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De las 4,569 inspecciones realizadas el 22 de abril, 4,171 vehículos comerciales no presentaron infracciones relacionadas con frenos fuera de servicio (el 91.3 % del total de vehículos inspeccionados). Por otro lado, los inspectores identificaron 398 (8.7 %) vehículos comerciales con infracciones relacionadas con frenos, según puntos críticos de inspección. Se restringió inmediatamente la circulación de estos vehículos hasta que se subsanaran las infracciones.

El personal policial en Canadá, México y los EE. UU. realizará inspecciones de vehículos motorizados comerciales, educará a los conductores y transportistas sobre la importancia de la seguridad de los frenos y proporcionará datos de inspección y violaciones de frenos a CVSA.

De conformidad con la Orden Ejecutiva del Presidente Donald J. Trump para la Aplicación de las Reglas de Sentido Común de la Carretera para los Conductores de Camiones de Estados Unidos, la Junta Directiva de la Alianza para la Seguridad de Vehículos Comerciales (CVSA) votó para agregar el incumplimiento del Título 49 del Código de Regulaciones Federales (CFR) 391.11(b)(2) a los Criterios de Fuera de Servicio de la Norma Norteamericana de CVSA, a partir del 25 de junio. El 20 de mayo, la Administración Federal de Seguridad de Autotransportistas (FMCSA) publicó una guía actualizada sobre la aplicación de los requisitos de dominio del idioma inglés en 49 CFR § 391.11(b)(2).

Del 13 al 15 de mayo, los vehículos motorizados comerciales y sus conductores podrán ser inspeccionados por inspectores certificados por CVSA en estaciones de pesaje/inspección, sitios temporales, patrullas móviles y otras ubicaciones en toda América del Norte para verificar el cumplimiento de las regulaciones federales.

De conformidad con la orden ejecutiva del presidente Donald J. Trump, la Junta Directiva de CVSA votó para agregar el incumplimiento de CFR 391.11(b)(2) a los Criterios de Fuera de Servicio de la Norma Norteamericana de CVSA, a partir del 25 de junio.

El foco de la Semana de la Operación Conductor Seguro de este año es la conducción imprudente, descuidada o peligrosa.

Los criterios de fuera de servicio de 2025 reemplazan y sustituyen todas las versiones anteriores.

Como administrador de la FMCSA, Barrs lideraría a aproximadamente 1,100 empleados dedicados en todo el país que trabajan diligentemente todos los días para mejorar la seguridad de los vehículos motorizados comerciales a través de la regulación, la educación, la aplicación de la ley, la investigación y la tecnología.

La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes de México ha priorizado la participación en este esfuerzo anual de educación y divulgación. Sus objetivos son crear conciencia, brindar capacitación y difundir información sobre la identificación y prevención de la trata de personas entre los conductores de vehículos comerciales, el personal administrativo, los servidores públicos y el público en general.

CVSA ahora está aceptando nominaciones para su Premio Internacional a la Excelencia del Conductor, un premio anual que reconoce a un extraordinario conductor profesional de vehículos comerciales y su compromiso con la seguridad pública.

Los inspectores prestarán mucha atención al historial de servicio del conductor y a los neumáticos del vehículo.

Las jurisdicciones policiales canadienses, las empresas de transporte por carretera y las organizaciones de seguridad del transporte realizarán un seguimiento de sus actividades de concientización y divulgación sobre la trata de personas esta semana y enviarán esos datos a CVSA.

CVSA otorgará becas universitarias de $5,000 a dos estudiantes destacados del último año de secundaria en función de su desempeño académico, trabajo voluntario, servicio comunitario y actividades extracurriculares.

Las jurisdicciones encargadas de hacer cumplir la ley, las empresas de transporte por carretera y las organizaciones de seguridad del transporte en los EE. UU. harán un seguimiento de sus actividades de concientización y divulgación sobre la trata de personas y enviarán esos datos a la Alianza.

En Estados Unidos, la iniciativa está programada para el 13 al 17 de enero de 2025. Las fechas de la HTAI en Canadá son del 17 al 21 de febrero de 2025. Y en México, la HTAI está fijada para el 17 al 21 de marzo de 2025.

Los oficiales emitieron 2,712 multas/citaciones y 3,228 advertencias a conductores de vehículos comerciales y de pasajeros por diversas infracciones de conducción insegura.

Los inspectores descubrieron infracciones de la HM/DG en 576 de los vehículos inspeccionados. Los vehículos con infracciones de la HM/DG fuera de servicio fueron retirados de las carreteras hasta que se corrigieran dichas infracciones.

Inspectores certificados en Canadá, México y Estados Unidos realizaron 16,725 inspecciones en vehículos comerciales como parte de la Semana de Seguridad de Frenos en América del Norte de CVSA, del 25 al 31 de agosto.

El capitán John Hahn, de la Patrulla Estatal de Colorado, es el nuevo presidente de la Alianza. El mayor Erick McGuire, de la Patrulla de Carreteras de Florida, es el vicepresidente de la CVSA. Los miembros de clase I y clase II de la CVSA eligieron al sargento William “Bill” Alarcon, de la Policía Estatal de Nueva Jersey, para el puesto de secretario de la CVSA. El coronel Russ Christoferson, del Departamento de Transporte de Montana, ha asumido el cargo de expresidente.

El personal encargado de hacer cumplir la ley en materia de vehículos comerciales en Canadá, México y los EE. UU. realizó 48,761 inspecciones durante el International Roadcheck de este año, que se llevó a cabo del 14 al 16 de mayo. El setenta y siete por ciento de los vehículos comerciales y el 95.2 por ciento de los conductores de vehículos comerciales no tuvieron ninguna infracción relacionada con el uso de vehículos fuera de servicio.