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Sur les 4,569 22 inspections réalisées le 4,171 avril, 91.3 398 véhicules utilitaires n'ont présenté aucune infraction liée aux freins, soit 8.7 % du nombre total de véhicules inspectés. À l'inverse, les inspecteurs ont identifié XNUMX véhicules utilitaires (XNUMX %) présentant des infractions aux points critiques d'inspection liés aux freins. Ces véhicules ont été immédiatement interdits de circulation jusqu'à ce que les infractions soient corrigées.

Les forces de l'ordre au Canada, au Mexique et aux États-Unis effectueront des inspections de véhicules automobiles commerciaux, sensibiliseront les conducteurs et les transporteurs routiers à l'importance de la sécurité des freins et fourniront des données sur les inspections et les infractions aux freins à la CVSA.

Conformément au décret du président Donald J. Trump visant à faire respecter les règles de bon sens de la route pour les chauffeurs de camions américains, le conseil d'administration de la Commercial Vehicle Safety Alliance (CVSA) a voté pour ajouter la non-conformité au titre 49 du Code of Federal Regulations (CFR) 391.11(b)(2) aux critères de mise hors service de la norme nord-américaine CVSA, à compter du 25 juin. Le 20 mai, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) a publié des directives mises à jour sur l'application des exigences de maîtrise de l'anglais dans le 49 CFR § 391.11(b)(2).

Du 13 au 15 mai, les véhicules automobiles commerciaux et les conducteurs pourront être inspectés par des inspecteurs certifiés CVSA dans des stations de pesée/inspection, des sites temporaires, des patrouilles mobiles et d'autres endroits partout en Amérique du Nord pour vérifier la conformité aux réglementations fédérales.

Conformément au décret du président Donald J. Trump, le conseil d'administration de la CVSA a voté pour ajouter la non-conformité au CFR 391.11(b)(2) aux critères de mise hors service de la norme nord-américaine de la CVSA, à compter du 25 juin.

Cette année, l’objectif de la Semaine de la sécurité routière est de lutter contre la conduite imprudente, négligente ou dangereuse.

Les critères de mise hors service 2025 remplacent et annulent toutes les versions précédentes.

En tant qu'administrateur de la FMCSA, Barrs dirigerait environ 1,100 XNUMX employés dévoués à travers le pays qui travaillent avec diligence chaque jour pour améliorer la sécurité des véhicules automobiles commerciaux grâce à la réglementation, à l'éducation, à l'application de la loi, à la recherche et à la technologie.

Le ministère mexicain de l'Infrastructure, des Communications et des Transports a donné la priorité à sa participation à cet effort annuel d'éducation et de sensibilisation. Ses objectifs sont de sensibiliser, de dispenser des formations et de diffuser des informations sur l'identification et la prévention de la traite des êtres humains auprès des conducteurs de véhicules commerciaux, du personnel administratif, des fonctionnaires et du public.

CVSA accepte désormais les nominations pour son International Driver Excellence Award, un prix annuel qui récompense un conducteur de véhicule utilitaire professionnel extraordinaire et son engagement envers la sécurité publique.

Les inspecteurs porteront une attention particulière au dossier de service du conducteur et aux pneus du véhicule.

Les autorités policières canadiennes, les sociétés de transport routier et les organismes de sécurité des transports suivront cette semaine leurs activités de sensibilisation et de sensibilisation à la traite des êtres humains et soumettront ces données à la CVSA.

CVSA attribuera des bourses d'études universitaires de 5,000 XNUMX $ à deux lycéens exceptionnels en fonction de leurs résultats scolaires, de leur travail bénévole, de leur service communautaire et de leurs activités parascolaires.

Les autorités chargées de l’application de la loi, les sociétés de transport routier et les organismes de sécurité des transports aux États-Unis suivront leurs activités de sensibilisation et de sensibilisation à la traite des êtres humains et soumettront ces données à l’Alliance.