Des inspecteurs de 52 juridictions à travers l'Amérique du Nord ont effectué 15 175 inspections de véhicules automobiles commerciaux en mettant l'accent sur les systèmes et composants de freinage dans le cadre de la Semaine annuelle de la sécurité des freins de la Commercial Vehicle Safety Alliance (CVSA), du 24 au 30 août.
La majorité des véhicules utilitaires inspectés (84.9 %) ne présentaient aucune infraction liée aux freins les rendant impropres à la circulation. Cependant, les inspecteurs des véhicules utilitaires ont mis 2 296 véhicules hors service (HORS) en raison d'infractions liées aux freins. Cela représente un taux de mise hors service de 15.1 % sur le nombre total de véhicules inspectés.
Chaque année, environ 4 millions d'inspections de véhicules utilitaires sont effectuées en Amérique du Nord, que ce soit dans des stations de pesée/inspection, lors de patrouilles itinérantes ou sur des sites d'inspection temporaires, afin de garantir la sécurité et la conformité des véhicules utilitaires circulant sur nos routes. Un inspecteur mettra un véhicule hors service s'il découvre des éléments critiques lors d'une inspection. Le conducteur ne pourra donc pas conduire le véhicule tant que toutes les infractions liées à la mise hors service n'auront pas été corrigées.
Chaque année, CVSA consacre une semaine aux inspections de sécurité des freins, à l'application de la loi et à la formation, car les infractions liées aux freins continuent d'être l'infraction de véhicule hors service la plus citée lors des inspections routières, et le bon fonctionnement des systèmes de freinage est essentiel au bon fonctionnement des véhicules commerciaux.
Durant les sept jours de l'initiative d'inspection et d'application de la réglementation relative à la sécurité des freins, aux États-Unis, les inspecteurs ont effectué 13 700 inspections et découvert 2 035 (14.9 %) infractions liées à la mise hors service des freins. Au Canada, les inspecteurs ont effectué 1 459 inspections et découvert 260 (17.8 %) infractions liées à la mise hors service des freins. Au Mexique, les inspecteurs ont effectué 16 inspections et découvert une (6.3 %) infraction liée à la mise hors service des freins. Au total, 15 175 inspections ont été menées et 2 296 (15.1 %) infractions liées à la mise hors service des freins ont été identifiées en Amérique du Nord.
La raison la plus souvent invoquée pour la mise hors service d'un véhicule était que 20 % ou plus des freins de service du véhicule (ou de la combinaison de véhicules) présentaient un état de mise hors service. Les inspecteurs ont recensé 1 199 infractions de ce type, soit un taux de mise hors service de 52.2 %.
Tableau 1 – Infractions aux freins hors service
| Description de l'infraction | Nombre de violations |
| 20 % de violations des freins défectueux | 1,199 |
| Autres violations des freins | 375 |
| Flexibles/Tubes de frein | 306 |
| Infractions relatives à l'essieu directeur | 199 |
| Taux de perte d'air | 100 |
Outre les autres composants de freins examinés dans le cadre d'une inspection standard nord-américaine de routine, les inspecteurs ont fourni des données sur les infractions concernant les tambours et les disques, point central de l'initiative de sécurité des freins de cette année. On a recensé 113 infractions concernant les tambours et les disques. Trente-neuf véhicules utilitaires ont été mis hors service pour des infractions concernant les disques et/ou les tambours. Remarque : Certains véhicules/combinaisons peuvent présenter plusieurs infractions.
Tableau 2 – Violations du tambour et du rotor
| Description de l'infraction | Freins à disque pneumatiques | Freins à came en S | Hydraulique |
| Rotor cassé | 22 | 0 | 3 |
| Rotor rouillé | 50 | 0 | 4 |
| Métal sur métal | 0 | 0 | 0 |
| Tambour cassé | 0 | 32 | 2 |
| Nombre total d'infractions | 72 | 32 | 9 |
Quinze États avec testeurs de freins basés sur les performances (PBBT) Lors de la Semaine de la sécurité des freins de cette année, 528 inspections ont été réalisées à l'aide de leurs PBBT. Un PBBT est un appareil qui évalue les performances de freinage d'un véhicule. La réglementation fédérale américaine sur la sécurité des transporteurs routiers et les critères de mise hors service standardisés nord-américains de la CVSA exigent que l'ensemble des véhicules ait un taux d'efficacité de freinage minimal de 43.5 % pour réussir une inspection PBBT. Vingt-cinq véhicules (4.7 %) n'ont pas atteint le taux d'efficacité de freinage minimal requis de 43.5 % et ont été mis hors service. En revanche, 503 véhicules testés ont réussi l'inspection PBBT.
La Semaine de la sécurité des freins fait partie de la CVSA Programme de fonctionnement Airbrake, un programme complet visant à améliorer la sécurité des freins des véhicules utilitaires en Amérique du Nord. L'objectif est de réduire le nombre de véhicules utilitaires en effectuant des inspections routières et en sensibilisant les conducteurs, les mécaniciens, les transporteurs routiers, les propriétaires-exploitants et autres intervenants à l'importance d'une inspection, d'un entretien et d'une utilisation adéquats des freins.
La Semaine de la sécurité des freins de l'année prochaine est prévue du 23 au 29 août 2026.
Voir le résultats des précédentes initiatives d'inspection et d'application de la sécurité des freins de CVSA.