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Le contrôle routier international est du 16 au 18 mai avec un accent sur l'ABS et la sécurisation du fret

International Roadcheck est un événement d'inspection et d'application à haute visibilité et à volume élevé de 72 heures où des inspecteurs certifiés CVSA au Canada, au Mexique et aux États-Unis effectueront des inspections de véhicules automobiles commerciaux et de conducteurs dans des stations de pesage/inspection, des zones d'inspection désignées et le long chaussées.

CVSA reçoit une subvention de 5 millions de dollars pour la formation et le soutien à l'application de la loi CMV par l'État

Le 3 janvier, la Federal Motor Carrier Safety Administration du département américain des Transports a annoncé qu'elle avait accordé à CVSA un accord de subvention/coopération de 5 millions de dollars pour la formation et le soutien à l'application des lois sur les véhicules commerciaux à moteur pour former et certifier les forces de l'ordre pour mener des activités de sécurité des véhicules commerciaux à moteur, telles que les inspections, les enquêtes, les audits, l'application de la loi sur la circulation, etc.

Modifications de la période d'application progressive de la DRE au Canada le 1er janvier

À compter du 1er janvier 2023, les inspecteurs et le personnel d'application de la loi en bordure de route dans les provinces et territoires canadiens peuvent commencer à documenter les violations des dispositifs de consignation électronique (ELD) et à émettre des contraventions aux conducteurs de véhicules utilitaires conduisant des véhicules sans ELD conforme au Canada.

CVSA publie les résultats de l'Opération Safe Driver Week 2022

Des agents au Canada et aux États-Unis ont intercepté plus de 35,000 26,164 véhicules utilitaires et véhicules de tourisme et émis XNUMX XNUMX avertissements et citations à l'encontre de conducteurs de véhicules utilitaires et de conducteurs de véhicules de tourisme adoptant des comportements de conduite dangereux, allant de l'excès de vitesse à la conduite distraite.

CVSA publie les résultats de la Semaine de la sécurité des freins 2022

Sur le nombre total de véhicules utilitaires inspectés, 13.3 % ont été mis hors service pour des infractions aux éléments d'inspection des véhicules critiques liés aux freins. Cela signifie également que près de 87 % des véhicules utilitaires inspectés en Amérique du Nord pendant la Semaine de la sécurité des freins n'avaient pas d'infractions aux éléments d'inspection des véhicules critiques liés aux freins.

CVSA annonce un nouveau programme amélioré d'inspection des véhicules utilitaires lourds pour les transporteurs routiers de camions autonomes

Le conseil d'administration de la CVSA a approuvé le lancement du tout nouveau programme d'inspection améliorée des véhicules commerciaux de l'Alliance, une norme et une procédure d'inspection conçues pour régir les inspections des véhicules commerciaux équipés de systèmes de conduite automatisés, également appelés véhicules autonomes ou sans conducteur.

CVSA passe à un nouveau leadership pour 2022-2023

Le major Chris Nordloh, du ministère de la Sécurité publique du Texas, est le nouveau président de l'Alliance. Le colonel Russ Christoferson, du ministère des Transports du Montana, est le vice-président de CVSA. Et le capitaine John Broers, avec la patrouille routière du Dakota du Sud, entre dans son mandat de trois ans en tant que président sortant. Les membres de la classe I de la CVSA et les membres locaux de la classe II ont élu le capitaine John Hahn, avec la patrouille de l'État du Colorado, au poste de secrétaire de la CVSA.

CVSA publie les résultats du Roadcheck International 2022

Au cours des trois jours de l'initiative internationale d'inspection et d'application de la loi sur les véhicules commerciaux Roadcheck de la Commercial Vehicle Safety Alliance (CVSA), des inspecteurs certifiés CVSA ont effectué 59,026 12,456 inspections et mis 3,714 XNUMX véhicules utilitaires et XNUMX XNUMX conducteurs de véhicules utilitaires hors service.

C'est la Semaine de la sécurité des freins

Du 21 au 27 août, les inspecteurs de véhicules commerciaux au Canada, au Mexique et aux États-Unis effectueront leurs inspections habituelles de niveaux I et IV selon les normes nord-américaines ; cependant, en plus, ils documenteront les violations de mise hors service liées aux freins et les violations de frottement des flexibles/tubes de frein et soumettront ces données à CVSA. Les résultats seront publiés plus tard cette année.