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Du 17 au 21 septembre 2017, CVSA a tenu sa conférence et exposition annuelle à Whitehorse, Yukon, Canada. Environ 300 représentants du gouvernement, membres de l'application de la loi et de l'industrie ont assisté à la conférence à l'appui de la mission de l'Alliance visant à améliorer la sécurité et l'uniformité des véhicules utilitaires en Amérique du Nord.

À compter du 18 décembre 2017, les inspecteurs et le personnel chargé de l'application de la loi sur les routes commenceront à consigner les infractions dans les rapports d'inspection routière et, à la discrétion de la juridiction, émettront des citations aux conducteurs de véhicules utilitaires conduisant des véhicules sans DCE conforme. À compter du 1er avril 2018, les inspecteurs commenceront à mettre hors service les conducteurs de véhicules utilitaires si leur véhicule n'est pas équipé de l'appareil requis.

Le personnel d'application de la loi sur les véhicules utilitaires au Canada et aux États-Unis a effectué plus de 62,000 30 inspections de sécurité des conducteurs et des véhicules de gros camions et autobus lors du 6e contrôle routier international annuel de la CVSA, du 8 au 2017 juin 23 pour cent des véhicules et 4.2 pour cent des conducteurs qui les inspections de niveau I ont été mises hors service.

Rommel Garcia du département de police de Houston est le premier membre local de l'histoire de la NAIC à remporter le Grand Champion Award.

Pendant la semaine de l'Opération Conduire en toute sécurité, du 15 au 21 octobre 2017, le personnel d'application de la loi identifiera et émettra des avertissements et / ou des citations aux conducteurs de véhicules utilitaires et aux conducteurs de véhicules de tourisme présentant des comportements de conduite dangereux sur nos routes.

L'inspection électronique de niveau VIII est une inspection effectuée par voie électronique ou sans fil pendant qu'un véhicule utilitaire est en mouvement sans interaction directe avec un inspecteur routier / agent d'application de la loi.

Le 3 mai 2017, plus de 9,500 véhicules automobiles commerciaux ont été inspectés pour un événement inopiné de contrôle de la sécurité des freins, le Brake Safety Day.

CVSA a accordé des bourses de 1,000 XNUMX $ aux diplômés du secondaire Caleb Claycamp, Cole Metcalfe et Kyle Thomas pour qu'ils fréquentent le collège de leur choix cet automne.

Le jeudi 7 septembre 2017, c'est la Journée de la sécurité des freins, une campagne d'application de la loi et de conformité au cours de laquelle les organismes d'application de la loi à travers l'Amérique du Nord effectueront des inspections sur les gros camions et les autobus pour identifier les freins déréglés et le système de freinage et le système de freinage antiblocage. (ABS) dans le cadre du programme Operation Airbrake de la Commercial Vehicle Safety Alliance (CVSA). L'objectif de… Lire la suite "

CVSA crée un nouveau bulletin d'inspection, en met à jour quatre et en abroge trois. Les politiques opérationnelles 5, 14 et 15 ont également été mises à jour et plusieurs procédures d'inspection ont été modifiées.

À compter du 6 juin 2017, les inspecteurs de véhicules utilitaires de partout en Amérique du Nord effectueront des inspections à haut volume et à haute visibilité des gros camions et des autobus jusqu'au 8 juin dans le cadre du 30e événement annuel d'inspection et d'application de la vérification routière internationale de trois jours de la CVSA.

Plus de 500 membres du personnel chargé de l'application de la loi, des représentants du gouvernement et de l'industrie ont participé à l'atelier CVSA de cette année pour travailler ensemble à l'objectif commun d'améliorer la sécurité des VMC et l'uniformité des inspections partout en Amérique du Nord.

CVSA est fière d'annoncer que Charles Endorf de Werner Enterprises est le lauréat du prix international d'excellence des conducteurs 2017. Il a parcouru 5.5 millions de kilomètres en 40 ans avec Werner.

Le capitaine Christopher Turner, vice-président de l'ACSV, de la Kansas Highway Patrol, a témoigné au nom de l'Alliance le 14 mars 2017, à l'audience du sous-comité du Sénat intitulée «Continuer à améliorer la sécurité des camions sur les routes de notre nation».

Sur une période de 72 heures, des inspecteurs de véhicules utilitaires certifiés CVSA dans des juridictions partout en Amérique du Nord inspecteront les véhicules utilitaires et leurs chauffeurs.

Plus de 200 représentants de la communauté des matières dangereuses ont assisté à la conférence COHMED, où les agences fédérales, étatiques, provinciales, territoriales et locales responsables de la réglementation et de l'application du transport sécuritaire des matières dangereuses et des marchandises dangereuses, ainsi qu'un certain nombre d'intervenants de l'industrie, participent à sessions et formations techniques de niveau avancé.

En tant que directeur du programme d'inspection routière, Wirachowsky servira de principale ressource et d'expert sur les questions de contrôle et d'inspection routière pour le personnel du siège, les membres de l'ACSV, les médias, l'industrie, le grand public, les agences gouvernementales et d'autres parties prenantes internes / externes.

Bill est membre de la communauté des forces de l'ordre depuis plus de 32 ans et compte plus de 26 ans d'expérience liée spécifiquement au transport sécuritaire de matières dangereuses.

Les responsables de l'application de la loi ont émis des avertissements / citations à 20,648 XNUMX conducteurs de véhicules utilitaires légers et de véhicules de tourisme privés pour comportements de conduite dangereux.

Les inspecteurs ont signalé 13.2% des inspections avec des violations des freins hors service et 14.8% des inspections avec des violations hors service non liées aux freins, chacune comprenant certaines violations dans les deux catégories.