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Les inspecteurs de véhicules automobiles commerciaux au Canada, au Mexique et aux États-Unis ont effectué 10,091 1,273 inspections et mis 26 XNUMX véhicules hors service pour des éléments d'inspection de véhicules critiques liés aux freins le XNUMX mai. initiative d'inspection et d'application de la loi sur un jour axée sur les systèmes de freinage

Aujourd'hui, le 11 juillet, débute l'Opération Safe Driver Week, une campagne de sensibilisation, de sensibilisation et d'application de la loi à la conduite sécuritaire visant à réduire les accidents grâce à des interventions entre les forces de l'ordre et les conducteurs dangereux.

CVSA a le plaisir d'annoncer que la conférence et l'exposition annuelles 2021 de CVSA se tiendront en personne, du 29 août au septembre. 2, à Wilmington, Delaware. Il s'agira de la première conférence en personne de l'Alliance en 20 mois.

Au cours de la Semaine de la sécurité des freins, les inspecteurs de véhicules automobiles commerciaux soulignent l'importance des systèmes de freinage en effectuant des inspections et en retirant de nos routes les véhicules utilitaires dont la mise hors service est constatée. Parallèlement, de nombreux transporteurs routiers s'efforcent de sensibiliser leurs conducteurs et prestataires de services d'entretien à l'importance de la sécurité des systèmes de freinage.

Les inspecteurs de véhicules utilitaires au Canada, au Mexique et aux États-Unis mèneront des inspections des véhicules utilitaires et des conducteurs pour International Roadcheck, l'initiative annuelle d'inspection et d'application de 72 heures à grand volume de CVSA.

Pendant la semaine de l'Opération Conduire en toute sécurité, le personnel d'application de la loi sera à l'affût des conducteurs de véhicules utilitaires et des conducteurs de véhicules de tourisme qui adoptent des comportements de conduite à risque dans ou autour d'un véhicule utilitaire. Les conducteurs dangereux identifiés seront arrêtés et recevront une citation ou un avertissement.

À compter du 1er avril 2021, les critères de mise hors service de la norme nord-américaine 2021 de la CVSA sont maintenant en vigueur. Le personnel d'application de la loi sur les véhicules utilitaires utilise les critères pour identifier les infractions relatives aux véhicules utilitaires et aux conducteurs qui entraînent la mise hors service du véhicule ou du conducteur.

CVSA est fière d'annoncer que le lauréat du prix international d'excellence du conducteur de cette année est le conducteur professionnel Allen Parker de Werner Enterprises Inc. Parker travaille chez Werner Enterprises depuis plus de 34 ans et a parcouru en toute sécurité plus de quatre millions de kilomètres sans accident.

Le Stop Underrides Act ajouterait des protections anti-encastrement à la liste des pièces et accessoires devant être inspectés en vertu de l'appendice G du Règlement fédéral sur la sécurité des transporteurs routiers et créerait un comité sur la protection anti-encastrement pour superviser les règles et les exigences en matière de underride. 

En raison de l'annonce récente par ATA de l'annulation de la compétition nationale des pilotes de cette année, le conseil d'administration de l'ACSV et la direction du programme NAIC ont pris la décision d'annuler la compétition des inspecteurs.

L'application contient les critères de mise hors service, des bulletins d'inspection, des exemples de photos réelles de violations de véhicules et de matières dangereuses / marchandises dangereuses, l'accès au portail d'apprentissage CVSA pour la formation en ligne, les procédures d'inspection, les politiques opérationnelles, les vidéos d'inspection et éducatives, brochures, et plus encore.

Le conseil d'administration de CVSA a voté pour offrir virtuellement l'atelier CVSA de cette année. L'atelier est un événement CVSA où la communauté d'application de la loi sur les véhicules utilitaires, les représentants du gouvernement et l'industrie des transporteurs routiers travaillent ensemble pour soutenir la mission de l'Alliance.

Terry Kummer a rejoint CVSA le 11 janvier 2021 en tant que nouveau directeur des données sur les accidents et des normes d'enquête. Il sera responsable de l'élaboration et de la gestion d'une norme uniforme pour la conduite d'enquêtes sur les accidents de véhicules utilitaires et la collecte et la communication des données sur les accidents.

La CVSA a fixé du 4 au 6 mai les dates du contrôle routier international de cette année. Au cours de cette période de 72 heures, les inspecteurs de véhicules utilitaires dans les territoires de compétence du Canada, du Mexique et des États-Unis effectueront des inspections des véhicules utilitaires et des conducteurs.

Jake Elovirta a rejoint CVSA le 4 janvier 2021 en tant que nouveau directeur des programmes d'application. Il sera responsable de l'élaboration et de la gestion des programmes, des projets et de la formation en matière de sécurité routière de l'Alliance.

Plus de 50,000 inspections de niveau I, II, III et V conformes aux normes nord-américaines ont été menées à travers le Canada, le Mexique et les États-Unis lors du contrôle routier international 2020. Le taux global de mise hors service des véhicules en Amérique du Nord, pour les inspections de niveaux I, II et V combinées, était de 20.9%.

CVSA cherche à reconnaître un conducteur de véhicule utilitaire professionnel exceptionnel par le biais du International Driver Excellence Award. Ce prix annuel récompense les personnes qui vont au-delà de l'exercice de leurs fonctions de conducteur de véhicule utilitaire.

Le Forum public nord-américain sur l'harmonisation de l'arrimage des cargaisons 2020 a été annulé. La conférence COHMED (Cooperative Hazardous Materials Development) 2021 sera offerte virtuellement du 25 au 28 janvier 2021. Et la formation CVSA / FMCSA sur la qualité des données et les systèmes sera un événement de formation virtuel offert du 1er au 5 mars 2021.

Au cours de la Semaine de la sécurité des freins de cette année, 12% des 43,565 5,156 véhicules automobiles commerciaux inspectés ont été mis hors service pour des infractions liées aux freins. Des inspecteurs du Canada, du Mexique et des États-Unis ont retiré XNUMX XNUMX véhicules utilitaires des routes en raison de violations des freins.

CVSA a publié une nouvelle vidéo image par image sur l'avenir de la technologie, des inspections et de l'application de la loi en matière de sécurité des véhicules utilitaires. Cette vidéo de quatre minutes emmène le spectateur vers un futur - proche et lointain - plus sûr pour tous les usagers de la route.