 à décembre. 2, 2025.

Exemption de montage de pare-brise JJ Keller
La FMCSA annonce l'approbation d'une demande d'exemption de JJ Keller & Associates Inc., permettant à la caméra de son système avancé d'aide à la conduite d'être montée plus bas dans le pare-brise des véhicules utilitaires que ce qui est actuellement autorisé. L'exemption entre en vigueur du 24er novembre 2020 à novembre. 24, 2025.

Exemption de montage de pare-brise Samsara
La FMCSA annonce l'approbation d'une demande d'exemption de Samsara Networks Inc., permettant à l'appareil AI Dash Cam de Samsara d'être monté plus bas dans le pare-brise des véhicules utilitaires que ce qui est actuellement autorisé. L'exemption est en vigueur du 28 octobre 2020 à octobre. 28, 2025.

Exemption de montage de pare-brise Nauto
La FMCSA annonce l'approbation d'une demande d'exemption de Nauto Inc., permettant au dispositif multicapteur de Nauto d'être monté plus bas dans le pare-brise des véhicules utilitaires que ce qui est actuellement permis. L'exemption est en vigueur du 9 octobre 2020 à octobre. 9, 2025.

Exemption relative aux rétroviseurs Bosch et Mekra Lang
La FMCSA annonce l'approbation d'une demande d'exemption de Robert Bosch LLC et de Mekra Lang North America LLC pour permettre aux transporteurs routiers d'exploiter des véhicules utilitaires équipés du système de rétroviseurs numériques pour véhicules utilitaires au lieu de deux rétroviseurs comme l'exigent les FMCSR. L'exemption est en vigueur du 17 septembre 2020 à septembre. 17, 2025.

Exemption d'interdiction des systèmes de carburant alimentés par gravité ou par siphon CMW
La FMCSA annonce l'approbation d'une demande d'exemption de Charles Machine Works Inc. (CMW) pour l'exemption de l'interdiction d'utiliser des systèmes de carburant alimentés par gravité ou par siphon pour l'équipement auxiliaire installé sur ou utilisé en relation avec des véhicules automobiles commerciaux. L'exemption permet aux véhicules utilitaires de CMW d'utiliser ces systèmes d'alimentation en carburant uniquement lorsqu'ils sont stationnés. L'exemption est en vigueur du 16 septembre 2020 à septembre. 16, 2025.

Exemption d'inspecteur qualifié IANA
La FMCSA annonce l'approbation de la demande d'exemption de l'Association Intermodale d'Amérique du Nord (IANA) des exigences de formation pour les personnes certifiées pour effectuer des inspections périodiques et des inspections qualifiées du système de freinage. L'exemption permet aux personnes qui ont suivi un programme de formation conforme aux pratiques intermodales recommandées développées par l'IANA d'être considérées comme qualifiées pour les programmes d'inspection respectifs. L'exemption est en vigueur du 18 août 2020 à août. 18, 2025.

Adirondak Transit Lines, Pine Hill Kingston Bus Corp. et Passenger Bus Corp. Exemption des règles de marquage des véhicules utilitaires
FMCSA annonce l'approbation d'une demande d'exemption conjointe d'Adirondack Transit Lines Inc., Pine Hill Kingston Bus Corp.et Passenger Bus Corp., permettant à leurs passagers transportant des véhicules utilitaires de circuler sans l'affichage requis du nom du transporteur routier et du numéro US DOT . L'exemption est en vigueur du 1er juin 2020 au 28 mai 2025.

Exemption relative au placement des feux de gabarit et d'identification arrière Laydon Composites
La FMCSA annonce l'approbation d'une demande d'exemption de Laydon Composites Ltd., permettant aux transporteurs routiers utilisant le dispositif aérodynamique OptiTailTM de Laydon d'avoir des lampes plus basses que celles actuellement autorisées. L'exemption est en vigueur du 18 mai 2020 au 19 mai 2025.

Demande d'exemption de montage de pare-brise Lytx
FMCSA annonce l'approbation de la demande d'exemption de Lytx Inc. L'exemption permet aux systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) de Lytx d'être montés plus bas dans le pare-brise des véhicules utilitaires que ce qui est actuellement permis. L'exemption initiale était corrigé par FMCSA pour préciser que l'ADAS peut être monté à 8 pouces sous le bord supérieur des essuie-glaces. L'exemption est en vigueur du 21 mai 2020 au 18 mai 2025.

Exemption de montage de pare-brise Navistar
FMCSA annonce l'approbation de la demande d'exemption de Navistar Inc. L'exemption permet aux caméras des systèmes avancés d'aide à la conduite de Navistar d'être montées sur le pare-brise plus bas que ce qui est actuellement autorisé. L'exemption entre en vigueur du 25er novembre 2019 à novembre. 25, 2024.

Exemption relative aux feux à pulsations activés par le frein orange Groendyke Transport
FMCSA annonce l'approbation de la demande d'exemption de Groendyke Transport. L'exemption permet à Groendyke Transport d'utiliser des feux orange à pulsations activés par les freins à l'arrière de ses remorques en plus des feux de freinage à allumage continu requis. L'exemption est en vigueur du 26 avril 2019 au 26 avril 2024.

Exemption de montage de pare-brise SmartDrive
FMCSA annonce l'approbation de la demande d'exemption de SmartDrive System Inc. L'exemption permet aux caméras des systèmes avancés d'assistance à la conduite de Smart Drive d'être montées sur le pare-brise plus bas que ce qui est actuellement autorisé. L'exemption est en vigueur du 15 avril 2019 au 15 avril 2024.

Exemption pour l'arrimage des cargaisons AFTC de l'ATA
La FMCSA annonce l'approbation d'une demande d'exemption de la Conférence des transporteurs agricoles et alimentaires (AFTC) de l'American Trucking Associations (ATA). L'exemption autorise d'autres méthodes de sécurisation des produits agricoles transportés dans des caisses en bois et en plastique, de grandes cuves en fibre de verre et de grosses balles groupées. Les transporteurs routiers exploités en vertu de l'exemption doivent utiliser une autre méthode de fixation approuvée pour caisses en bois / bacs en plastique et  grosses balles groupéesL'exemption est en vigueur du 15 avril 2019 au 15 avril 2024.

Exemption relative aux drapeaux d'avertissement pour les transporteurs d'automobiles à direction stinger
La FMCSA annonce l'approbation de la Conférence des transporteurs automobiles de l'exemption limitée de cinq ans de l'ATA qui permet aux transporteurs routiers utilisant des équipements de transport d'automobiles à direction stinger de fonctionner avec des charges en saillie de nouveaux véhicules automobiles, sans drapeaux d'avertissement. L'exemption est en vigueur du 15 février 2019 à février. 15, 2024.

Exemption de miroir Stoneridge
La FMCSA annonce l'approbation de l'exemption limitée de cinq ans de Stoneridge Inc. qui permet aux transporteurs routiers d'utiliser le système de surveillance par caméra miroir de l'entreprise au lieu de deux rétroviseurs. L'exemption est en vigueur du 21 février 2019 à février. 13, 2024.

Exemption pour les couchettes de Castigonli
La FMCSA annonce l'approbation de l'exemption limitée de cinq ans de Castigonli Enterprises, permettant d'installer une couchette dans le lit des camionnettes Ford F-350 qui sont considérées comme des véhicules utilitaires lorsqu'ils tirent certaines remorques. L'exemption est en vigueur du 19 octobre 2018 à octobre. 19, 2023.

Exemption de GPS de la société de camionnage traditionnelle
La FMCSA annonce l'approbation de la demande de la Traditional Trucking Corporation pour une exemption de cinq ans pour le montage du système de positionnement global (GPS). Cette exemption permet à tous les conducteurs de véhicules utilitaires de monter un GPS dans la zone de technologie de sécurité des véhicules du pare-brise. L'exemption est en vigueur du 22 août 2018 à août. 22, 2023.

Exemption relative aux lampes STEMCO
La FMCSA publie un avis accordant la demande de STEMCO LP (STEMCO) pour une exemption limitée de cinq ans pour permettre aux transporteurs routiers de conduire certains véhicules à moteur commerciaux qui sont équipés du dispositif aérodynamique TrailerTail® de STEMCO avec des feux d'identification arrière et des feux de gabarit arrière qui sont montés plus bas qu'actuellement permis par les règlements de l'agence. L'exemption est en vigueur du 14 février 2018 au 14 février 2023.

TowMate Exemption relative à l'utilisation des systèmes d'éclairage d'arrêt, de direction et de queue sans fil rechargeables
La FMCSA annonce sa décision de renouveler la demande de TowMate LLC pour une exemption limitée de cinq ans pour permettre aux transporteurs routiers d'utiliser des systèmes d'éclairage d'arrêt, de virage et de queue temporaires sans fil rechargeables pendant les opérations de remorquage temporaires. En vertu du Règlement fédéral sur la sécurité des transporteurs routiers (FMCSR), toutes les lampes requises, à l'exception des lampes alimentées par batterie utilisées sur des charges en saillie, doivent être alimentées par le système électrique du véhicule à moteur. L'agence a déterminé que l'utilisation de systèmes d'éclairage d'arrêt, de virage et de queue temporaires sans fil rechargeables pendant les opérations de remorquage temporaire n'aurait pas d'incidence négative sur la sécurité, et l'utilisation de ces systèmes selon les modalités et conditions de l'exemption permettrait d'atteindre un niveau de sécurité équivalent. égal ou supérieur au niveau de sécurité prévu par la réglementation. Cette décision est conforme à un amendement d'août 2005 aux FMCSR pour permettre des lampes alimentées par batterie à l'arrière des charges en saillie. L'exemption est en vigueur du 9 février 2018 à février. 9, 2023.

Exemption relative aux caméras montées sur le pare-brise de Daimler Trucks
La FMCSA annonce sa décision d'accorder la demande de Daimler Trucks North America LLC (DTNA) pour une exemption limitée de 5 ans permettant aux transporteurs routiers exploitant des véhicules automobiles commerciaux fabriqués par la société d'utiliser une caméra de système d'assistance à l'attention et d'avertissement de sortie de voie montée plus bas dans le pare-brise que est actuellement autorisé. L'exemption entre en vigueur du 1er février 2018 à janvier. 31, 2023.

Exemption relative au système d'échappement de Ford Motor Company
La FMCSA annonce sa décision de renouveler une exemption pour permettre aux transporteurs routiers d'exploiter les véhicules utilitaires de transport en commun de Ford qui ne satisfont pas aux exigences d'emplacement du système d'échappement du Règlement fédéral sur la sécurité des transporteurs routiers (FMCSR). L'exemption est en vigueur du 15 août 2017 à août. 15, 2022.

Exemption relative aux caméras montées sur le pare-brise de Hino Motors
La FMCSA annonce sa décision d'accorder la demande de Hino Motors Manufacturing USA, Inc. (Hino) pour une exemption limitée de 5 ans permettant aux transporteurs routiers exploitant des véhicules automobiles commerciaux fabriqués par la société d'utiliser un système de freinage d'urgence automatisé et un système d'avertissement de sortie de voie caméra montée dans la zone du pare-brise à une hauteur inférieure à celle actuellement autorisée. L'exemption est en vigueur du 3 août 2017 à août. 3, 2022.

Exemption relative aux attaches d'arrimage de l'Institut de remorquage et de récupération
La FMCSA annonce sa décision d'accorder à l'Institut international du remorquage et de la récupération (IITR) la demande d'une exemption limitée de cinq ans permettant à ses exploitants de sécuriser les voitures, les camions et les fourgonnettes en utilisant quatre dispositifs d'arrimage, dont deux sont fixes et deux réglables, plutôt que deux attaches réglables. L'exemption est en vigueur du 8 mai 2017 au 8 mai 2022.

Exemption relative aux bobines métalliques sur un plateau
Le FMCSA annonce sa décision de renouveler l'exemption du Flatbed Carrier Safety Group, qui permet la fixation de bobines métalliques sur un véhicule plateau, dans un véhicule latéral ou dans un conteneur intermodal chargé avec les yeux en travers, groupées en rangées, dans lesquelles les bobines sont chargées à se contactent dans le sens longitudinal. L'exemption est en vigueur du 21 avril 2017 au 21 avril 2022.

Exemption de définition de remorque de transport lourd pour le port d'ArcelorMittal Indiana
La FMCSA annonce sa décision d'accorder à ArcelorMittal Indiana Harbour LLC (AM) qui permet à AM d'utiliser des porte-bobines qui ne répondent pas à la définition de `` remorque de transport lourd '', aux restrictions de hauteur des feux de position arrière, aux restrictions de chargement des pneus et à la fixation des bobines exigences. L'exemption est en vigueur du 23 septembre 2016 à septembre. 23, 2021.

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Qualification des normes de permis de conduire

Exemption de CDL de Wilson Logistics
La FMCSA annonce l'approbation d'une demande d'exemption de Wilson Logistics, permettant aux titulaires de son permis d'apprenti commercial (CLP) qui ont réussi le test de compétences CDL mais n'ont pas encore obtenu le document CDL de conduire un véhicule utilitaire sans avoir un titulaire de CDL dans le passager siège. L'exemption est en vigueur du 23 février 2021 à février. 23, 2026.

Exemption des fichiers de qualification de pilote Knight-Swift
La FMCSA annonce l'approbation d'une demande d'exemption de Knight-Swift Transportation Holdings Inc., permettant à l'entreprise de se fier au dossier de véhicule à moteur de ses conducteurs titulaires d'un permis de conduire commercial comme preuve des qualifications médicales du conducteur lorsque le conducteur subit un examen pendant le période d’emploi initiale. L'exemption est en vigueur du 4 décembre 2020 à novembre. 4, 2025.

Exemption de dépistage préalable à l'emploi du centre d'échange d'informations sur les drogues et l'alcool du MPCS
La FMCSA annonce l'approbation d'une demande d'exemption de Motion Picture Compliance Solutions (MPCS), permettant aux sociétés membres du MPCS de n'effectuer qu'une requête limitée du Drug and Alcohol Clearinghouse avant d'embaucher des employés pour des fonctions sensibles à la sécurité. L'exemption est en vigueur du 1er juin 2020 au 28 mai 2025.

Exemption de CDL de US Custom Harvester Inc.
FMCSA annonce la décision d'accorder la demande d'exemption de US Custom Harvesters Inc. L'exemption permet aux conducteurs d'abatteuses personnalisées avec une restriction «K» sur leur CDL d'opérer dans le commerce interétatique. L'exemption est en vigueur du 3 octobre 2018 à octobre. 3, 2023.

Exemption CRST CLP
La FMCSA annonce sa décision de renouveler l'exemption CRST Expedited (CRST) du règlement qui exige qu'un titulaire d'un permis d'apprenti commercial (CLP) soit accompagné d'un titulaire d'un permis de conduire commercial (CDL) avec la classe CDL appropriée et les mentions, assis à l'avant siège du véhicule pendant que le titulaire du CLP effectue un entraînement au volant sur la voie publique ou sur les autoroutes. Selon les termes et conditions de cette exemption, un titulaire de CLP qui a des documents attestant de sa réussite au test de compétence CDL peut conduire un véhicule utilitaire à moteur (VMC) pour CRST sans être accompagné d'un titulaire de CDL sur le siège avant du véhicule. L'exemption permet aux détenteurs de CLP de conduire en équipe et de bénéficier de la même flexibilité réglementaire que les pilotes d'équipe CRST avec CDL. L'exemption est en vigueur du 23 septembre 2018 à septembre. 24, 2023.

Nouvelle exemption CLP de Prime Inc.
FMCSA annonce sa décision d'accorder à New Prime Inc. une exemption des dispositions exigeant qu'un titulaire d'un permis d'apprenti commercial (CLP) soit accompagné d'un titulaire d'un permis de conduire commercial (CDL) avec la classe CDL appropriée et les mentions, assis sur le siège avant du véhicule pendant que le titulaire du CLP effectue un entraînement au volant sur la voie publique ou sur les autoroutes. Selon les termes et conditions de cette exemption, un titulaire de CLP qui a des documents attestant de la réussite du test de compétences CDL peut conduire un véhicule utilitaire pour New Prime sans être accompagné d'un titulaire de CDL sur le siège avant. L'exemption est en vigueur du 27 juin 2017 au 27 juin 2022.

Exemption CLP de CR England Inc.
La FMCSA annonce sa décision d'accorder à CR England Inc. une exemption des dispositions qui exigent qu'un titulaire d'un permis d'apprenti commercial (CLP) soit accompagné d'un titulaire d'un permis de conduire commercial (CDL) avec la classe CDL appropriée et les mentions, assis sur le siège avant du véhicule pendant que le titulaire du CLP effectue un entraînement au volant sur la voie publique ou sur les autoroutes. Selon les termes et conditions de cette exemption, un titulaire de CLP qui a des documents attestant de la réussite du test de compétences CDL peut conduire un véhicule utilitaire pour CR England sans être accompagné d'un titulaire de CDL sur le siège avant. L'exemption est en vigueur du 13 juin 2017 au 12 juin 2022.

Exemption CDL pour les véhicules récréatifs
La FMCSA annonce sa décision d'accorder une exemption des exigences fédérales en matière de permis de conduire commercial (CDL) pour les conducteurs qui livrent certains camping-cars et véhicules récréatifs (VR) nouvellement fabriqués à des concessionnaires ou à des salons professionnels avant la vente au détail (opérations de conduite). Les conducteurs engagés dans des livraisons de véhicules récréatifs dont le poids nominal brut du véhicule est de 26,001 26,001 livres ou plus ne seront pas tenus d'avoir un CDL tant que les véhicules récréatifs vides ont des poids bruts de véhicule ou des poids combinés bruts qui ne dépassent pas 10,000 26,000 livres, et tout Les remorques de VR remorquées par d'autres véhicules pèsent XNUMX XNUMX livres ou moins. Les unités de VR dont le poids brut combiné dépasse XNUMX XNUMX livres ne sont pas couvertes par l'exemption. L'exemption est en vigueur du 6 avril 2017 au 6 avril 2022.

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Exemptions spécifiques à un État

Virginia DMV Exemption de l'évaluation des performances des compétences
La FMCSA annonce sa décision de renouveler l'exemption du Virginia Department of Motor Vehicles (DMV) au nom des chauffeurs de camions et d'autobus titulaires d'une licence dans le Commonwealth de Virginie et qui ont besoin d'un certificat d'évaluation de la performance des compétences (SPE) de la FMCSA pour conduire des véhicules à moteur commerciaux dans un état à un autre Commerce. L'exemption permet aux conducteurs de véhicules utilitaires inter-États titulaires d'un permis en Virginie et soumis aux exigences fédérales de SPE de continuer à satisfaire aux exigences fédérales avec une SPE émise par l'État et d'exploiter des véhicules utilitaires dans le commerce interétatique partout aux États-Unis. L'exemption est en vigueur du 9 juillet 2016 au 8 juillet 2023.

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Exemptions NHTSA FMVSS

Exemption de témoin de basse pression d'air de frein Autocar
La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) annonce sa décision d'accorder à Autocar une exemption de la Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) No. 101, Controls and Displays. Les camions Autocar Xspotter et Xpediter de l'année modèle 2014-2018 affichent les mots «Pression de freinage» ainsi qu'un symbole spécifique à la Norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada, et non les mots «Frein à air» comme l'exige la FMVSS n ° 101. Tous les Autocar Xspotter et Xpediter Les camions de l'année modèle 2014-2018, fabriqués entre le 12 septembre 2013 et le 4 août 2017, sont exemptés de cette norme de sécurité. Cette exemption est permanente et était en vigueur le 27 juin 2018.

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Exemptions récemment expirées

Il n'y a pas d'exemptions récemment expirées pour le moment.

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Déclarations d'urgence

Déclarations d'urgence
Visitez la page Déclarations d'urgence de l'ACSV pour une liste complète des déclarations d'urgence nationales et juridictionnelles.

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