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En raison de l'annonce récente par ATA de l'annulation de la compétition nationale des pilotes de cette année, le conseil d'administration de l'ACSV et la direction du programme NAIC ont pris la décision d'annuler la compétition des inspecteurs.

L'application contient les critères de mise hors service, des bulletins d'inspection, des exemples de photos réelles de violations de véhicules et de matières dangereuses / marchandises dangereuses, l'accès au portail d'apprentissage CVSA pour la formation en ligne, les procédures d'inspection, les politiques opérationnelles, les vidéos d'inspection et éducatives, brochures, et plus encore.

Le conseil d'administration de CVSA a voté pour offrir virtuellement l'atelier CVSA de cette année. L'atelier est un événement CVSA où la communauté d'application de la loi sur les véhicules utilitaires, les représentants du gouvernement et l'industrie des transporteurs routiers travaillent ensemble pour soutenir la mission de l'Alliance.

Terry Kummer a rejoint CVSA le 11 janvier 2021 en tant que nouveau directeur des données sur les accidents et des normes d'enquête. Il sera responsable de l'élaboration et de la gestion d'une norme uniforme pour la conduite d'enquêtes sur les accidents de véhicules utilitaires et la collecte et la communication des données sur les accidents.

La CVSA a fixé du 4 au 6 mai les dates du contrôle routier international de cette année. Au cours de cette période de 72 heures, les inspecteurs de véhicules utilitaires dans les territoires de compétence du Canada, du Mexique et des États-Unis effectueront des inspections des véhicules utilitaires et des conducteurs.

Jake Elovirta a rejoint CVSA le 4 janvier 2021 en tant que nouveau directeur des programmes d'application. Il sera responsable de l'élaboration et de la gestion des programmes, des projets et de la formation en matière de sécurité routière de l'Alliance.

Plus de 50,000 inspections de niveau I, II, III et V conformes aux normes nord-américaines ont été menées à travers le Canada, le Mexique et les États-Unis lors du contrôle routier international 2020. Le taux global de mise hors service des véhicules en Amérique du Nord, pour les inspections de niveaux I, II et V combinées, était de 20.9%.

CVSA cherche à reconnaître un conducteur de véhicule utilitaire professionnel exceptionnel par le biais du International Driver Excellence Award. Ce prix annuel récompense les personnes qui vont au-delà de l'exercice de leurs fonctions de conducteur de véhicule utilitaire.

Le Forum public nord-américain sur l'harmonisation de l'arrimage des cargaisons 2020 a été annulé. La conférence COHMED (Cooperative Hazardous Materials Development) 2021 sera offerte virtuellement du 25 au 28 janvier 2021. Et la formation CVSA / FMCSA sur la qualité des données et les systèmes sera un événement de formation virtuel offert du 1er au 5 mars 2021.

Au cours de la Semaine de la sécurité des freins de cette année, 12% des 43,565 5,156 véhicules automobiles commerciaux inspectés ont été mis hors service pour des infractions liées aux freins. Des inspecteurs du Canada, du Mexique et des États-Unis ont retiré XNUMX XNUMX véhicules utilitaires des routes en raison de violations des freins.

CVSA a publié une nouvelle vidéo image par image sur l'avenir de la technologie, des inspections et de l'application de la loi en matière de sécurité des véhicules utilitaires. Cette vidéo de quatre minutes emmène le spectateur vers un futur - proche et lointain - plus sûr pour tous les usagers de la route.

C'est aujourd'hui le début de l'International Roadcheck, l'initiative annuelle d'inspection et d'application de 72 heures à haute visibilité de CVSA. Pendant le contrôle routier international, du 9 au 11 septembre, des inspecteurs au Canada, au Mexique et aux États-Unis effectueront des inspections des véhicules utilitaires et des conducteurs pour vérifier la conformité aux exigences de fonctionnement des conducteurs et l'aptitude mécanique des véhicules.

Le personnel des forces de l'ordre a observé 66,421 71,343 conducteurs se livrant à des comportements dangereux au volant sur les routes et a émis XNUMX XNUMX avertissements et citations dans le cadre de l'Opération Safe Driver Week, une initiative de sécurité axée sur les conducteurs visant à réduire les comportements dangereux des conducteurs grâce à des interactions avec les forces de l'ordre.

Tout au long de la semaine, le personnel d'application de la loi effectuera des inspections de sécurité routière pour identifier les véhicules à moteur commerciaux ayant des violations de freins. Les véhicules découverts comme présentant des violations critiques des freins ou d'autres conditions critiques d'éléments d'inspection du véhicule, comme indiqué dans les critères de mise hors service standard nord-américains, seront retirés des routes jusqu'à ce que ces violations soient corrigées.

CVSA tient à féliciter Jonah Cote, Margaret Meland, Nicholas Parks, Sarah Smith et Addison Stailey. Ces cinq étudiants exceptionnels ont reçu 1,000 XNUMX $ chacun dans le cadre du programme de bourses d'études collégiales de la CVSA.

En mars 2020, CVSA a annoncé le report du contrôle routier international en raison de la pandémie de coronavirus, avec de nouvelles dates à déterminer. CVSA a maintenant reporté International Roadcheck du 9 au 11 septembre. Le domaine d'intérêt est les exigences du conducteur.

L'application CVSA OOSC contient les critères de mise hors service, les bulletins d'inspection, les images, la formation en ligne, les procédures d'inspection, les politiques opérationnelles, les vidéos d'inspection et éducatives, les brochures et les webinaires.

CVSA prend en charge les applications de la technologie Vehicle-to-Everything (V2X); cependant, la Federal Communications Commission (FCC) est prête à céder le spectre nécessaire pour prendre en charge cette technologie. CVSA exhorte la FCC à maintenir ce spectre fonctionnel pour la sécurité des transports en continuant à le préserver pour les technologies V2X.

Le personnel d'application de la loi émettra des avertissements ou des citations aux conducteurs de véhicules utilitaires et aux conducteurs de véhicules de tourisme qui adoptent des comportements de conduite dangereux dans le cadre de l'Opération Safe Driver Week.

Les responsables de l'application de la loi inspecteront les véhicules utilitaires tout au long de la semaine et les véhicules présentant des violations critiques des freins hors service ou d'autres infractions critiques d'éléments d'inspection hors service des véhicules seront interdits de voyager jusqu'à ce que ces violations soient corrigées.