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Durante la Operation Safe Driver Week, el personal de las fuerzas del orden público estará atento a los conductores de vehículos motorizados comerciales y a los conductores de vehículos de pasajeros que presenten conductas de conducción riesgosas dentro o alrededor de un vehículo motorizado comercial. Los conductores identificados como inseguros serán detenidos y se les emitirá una citación o advertencia.

A partir del 1 de abril de 2021, los Criterios estándar de fuera de servicio de América del Norte de 2021 de CVSA ya están en vigor. El personal de aplicación de la ley de vehículos de motor comercial utiliza los criterios para identificar las infracciones de los conductores y vehículos de motor comerciales que provocan que el vehículo o el conductor quede fuera de servicio.

CVSA se enorgullece de anunciar que el ganador del premio International Driver Excellence Award de este año es el conductor profesional Allen Parker de Werner Enterprises Inc. Parker ha estado con Werner Enterprises durante más de 34 años y ha conducido de manera segura más de cuatro millones de millas sin accidentes.

La Ley de Stop Underrides agregaría protectores de underride a la lista de piezas y accesorios requeridos para ser inspeccionados bajo el Apéndice G de las Regulaciones Federales de Seguridad de Autotransportistas y establece un Comité de Protección de Underride para supervisar las reglas y requisitos de infracción. 

Debido al reciente anuncio de ATA de que se canceló la competencia nacional de conductores de este año, la junta directiva de CVSA y el liderazgo del programa NAIC tomaron la decisión de cancelar la competencia de inspectores.

La aplicación contiene los criterios fuera de servicio, boletines de inspección, ejemplos de fotos de la vida real de vehículos y materiales peligrosos / violaciones de mercancías peligrosas, acceso al portal de aprendizaje CVSA para capacitación en línea, procedimientos de inspección, políticas operativas, videos de inspección y educativos, folletos y más.

La Junta Directiva de CVSA votó a favor de ofrecer virtualmente el Taller CVSA de este año. El taller es un evento de CVSA donde la comunidad de aplicación de la ley de vehículos comerciales de motor, funcionarios gubernamentales y la industria de autotransportistas trabajan juntos en apoyo de la misión de la Alianza.

Terry Kummer se unió a CVSA el 11 de enero de 2021 como su nuevo director de estándares de investigación y datos de accidentes. Será responsable de desarrollar y administrar un estándar uniforme para realizar investigaciones de choques de vehículos de motor comerciales y recopilar y reportar datos de choques.

CVSA fijó del 4 al 6 de mayo como fechas para el International Roadcheck de este año. Durante ese período de 72 horas, los inspectores de vehículos comerciales de motor en jurisdicciones de Canadá, México y los Estados Unidos realizarán inspecciones en vehículos comerciales de motor y conductores.

Jake Elovirta se unió a CVSA el 4 de enero de 2021 como su nuevo director de programas de cumplimiento. Será responsable de desarrollar y administrar los programas, proyectos y capacitación de seguridad vial de la Alianza.