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exenciones

Exenciones activas relevantes

Esta es una lista de todas las exenciones activas de FMCSA para lo siguiente: dispositivos de registro electrónico (ELD), horas de servicio (HOS), piezas y accesorios necesarios para una operación segura y calificación de los estándares de la licencia de conducir, así como exenciones específicas del estado. Cada exención va acompañada de un breve resumen; sin embargo, puede encontrar una explicación completa de la exención en el Registro Federal haciendo clic en el título de la exención. Cada categoría de exención enumera las exenciones activas en orden cronológico inverso según la fecha de vencimiento, con las exenciones permanentes en primer lugar. La lista no incluye exenciones para personas específicas.

Haga clic en los enlaces a continuación para acceder a esa categoría de exenciones.

Dispositivos de registro electrónico

Para obtener una lista de exenciones y otra información relacionada con ELD, visite FMCSA Página de información de ELD.

Exención de ELD de la Motion Picture Association of America
La FMCSA anuncia su decisión de otorgar a la Motion Picture Association of America (MPAA) una exención de cinco años de los requisitos de dispositivos de registro electrónico (ELD) para todos los conductores de vehículos comerciales que brindan transporte hacia o desde un sitio de producción de películas cinematográficas o de televisión. Los conductores aún deberán completar registros en papel del estado de servicio. La exención entra en vigencia del 19 de enero de 2018 a enero. 19 de 2023.

Exenciones de UPS ELD
FMCSA anuncia su decisión de otorgar una solicitud de exención, presentada originalmente por United Parcel Services Inc. (UPS). La exención, que se aplica a todos los autotransportistas calificados, es por una exención limitada de 5 años de ciertos requisitos bajo la regla del dispositivo de registro electrónico (ELD). Las exenciones permiten (1) todos los autotransportistas y conductores que usan ELD portátiles basados ​​en el conductor para registrar datos del motor solo cuando el conductor está en un vehículo comercial de motor y el motor está encendido, y (2) todos los autotransportistas configurar un ELD con un modo de movimiento de patio que no requiere que el conductor vuelva a ingresar el estado de movimiento de patio cada vez que se apaga el tractor. Las exenciones entran en vigencia del 20 de octubre de 2017 a octubre. 20 de febrero de 2022. 

Exención ELD de la Asociación de Alquiler y Arrendamiento de Camiones
La FMCSA anuncia su decisión de otorgar la solicitud de la Asociación de Alquiler y Arrendamiento de Camiones (TRALA) para una exención limitada de 5 años que exime a todos los conductores de vehículos motorizados comerciales que transportan propiedades alquilados por 8 días o menos, independientemente de la razón, del requisito de usar un dispositivo de registro electrónico (ELD). Mientras operan bajo esta exención, los conductores permanecerán sujetos a los límites de horas de servicio estándar, mantendrán un registro en papel del estado de servicio si es necesario y conservarán una copia del contrato de alquiler del vehículo. La exención entra en vigencia del 11 de octubre de 2017 a octubre. 11 de febrero de 2022. 

Exención de campos de datos de Werner ELD
La FMCSA anuncia sus decisiones de otorgar a Werner Enterprises una exención del requisito de que ciertos campos de datos se incluyan en los archivos de registros electrónicos de estado de servicio (eRODS) presentados por dispositivos de registro electrónico (ELD). Durante los primeros ocho días, un conductor cambia al nuevo proveedor de ELD de Werner, Platform Science, los eRODS no tienen que mostrar los campos de información del copiloto, odómetro transcurrido, horas de motor transcurridas, total de horas de motor y total de odómetro. La exención entra en vigencia del 7 de julio de 2020 al 7 de julio de 2021.

Exención de ELD para transportistas de ganado y insectos
La FMCSA anuncia que, según el proyecto de ley de asignaciones del año fiscal 2020, no se requiere que los transportistas de ganado e insectos cumplan con el requisito de ELD durante la vigencia del proyecto de ley de asignaciones del año fiscal 2020, así como cualquier resolución subsiguiente y continua del proyecto de ley de financiamiento. La exención es efectiva hasta nuevo aviso. 

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Horas de servicio

Exención de descanso de 30 minutos de la Asociación Nacional de Concreto Premezclado (Permanente)
FMCSA anuncia su decisión de hacer una exención permanente de la disposición de descanso de 30 minutos de las regulaciones de horas de servicio (HOS) de la agencia para los conductores de vehículos comerciales que operan camiones de concreto premezclado. Los conductores que operan camiones de concreto premezclado pueden usar 30 minutos o más de tiempo de asistencia en servicio para satisfacer el requisito del requisito de descanso de 30 minutos, siempre que no realicen ningún otro trabajo durante el descanso. Esta decisión es ordenada por Sección 5206 de la Ley de reparación del transporte terrestre de Estados Unidos de 2015. Para abordar el requisito, FMCSA ha agregado un nuevo §395.1 (t)La exención es permanente y entró en vigencia el 22 de julio de 2016.

Transporte de abejas Exención de descanso de 30 minutos (Permanente)
La FMCSA anuncia su decisión de hacer permanente una exención de la disposición de descanso de 30 minutos de las regulaciones de horas de servicio (HOS) de la agencia a los conductores de vehículos comerciales que transportan abejas. A los conductores exentos se les permitirá usar 30 minutos o más de tiempo de asistencia para cumplir con los requisitos del descanso de HOS, siempre que no realicen ningún otro trabajo durante el descanso. Esta decisión es ordenada por Sección 5206 de la Ley de reparación del transporte terrestre de Estados Unidos de 2015. Para abordar el requisito, FMCSA ha agregado un nuevo §395.1 (u)La exención es permanente y entró en vigencia el 22 de julio de 2016.

Transporte de ganado Exención de descanso de 30 minutos (Permanente)
La FMCSA anuncia su decisión de hacer una exención permanente de la disposición de descanso de 30 minutos de las regulaciones de horas de servicio (HOS) de la agencia para los conductores de vehículos motorizados comerciales que transportan ganado. A los conductores exentos se les permitirá usar 30 minutos o más de tiempo de asistencia para cumplir con los requisitos del descanso de HOS, siempre que no realicen ningún otro trabajo durante el descanso. Esta decisión es ordenada por Sección 5206 de la Ley de reparación del transporte terrestre de Estados Unidos de 2015. Para abordar el requisito, FMCSA ha agregado un nuevo §395.1 (v)La exención es permanente y entró en vigencia el 22 de julio de 2016.

Exención de horas de servicio de AAR y ASLRRA
FMCSA anuncia la aprobación de una solicitud de exención de la Asociación de Ferrocarriles Estadounidenses (AAR) y la Asociación Estadounidense de Ferrocarriles Regionales y de Línea Corta (ASLRRA) para la exención de varios requisitos de horas de servicio. Bajo la exención, los trabajadores ferroviarios que responden a eventos no planificados pueden extender el período de servicio de 14 horas a 17 horas y las 60/70 horas de servicio en una semana laboral de siete u ocho días por hasta seis horas. La exención entra en vigencia del 23 de diciembre de 2020 a diciembre. 18 de febrero de 2025.

SC&RA Carga sobredimensionada / con sobrepeso Exención de descanso de 30 minutos
FMCSA anuncia su decisión de otorgar a la Asociación de Transportistas y Aparejos Especializados (SC&RA), una exención para el transporte de cargas que excedan los límites de peso y dimensiones normales. La exención se aplica a todas las cargas permitidas de gran tamaño y sobrepeso cuyos conductores no están obligados a cumplir con la regla de descanso de 30 minutos. La exención es efectiva desde el 18 de junio de 2015 hasta el 17 de junio de 2025.

Illumination Fireworks Partners y Solicitud de exención de horas de servicio de ACE Pyro
FMCSA anuncia la aprobación de una solicitud de exención de Illumination Fireworks Partners LP y ACE Pyro LLC que permite a los conductores de las empresas que están organizando espectáculos de fuegos artificiales operar después de la ventana de 14 horas durante el período del Día de la Independencia del 28 de junio al 8 de julio de cada año. La exención es efectiva desde el 18 de junio de 2020 hasta el 18 de junio de 2025.

Solicitud de exención de HOS de logística extrema
La FMCSA anunció la aprobación de una solicitud de exención de Extreme Logistics LLC que permite a los conductores de la compañía que están organizando espectáculos de fuegos artificiales excluir las literas para dormir y el tiempo fuera de servicio de la ventana de 14 horas durante el período del Día de la Independencia del 28 de junio al 8 de julio de cada año. La exención entra en vigencia desde el 18 de mayo de 2020 hasta el 19 de mayo de 2025.

Exención de litera de 8 horas de transporte de McKee Foods
FMCSA anuncia su decisión de extender una exención a McKee Foods Transportation LLC (MFT) de ciertas disposiciones de las regulaciones de horas de servicio (HOS) de la agencia. MFT propuso que a los conductores de su equipo se les otorgue una exención de las reglas de HOS relacionadas con el uso de literas (SB). Las reglas actuales de HOS requieren que todos los regímenes de descanso de SB incluyan, en parte, el uso de un SB durante al menos ocho horas, combinado con un período separado de al menos dos horas, ya sea en el SB, fuera de servicio o una combinación de ambos. para ganar el equivalente a al menos 10 horas consecutivas fuera de servicio. La exención permitirá a los conductores del equipo de MFT tomar el equivalente a 10 horas consecutivas fuera de servicio al dividir el tiempo de SB en dos períodos que sumen 10 horas, siempre que ninguno de los dos períodos sea menor a tres horas. La exención entra en vigencia del 27 de marzo de 2015 al 20 de abril de 2025.

Exención de RODS de corta distancia de la NWRA
FMCSA anuncia su decisión de otorgar a los miembros de la Asociación Nacional de Reciclaje de Residuos (NWRA) una exención de los requisitos de HOS de corta distancia. La exención permite que los conductores miembros de la NWRA conduzcan durante 14 horas en lugar de 12 y aún operen bajo la exención de registro de servicio de corta distancia (RODS). La exención entra en vigencia del 21 de noviembre de 2019 al noviembre de 21. 2024 de XNUMX.

Exención de RODS de corto alcance de KRD
FMCSA anuncia su decisión de otorgar a Kimble Recycling and Disposal Inc. (KRD) la exención de los requisitos de horas de servicio de corta distancia (HOS). La exención permite a los conductores de KRD conducir durante 14 horas en lugar de 12 y aún operar bajo la exención de registro de servicio de corta distancia (RODS). La exención entra en vigencia del 21 de noviembre de 2019 al noviembre de 21. 2024 de XNUMX.

Exención de descanso de 30 minutos de la Asociación Estadounidense de Bombeo de Concreto
FMCSA anuncia su decisión de extender a la Asociación Estadounidense de Bombeo de Concreto (ACPA) una exención del requisito de descanso de 30 minutos de las regulaciones de horas de servicio (HOS) de la agencia. La exención permite a todos los operadores de bombas de concreto, empresas y conductores que operan bombas de concreto contar el tiempo de servicio mientras asisten al equipo pero no realizan otras actividades relacionadas con el trabajo, para la disposición de descanso de 30 minutos de las regulaciones de HOS. La exención entra en vigencia del 9 de octubre de 2019 a octubre. 9 de febrero de 2024.

Exención de NMSCA HOS
FMCSA anuncia su decisión de otorgar a la Asociación Nacional de Ducha y Catering (NMSCA) una exención de varios requisitos de horas de servicio (HOS). La exención permite a los conductores miembros de la NMSCA extender el período de servicio de 14 horas a 16 horas, estar exentos del requisito de descanso de 30 minutos y estar cubiertos por la exención ELD de ocho en 30 días si operan menos de 12 días en un período de 30 días. período de días. La exención entra en vigencia del 1 de octubre de 2019 a octubre. 1 de febrero de 2024.

Exención de descanso de 30 minutos de Transco
La FMCSA anuncia su decisión de otorgarle a Transco Inc. una exención para permitir que sus conductores cumplan con el requisito de descanso de 30 minutos con 30 minutos de tiempo de servicio sin conducir. La exención se aplica a los conductores de Transco en su división de comestibles que realizan entregas al por mayor a supermercados y tiendas de conveniencia. La exención entra en vigencia del 28 de agosto de 2019 a agosto. 28 de febrero de 2024.

Exención de RODS de transporte de corta distancia de RJR
FMCSA anuncia su decisión de otorgar a RJR Transportation Inc. una exención de los requisitos de horas de servicio de corta distancia (HOS). La exención permite a los conductores de RJR conducir dentro de las 150 millas aéreas de su ubicación de informe de trabajo, en lugar de 100 millas aéreas, y aún operar bajo la exención de registro de servicio de corta distancia (RODS). La exención entra en vigencia del 7 de junio de 2019 al 7 de junio de 2024.

Exención de la regla de 14 horas de WestRock
FMCSA anuncia su decisión de extender la exención otorgada a WestRock, antes conocido como RockTenn, para viajes cortos a sus muelles de carga. La exención de WestRock de la regla de 14 horas de la FMCSA se limita a los conductores de WestRock que operan vehículos motorizados comerciales entre los departamentos de envío y recepción de WestRock únicamente, en la vía pública (Compress Street). La “Ley de reparación de transporte de superficie de Estados Unidos” (Ley FAST) extendió la fecha de vencimiento de las exenciones de horas de servicio (HOS) vigentes en la fecha de promulgación de la Ley FAST a 5 años a partir de la fecha de emisión. La exención entra en vigor desde el 17 de abril de 2019 hasta el 16 de abril de 2024.

Exención de descanso de 30 minutos y exención de varillas de corto recorrido de la Asociación Estadounidense de Pavimentos de Concreto
FMCSA anuncia su decisión de otorgar a la Asociación Estadounidense de Pavimentos de Concreto una exención que permite a los conductores que transportan concreto premezclado y materiales y equipos relacionados en vehículos que no estén equipados con tambores mezcladores giratorios, utilizar 30 minutos de "tiempo de espera" en servicio para Satisfacer el requisito de descanso de 30 minutos. Además, la exención permite a estos conductores regresar a su ubicación de informes de trabajo dentro de las 14 horas, en lugar de las 12 horas, y aún así utilizar la exención de registro de servicio de corta distancia (RODS). La exención entra en vigencia desde el 6 de febrero de 2019 hasta febrero. 6 de febrero de 2024.

Exención de descanso de 30 minutos para grúas móviles (SC&RA)
FMCSA anuncia su decisión de otorgar a la Asociación de Transportistas y Aparejos Especializados (SC&RA) una exención del requisito de descanso de 30 minutos de las regulaciones de horas de servicio de la agencia para todos los transportistas y conductores calificados que operan grúas móviles con una capacidad de elevación nominal de mayor de 30 toneladas. La exención entra en vigencia desde el 1 de noviembre de 2016 hasta noviembre. 1 de febrero de 2023.

Exención de varillas de corto alcance de la Asociación Estadounidense de Bombeo de Concreto
FMCSA anuncia la decisión de otorgar la solicitud de exención de la Asociación Estadounidense de Bombeo de Concreto (ACPA). La exención permite a los operadores de bombas de concreto, empresas de bombeo de concreto y conductores que operan bombas de concreto regresar a su ubicación de reporte de trabajo dentro de las 14 horas, en lugar de 12 horas, y aún así utilizar la exención de registro de servicio de corto plazo (RODS). La exención entra en vigencia desde el 1 de noviembre de 2018 hasta octubre. 31 de diciembre de 2023.
  
Waste Management Holding Inc. Exención de RODS de corto alcance
FMCSA anuncia la decisión de otorgar la solicitud de exención de Waste Management Holding Inc. (WMH). La exención permite a todos los conductores de WMH que recolectan desechos y materiales reciclados regresar a su ubicación de informes de trabajo dentro de las 14 horas, en lugar de las 12 horas, y aún así utilizar la exención de registro de servicio de corta distancia (RODS). La exención entra en vigencia del 22 de octubre de 2018 a octubre. 22 de febrero de 2023.

Exención de descanso de 30 minutos del DOD / SDDC
FMCSA anuncia su decisión de extender la exención de la disposición de descanso mínimo de 30 minutos de las regulaciones de horas de servicio (HOS) de la agencia para conductores de vehículos motorizados comerciales que trabajan bajo contrato con el Departamento de Defensa de EE. UU. (DOD) Despliegue de superficie militar y Comando de distribución (SDDC). La exención permitirá a los autotransportistas por contrato de SDDC y sus conductores empleados que se dedican al transporte de armas, municiones y carga clasificada sensible tener la misma flexibilidad regulatoria que se brinda a los conductores que transportan explosivos. A los conductores exentos se les permitirá usar 30 minutos o más de tiempo de asistencia para cumplir con los requisitos del descanso de HOS, siempre que no realicen ningún otro trabajo durante el descanso. La exención entra en vigencia del 20 de octubre de 2017 a octubre. 21 de febrero de 2023.

Exención de descanso de 30 minutos de NTTC / MTA 
La FMCSA anuncia su decisión de otorgar una exención de la disposición de descanso mínimo de 30 minutos de las regulaciones de horas de servicio (HOS) de la agencia para los conductores de vehículos motorizados comerciales involucrados en el transporte de tipos específicos de combustibles a base de petróleo que de otra manera habrían para observar el descanso cuando su jornada laboral excede inesperadamente las 12 horas. La exención entra en vigor desde el 9 de abril de 2018 hasta el 10 de abril de 2023.

Exenciones de HOS de la Asociación Nacional de Pavimentos de Asfalto
FMCSA anuncia su decisión de otorgar dos solicitudes de exención a la Asociación Nacional de Pavimentos Asfálticos. La primera exención permitirá a los conductores que se dedican al transporte de asfalto y materiales relacionados utilizar 30 minutos o más del `` tiempo de espera '' en servicio para satisfacer el requisito del descanso de 30 minutos, siempre que no realicen otras actividades. trabajar durante el descanso. La segunda exención permitirá que estos conductores utilicen la excepción de corto recorrido pero regresen a su lugar de trabajo en un plazo de 14 horas en lugar de las 12 horas habituales. La exención entra en vigencia del 26 de enero de 2018 a enero. 25 de 2023.

Servicios de entrega ferroviaria Exención de HOS
La FMCSA anuncia su decisión de otorgar una solicitud de exención, presentada originalmente por Rail Delivery Services, Inc. La exención se aplica a los conductores que pueden no calificar para la exención del libro de registro de radio de 100 millas aéreas. Los conductores de la empresa que permanecen dentro del radio de 100 millas aéreas, pero que ocasionalmente pueden tardar más de 12 horas en regresar a su lugar de trabajo, están exentos de tener que completar un registro diario del estado de servicio en esos días. En cambio, los conductores usarán un dispositivo de registro electrónico (ELD) en todo momento para rastrear todos los datos de horas de servicio. La exención entra en vigencia del 14 de noviembre de 2017 al noviembre de 14. 2022 de XNUMX.

Exención de la regla de 14 horas de ArcelorMittal Indiana Harbor
La FMCSA anuncia su decisión de conceder a ArcelorMittal Indiana Harbor LLC (AM) una exención de la regla de las 14 horas. La exención permitiría a los empleados-conductores de AM con licencias de conducir comerciales que transportan bobinas de acero entre sus lugares de producción y envío en vías públicas trabajar hasta 16 horas por día y regresar al trabajo con menos de las 10 horas consecutivas obligatorias fuera de servicio. La exención es efectiva del 23 de septiembre de 2016 a septiembre. 23 de 2021.

Exención de los requisitos de la tarjeta de tiempo de Farruggios Express
La FMCSA anuncia su decisión de otorgar Farruggio's Express (Farruggio), una exención de los requisitos de la tarjeta de tiempo para sus conductores que pueden no cumplir con todas las condiciones para el uso de la excepción del libro de registro para operaciones dentro de un radio de 100 millas aéreas de la ubicación de informes de trabajo normal. . Esta exención permite a los conductores de Farruggio que permanecen dentro del radio de 100 millas aéreas, pero que ocasionalmente pueden exceder el límite de 12 horas, de tener que completar un registro diario de estado de servicio (RODS). En cambio, los conductores utilizarán en todo momento un sistema de registro electrónico llamado Geotab para rastrear los datos de las horas de servicio (HOS), incluidas las ubicaciones de los vehículos en tiempo real. El  la exención entra en vigencia del 10 de agosto de 2016 a agosto. 10, 2021.

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Piezas y accesorios necesarios para un funcionamiento seguro

Solicitud de exención de montaje de parabrisas Bendix
FMCSA anuncia la aprobación de una solicitud de exención de Bendix Commercial Vehicle Systems LLC, lo que permite que su tecnología avanzada de sistemas de asistencia al conductor se monte más abajo en el parabrisas de los vehículos comerciales de motor de lo que está permitido actualmente. La exención entra en vigor desde el 6 de abril de 2021 hasta el 6 de abril de 2026.

Exención de montaje de parabrisas Netradyne
La FMCSA anuncia la aprobación de una solicitud de exención de Netradyne Inc., que permite que su cámara de tablero Driveri se monte más abajo en el parabrisas en vehículos comerciales de motor de lo que está permitido actualmente. La exención entra en vigencia del 18 de diciembre de 2020 a diciembre. 15 de febrero de 2025.

Exención de adquisición de carga de K & L
FMCSA anuncia la aprobación de una solicitud de exención de K & L Trucking Inc. para permitir que la compañía asegure grandes bobinas de metal a sus remolques utilizando un sistema de sujeción de carga que difiere del requerido por las Regulaciones Federales de Seguridad de Autotransportistas. La exención entra en vigencia del 4 de diciembre de 2020 a diciembre. 3 de febrero de 2025.

Exención de luz trasera Grote
FMCSA anuncia la aprobación de una solicitud de exención de Grote Industries LLC, que permite a los autotransportistas que operan remolques y camionetas instalan luces intermitentes ámbar activadas por frenos en la parte trasera de los vehículos. La exención entra en vigencia del 7 de diciembre de 2020 a diciembre. 2 de febrero de 2025.

Exención de montaje de parabrisas de JJ Keller
FMCSA anuncia la aprobación de una solicitud de exención de JJ Keller & Associates Inc., que permite que la cámara de su sistema avanzado de asistencia al conductor se monte más abajo en el parabrisas en vehículos comerciales de motor de lo que está permitido actualmente. La exención entra en vigencia desde el 24 de noviembre de 2020 hasta noviembre. 24 de febrero de 2025.

Exención de montaje en parabrisas Samsara
FMCSA anuncia la aprobación de una solicitud de exención de Samsara Networks Inc., que permite que el dispositivo AI Dash Cam de Samsara se monte más bajo en el parabrisas en vehículos comerciales de motor de lo que está permitido actualmente. La exención entra en vigencia del 28 de octubre de 2020 a octubre. 28 de febrero de 2025.

Exención de montaje de parabrisas Nauto
FMCSA anuncia la aprobación de una solicitud de exención de Nauto Inc., lo que permite que el dispositivo multisensor de Nauto se monte más bajo en el parabrisas de los vehículos comerciales de motor de lo que está permitido actualmente. La exención entra en vigencia del 9 de octubre de 2020 a octubre. 9 de febrero de 2025.

Exención de espejos retrovisores Bosch y Mekra Lang
FMCSA anuncia la aprobación de una solicitud de exención de Robert Bosch LLC y Mekra Lang North America LLC para permitir que los autotransportistas operen vehículos comerciales equipados con el sistema de espejos digitales para vehículos comerciales de las compañías en lugar de dos espejos retrovisores como lo requieren los FMCSR. La exención es efectiva del 17 de septiembre de 2020 a septiembre. 17 de 2025.

CMW Exención de prohibición de sistemas de combustible alimentados por gravedad o por sifón
La FMCSA anuncia la aprobación de una solicitud de exención de Charles Machine Works Inc. (CMW) para la exención de la prohibición del uso de sistemas de combustible alimentados por gravedad o por sifón para equipos auxiliares instalados o utilizados en relación con vehículos motorizados comerciales. La exención permite que los vehículos motorizados comerciales de CMW utilicen estos sistemas de combustible solo cuando están estacionados. La exención es efectiva del 16 de septiembre de 2020 a septiembre. 16 de 2025.

Exención de inspector calificado de IANA
FMCSA anuncia la aprobación de la solicitud de la Asociación Intermodal de América del Norte (IANA) de exención de los requisitos de capacitación para personas certificadas para realizar inspecciones periódicas e inspecciones calificadas del sistema de frenos. La exención permite que las personas que hayan completado un programa de capacitación consistente con las prácticas recomendadas intermodales desarrolladas por IANA sean consideradas calificadas para los respectivos programas de inspección. La exención entra en vigencia del 18 de agosto de 2020 a agosto. 18 de febrero de 2025.

Exención de las reglas de marcado de vehículos de motor comercial de Adirondak Transit Lines, Pine Hill Kingston Bus Corp. y Passenger Bus Corp.
La FMCSA anuncia la aprobación de una solicitud de exención conjunta de Adirondack Transit Lines Inc., Pine Hill Kingston Bus Corp. y Passenger Bus Corp., lo que permite que los pasajeros que transporten vehículos comerciales de motor operen sin la exhibición requerida del nombre del transportista y el número DOT de EE. UU. . La exención entra en vigencia desde el 1 de junio de 2020 hasta el 28 de mayo de 2025.

Laydon Composites Exención de colocación de la lámpara de autorización e identificación trasera
FMCSA anuncia la aprobación de una solicitud de exención de Laydon Composites Ltd., que permite a los transportistas que utilizan el dispositivo aerodinámico OptiTailTM de Laydon tener lámparas más bajas de lo permitido actualmente. La exención entra en vigencia desde el 18 de mayo de 2020 hasta el 19 de mayo de 2025.

Solicitud de exención de montaje de parabrisas Lytx
FMCSA anuncia la aprobación de la solicitud de exención de Lytx Inc. La exención permite que los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) de Lytx se monten más abajo en el parabrisas de los vehículos comerciales de motor de lo que está permitido actualmente. La exención original fue corregido por FMCSA para aclarar que el ADAS se puede montar 8 pulgadas por debajo del borde superior de los limpiaparabrisas. La exención entra en vigencia desde el 21 de mayo de 2020 hasta el 18 de mayo de 2025.

Exención de montaje de parabrisas Navistar
FMCSA anuncia la aprobación de la solicitud de exención de Navistar Inc. La exención permite que las cámaras de los sistemas avanzados de asistencia al conductor de Navistar se monten en el parabrisas por debajo de lo permitido actualmente. La exención entra en vigencia desde el 25 de noviembre de 2019 hasta noviembre. 25 de febrero de 2024.

Exención de lámpara pulsante activada por freno ámbar de Groendyke Transport
FMCSA anuncia la aprobación de la solicitud de exención de Groendyke Transport. La exención permite a Groendyke Transport usar luces intermitentes ámbar activadas por frenos en la parte trasera de sus remolques, además de las luces de freno de encendido continuo requeridas. La exención entra en vigor desde el 26 de abril de 2019 hasta el 26 de abril de 2024.

Exención de montaje en parabrisas SmartDrive
FMCSA anuncia la aprobación de la solicitud de exención de SmartDrive System Inc. La exención permite que las cámaras de los sistemas avanzados de asistencia al conductor de Smart Drive se monten en el parabrisas por debajo de lo permitido actualmente. La exención entra en vigor desde el 15 de abril de 2019 hasta el 15 de abril de 2024.

AFTC de la exención de adquisición de carga de ATA
La FMCSA anuncia la aprobación de una solicitud de exención de la Conferencia de Transportistas Agrícolas y de Alimentos (AFTC) de las Asociaciones de Camiones Estadounidenses (ATA). La exención permite métodos alternativos de aseguramiento de productos agrícolas transportados en cajas de madera y plástico, grandes tinas de fibra de vidrio y grandes fardos agrupados. El autotransportista que opere bajo la exención debe usar un método alternativo de aseguramiento aprobado para cajas de madera / contenedores de plástico y  pacas grandes agrupadasLa exención entra en vigor desde el 15 de abril de 2019 hasta el 15 de abril de 2024.

Exención de las banderas de advertencia del transportador de automóviles con dirección Stinger
FMCSA anuncia la aprobación de la Conferencia de Transportistas de Automóviles de la exención limitada de cinco años de la ATA que permite a los transportistas que operan equipos de transporte de automóviles con dirección de aguijón operar con cargas proyectadas de vehículos de motor nuevos, sin banderas de advertencia. La exención entra en vigencia desde el 15 de febrero de 2019 hasta febrero. 15 de febrero de 2024.

Exención del espejo Stoneridge
FMCSA anuncia la aprobación de la exención limitada de cinco años de Stoneridge Inc. que permite a los autotransportistas utilizar el sistema de monitoreo de cámara Mirror Eye de la compañía en lugar de dos espejos retrovisores. La exención entra en vigencia desde el 21 de febrero de 2019 hasta febrero. 13 de febrero de 2024.

Exención de litera Castigonli Sleeper
La FMCSA anuncia la aprobación de la exención limitada de cinco años de Castigonli Enterprises, que permite instalar una litera en la caja de las camionetas pickup Ford F-350 que se consideran vehículos de motor comerciales cuando se arrastran ciertos remolques. La exención entra en vigencia del 19 de octubre de 2018 a octubre. 19 de febrero de 2023.

Exención de GPS de Traditional Trucking Corporation
FMCSA anuncia la aprobación de la solicitud de Traditional Trucking Corporation para una exención de cinco años para el montaje del sistema de posicionamiento global (GPS). Esta exención permite a todos los operadores de vehículos motorizados comerciales montar un GPS dentro del área de tecnología de seguridad del vehículo del parabrisas. La exención entra en vigencia del 22 de agosto de 2018 a agosto. 22 de febrero de 2023.

Exención de lámpara STEMCO
La FMCSA emite un aviso otorgando la solicitud de STEMCO LP (STEMCO) para una exención limitada de cinco años para permitir que los autotransportistas operen ciertos vehículos automotores comerciales que están equipados con el dispositivo aerodinámico TrailerTail® de STEMCO con luces de identificación traseras y luces traseras de despeje que están montadas más bajas que las actuales permitido por las regulaciones de la agencia. La exención entra en vigencia del 14 de febrero de 2018 al 14 de febrero de 2023.

Exención del uso TowMate de sistemas inalámbricos recargables de luces de parada, giro y luces traseras
FMCSA anuncia su decisión de renovar la solicitud de TowMate LLC de una exención limitada de cinco años para permitir que los autotransportistas operen sistemas inalámbricos recargables de luces traseras, de giro y de parada temporales durante las operaciones de remolque temporales. Bajo las Regulaciones Federales de Seguridad de Autotransportistas (FMCSR), todas las lámparas requeridas, con la excepción de las lámparas a batería que se usan en cargas salientes, deben ser alimentadas por el sistema eléctrico del vehículo de motor. La agencia ha determinado que el uso de sistemas de luces traseras, de giro y de parada temporales inalámbricos recargables durante las operaciones de remolque temporal no tendría un impacto adverso en la seguridad, y el uso de estos sistemas bajo los términos y condiciones de la exención alcanzaría un nivel de seguridad equivalente ao mayor que el nivel de seguridad proporcionado por el reglamento. Esta decisión es consistente con una enmienda de agosto de 2005 a los FMCSR para permitir lámparas alimentadas por batería en la parte trasera de las cargas salientes. La exención entra en vigencia desde el 9 de febrero de 2018 hasta febrero. 9 de febrero de 2023.

Exención de cámara montada en el parabrisas de Daimler Trucks
La FMCSA anuncia su decisión de otorgar la solicitud de Daimler Trucks North America LLC (DTNA) para una exención limitada de 5 años que permite a los transportistas que operan vehículos comerciales fabricados por la compañía usar una cámara del sistema Attention Assist y Lane Departure Warning montada más abajo en el parabrisas que actualmente está permitido. La exención es efectiva desde el 1 de febrero de 2018 hasta enero. 31 de diciembre de 2023.

Exención del sistema de escape de Ford Motor Company
La FMCSA anuncia su decisión de renovar una exención para permitir que los autotransportistas operen vehículos motorizados comerciales de Ford que no cumplan con los requisitos de ubicación del sistema de escape de las Regulaciones Federales de Seguridad de Autotransportistas (FMCSR). La exención entra en vigencia del 15 de agosto de 2017 a agosto. 15 de febrero de 2022.

Exención de cámara montada en el parabrisas de Hino Motors
La FMCSA anuncia su decisión de otorgar la solicitud de Hino Motors Manufacturing USA, Inc. (Hino) para una exención limitada de 5 años que permite a los transportistas que operan vehículos comerciales fabricados por la compañía utilizar un sistema de frenado de emergencia automatizado y un sistema de advertencia de cambio de carril. Cámara montada en el área del parabrisas a una altura más baja que la permitida actualmente. La exención entra en vigencia del 3 de agosto de 2017 a agosto. 3 de febrero de 2022.

Exención de lazos de seguridad del Instituto de Remolque y Recuperación
FMCSA anuncia su decisión de otorgar la solicitud del Instituto Internacional de Remolque y Recuperación (IITR) para una exención limitada de cinco años que permite a sus operadores asegurar automóviles, camiones y camionetas con cuatro amarres, dos de los cuales son fijos y dos ajustables, en lugar de usar dos. amarres ajustables. La exención entra en vigencia desde el 8 de mayo de 2017 hasta el 8 de mayo de 2022.

Bobinas de metal en una exención de cama plana
FMCSA anuncia su decisión de renovar la exención del Flatbed Carrier Safety Group, que permite la sujeción de bobinas metálicas en un vehículo de cama plana, en un vehículo de costados o en un contenedor intermodal cargado con ojos en cruz, agrupados en filas, en los que se cargan las bobinas a contactan entre sí en la dirección longitudinal. La exención entra en vigor desde el 21 de abril de 2017 hasta el 21 de abril de 2022.

Exención de definición de remolque de transporte pesado para ArcelorMittal Indiana Harbor
La FMCSA anuncia su decisión de otorgarle a ArcelorMittal Indiana Harbor LLC (AM) que permite a AM utilizar transportadores de bobinas que no cumplen con la definición de `` remolque de transporte pesado '', las restricciones de altura de las luces indicadoras laterales traseras, las restricciones de carga de neumáticos y la sujeción de la bobina. requisitos. La exención es efectiva del 23 de septiembre de 2016 a septiembre. 23 de 2021.

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Calificación de los estándares de la licencia de conducir

Exención de CDL de Wilson Logistics
FMCSA anuncia la aprobación de una solicitud de exención de Wilson Logistics, lo que permite a los titulares de permisos de aprendizaje comercial (CLP) que hayan pasado la prueba de habilidades de CDL pero que aún no hayan obtenido el documento de CDL operar un vehículo de motor comercial sin tener un titular de CDL en el pasajero asiento. La exención entra en vigencia desde el 23 de febrero de 2021 hasta febrero. 23 de febrero de 2026.

Exención de los archivos de calificación del conductor de Knight-Swift
La FMCSA anuncia la aprobación de una solicitud de exención de Knight-Swift Transportation Holdings Inc., lo que permite a la empresa confiar en el registro de vehículos motorizados de sus conductores con una licencia de conducir comercial como prueba de las calificaciones médicas del conductor cuando el conductor se somete a un examen durante el período inicial de empleo. La exención entra en vigencia del 4 de diciembre de 2020 a noviembre. 4 de febrero de 2025.

Exención de evaluación previa al empleo del MPCS Drug and Alcohol Clearinghouse
FMCSA anuncia la aprobación de una solicitud de exención de Motion Picture Compliance Solutions (MPCS), lo que permite a las empresas miembro de MPCS realizar solo una consulta limitada del Centro de información sobre drogas y alcohol antes de contratar empleados para funciones sensibles a la seguridad. La exención entra en vigencia desde el 1 de junio de 2020 hasta el 28 de mayo de 2025.

Exención de CDL de US Custom Harvester Inc.
FMCSA anuncia la decisión de otorgar la solicitud de exención de US Custom Harvesters Inc. La exención permite a los conductores de cosechadoras personalizadas con una restricción "K" en su CDL operar en el comercio interestatal. La exención entra en vigencia del 3 de octubre de 2018 a octubre. 3 de febrero de 2023.

Exención CRST CLP
FMCSA anuncia su decisión de renovar la exención CRST Expedited (CRST) de la regulación que requiere que el titular de un permiso de aprendizaje comercial (CLP) esté acompañado por un titular de una licencia de conducir comercial (CDL) con la clase de CDL y los endosos adecuados, sentado en el frente asiento del vehículo mientras el titular de CLP realiza un entrenamiento al volante en vías públicas o autopistas. Según los términos y condiciones de esta exención, un titular de CLP que tenga documentación de aprobar el examen de habilidades de CDL puede conducir un vehículo de motor comercial (CMV) para CRST sin estar acompañado por un titular de CDL en el asiento delantero del vehículo. La exención permite a los titulares de CLP conducir como parte de un equipo y tener la misma flexibilidad regulatoria que los conductores de equipos CRST con CDL. La exención es efectiva del 23 de septiembre de 2018 a septiembre. 24 de 2023.

Nueva exención de CLP de Prime Inc.
La FMCSA anuncia su decisión de otorgar a New Prime Inc. una exención de las disposiciones que requieren que el titular de un permiso de aprendizaje comercial (CLP) esté acompañado por un titular de una licencia de conducir comercial (CDL) con la clase de CDL y los endosos adecuados, sentado en el asiento delantero. del vehículo mientras el titular del CLP realiza un entrenamiento al volante en vías públicas o carreteras. Según los términos y condiciones de esta exención, un titular de CLP que tenga documentación de haber aprobado el examen de habilidades de CDL puede conducir un vehículo de motor comercial para New Prime sin estar acompañado por un titular de CDL en el asiento delantero. La exención es efectiva desde el 27 de junio de 2017 hasta el 27 de junio de 2022.

Exención de CR England Inc. CLP
FMCSA anuncia su decisión de otorgar a CR England Inc. una exención de las disposiciones que requieren que el titular de un permiso de aprendizaje comercial (CLP) esté acompañado por un titular de una licencia de conducir comercial (CDL) con la clase de CDL y los endosos adecuados, sentado en el asiento delantero del vehículo mientras el titular de CLP realiza un entrenamiento al volante en vías públicas o autopistas. Según los términos y condiciones de esta exención, un titular de CLP que tenga documentación de aprobar el examen de habilidades de CDL puede conducir un vehículo de motor comercial para CR Inglaterra sin estar acompañado por un titular de CDL en el asiento delantero. La exención es efectiva desde el 13 de junio de 2017 hasta el 12 de junio de 2022.

Exención de CDL para vehículos recreativos
La FMCSA anuncia su decisión de otorgar una exención de los requisitos federales de licencia de conducir comercial (CDL) para los conductores que entregan ciertas casas rodantes y vehículos recreativos (RV) recién fabricados a concesionarios o ferias comerciales antes de la venta minorista (operaciones de entrada). Los conductores que realicen entregas de vehículos recreativos con clasificación de peso bruto vehicular de 26,001 libras o más no deberán tener una licencia de conducir comercial siempre que los vehículos recreativos vacíos tengan pesos brutos del vehículo o pesos de combinación que no alcancen o superen las 26,001 libras, y cualquier Los remolques de RV remolcados por otros vehículos pesan 10,000 libras o menos. Las unidades de RV que tienen un peso bruto combinado del vehículo que excede las 26,000 libras no están cubiertas por la exención. La exención entra en vigor desde el 6 de abril de 2017 hasta el 6 de abril de 2022.

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Exenciones específicas por estado

Exención del DMV de Virginia de la Evaluación de desempeño de habilidades
FMCSA anuncia su decisión de renovar la exención del Departamento de Vehículos Motorizados de Virginia (DMV) en nombre de los conductores de camiones y autobuses que tienen licencia en el Estado de Virginia y necesitan un certificado de Evaluación de Desempeño de Habilidades (SPE) de FMCSA para operar vehículos motorizados comerciales en interestatales comercio. La exención permite a los conductores de CMV interestatales que tienen licencia en Virginia y están sujetos a los requisitos federales de SPE continuar cumpliendo los requisitos federales con una SPE emitida por el estado y operar vehículos motorizados comerciales en el comercio interestatal en cualquier lugar de los Estados Unidos. La exención entra en vigencia del 9 de julio de 2016 al 8 de julio de 2023.

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Exenciones de NHTSA FMVSS

Exención indicadora de presión de aire de freno baja de Autocar
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) anuncia su decisión de otorgar a Autocar una exención del Estándar Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) No. 101, Controles y Pantallas. Los camiones Autocar Xspotter y Xpediter del año 2014-2018 muestran las palabras "Presión de freno" junto con un símbolo específico de la Norma canadiense de seguridad de vehículos motorizados, no las palabras "Freno de aire" como lo requiere FMVSS No. 101. Todos los Autocar Xspotter y Xpediter Los camiones con modelo del año 2014-2018, fabricados entre el 12 de septiembre de 2013 y el 4 de agosto de 2017, están exentos de esta norma de seguridad. Esta exención es permanente y entró en vigencia el 27 de junio de 2018..

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Exenciones vencidas recientemente

No hay exenciones que hayan expirado recientemente en este momento.

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Declaraciones de emergencia

Declaraciones de emergencia
Visite la página de declaraciones de emergencia de CVSA para obtener una lista completa de declaraciones de emergencia nacionales y jurisdiccionales.

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