La Commercial Vehicle Safety Alliance (CVSA) exprime son plein soutien à la nomination de Derek Barrs pour servir en tant qu'administrateur du ministère des Transports des États-Unis Administration fédérale de la sécurité des transporteurs routiers (FMCSA).
L'engagement de Barrs en faveur de la sécurité des véhicules utilitaires s'étend sur deux décennies. Il a occupé divers postes au sein des forces de l'ordre du Département des Transports de Floride et de la Police routière de Floride. Plus récemment, il était vice-président associé chez HNTB, une société de solutions d'infrastructures de transport.
« Au nom de la Commercial Vehicle Safety Alliance, qui représente les 13,000 XNUMX inspecteurs de la sécurité des véhicules automobiles commerciaux en Amérique du Nord, je tiens à féliciter M. Barrs pour sa nomination au poste d'administrateur de la FMCSA », a déclaré le directeur exécutif de la CVSA, Collin Mooney, qui a fourni une lettre au secrétaire aux Transports Sean Duffy en février recommandant Barrs pour le poste d'administrateur.
Barrs était un membre actif de la CVSA, agissant en tant que représentant principal de l'agence de la Florida Highway Patrol au sein de l'Alliance et en tant que président de Comité de mise en application et de modernisation de l'industrie de la CVSA, où il a dirigé les efforts visant à identifier les avancées technologiques qui pourraient être exploitées pour améliorer la sécurité des véhicules automobiles commerciaux.
Après avoir pris sa retraite des forces de l'ordre en tant que chef de la Florida Highway Patrol en 2020, Barrs a continué à servir dans la direction de la CVSA en tant que vice-président, puis président de ses membres associés (industriels).
En plus de son leadership au sein de l'Alliance, Barrs siège également au conseil consultatif des forces de l'ordre de l'American Trucking Associations, où il continue d'être un leader actif et vocal dans le domaine de la sécurité des véhicules automobiles commerciaux.
« La longue carrière de M. Barrs et son leadership étendu dans le domaine de l'application de la loi sur les véhicules automobiles commerciaux et dans l'industrie lui confèrent une perspective unique sur les questions ayant un impact sur la sécurité des transports et le positionnent comme un candidat exceptionnellement qualifié pour diriger la FMCSA », a ajouté Mooney.
Derek Barrs (à gauche) a reçu le prix de reconnaissance du leadership du président de la CVSA 2023-2024, le colonel Russ Christoferson, du ministère des Transports du Montana, lors de la conférence et exposition annuelle 2024 de la CVSA.
La FMCSA est l'agence fédérale principale chargée de la réglementation et de la surveillance de la sécurité des véhicules utilitaires. Sa mission est de réduire les accidents, les blessures et les décès impliquant des poids lourds et des autobus. L'agence collabore avec les gouvernements des États et locaux, l'industrie et les défenseurs de la sécurité pour assurer la sécurité routière.
« Sous la direction de M. Barrs, nous poursuivrons notre longue tradition de collaboration et de coopération entre la CVSA et la FMCSA », a déclaré Mooney. « Nous sommes impatients de collaborer avec M. Barrs et tous les collaborateurs dévoués de la FMCSA pour continuer à améliorer la sécurité routière de notre pays et, à terme, sauver des vies. »
En tant qu'administrateur de la FMCSA, Barrs dirigerait environ 1,100 XNUMX employés dévoués à travers le pays qui travaillent avec diligence chaque jour pour améliorer la sécurité des véhicules automobiles commerciaux grâce à la réglementation, à l'éducation, à l'application de la loi, à la recherche et à la technologie.
CVSA est un organisme sans but lucratif composé de responsables de la sécurité des véhicules utilitaires et de représentants de l'industrie aux niveaux local, étatique, provincial, territorial et fédéral. L'Alliance vise à prévenir les accidents, les blessures et les décès liés aux véhicules utilitaires et croit que la collaboration entre le gouvernement et l'industrie améliore la sécurité routière et sauve des vies. Sa mission est d'améliorer la sécurité et l'application de la loi sur les véhicules utilitaires en fournissant des conseils, de la formation et des services de défense des intérêts aux forces de l'ordre et à l'industrie en Amérique du Nord.