La Alianza para la Seguridad de los Vehículos Comerciales (CVSA, por sus siglas en inglés) expresa su apoyo a las disposiciones sobre seguridad de los vehículos comerciales automotores incluidas en la Ley para la Construcción de Infraestructuras Inigualables y el Desarrollo a Largo Plazo para el 250 Aniversario de Estados Unidos (Ley BUILD America 250), un proyecto de ley bipartidista diseñado para reautorizar los programas federales de transporte terrestre y modernizar la red nacional de infraestructura.
“La Ley BUILD America 250 sienta las bases para mejoras a largo plazo en la seguridad de los vehículos comerciales al invertir en la aplicación de la ley, la capacitación, el cumplimiento y la innovación”, dijo el director ejecutivo de la CVSA, Collin Mooney.
En un espacio entre Presentado a la dirección del Comité de Transporte e Infraestructura de la Cámara de Representantes de Estados Unidos, la Alianza elogió el proyecto de ley por:
- Proporcionar financiación crucial a través del Programa de Asistencia para la Seguridad de los Transportistas por Carretera (MCSAP) y otras iniciativas de subvenciones discrecionales.
- Ampliación de la elegibilidad para el gasto del MCSAP
- Apoyo a la formación para la certificación de inspectores de vehículos comerciales mediante mejoras en la subvención para la formación y el apoyo en materia de cumplimiento de la ley.
- Exigir estándares mínimos de conocimiento para los nuevos transportistas y mejoras al Programa de Garantía de Seguridad para Nuevos Participantes.
- Mejorar la capacitación en materiales peligrosos para inspectores, personal de primera respuesta y personal de la industria.
- Ampliación de los requisitos de elegibilidad para las subvenciones de implementación del programa de licencias de conducir comerciales a Puerto Rico y las Islas Vírgenes de los Estados Unidos.
- Fortalecer la supervisión de las exenciones de las regulaciones federales.
- Mejorar el proceso de certificación de los dispositivos de registro electrónico (ELD).
- Cómo afrontar los retos que plantean los portadores de camaleones
- Mejorar la seguridad del transporte de baterías de litio mediante el establecimiento de requisitos de registro y otros.
- Establecer un marco para vehículos comerciales equipados con sistemas de conducción autónoma.
Si bien la Ley BUILD America 250 contribuye significativamente a mejorar la seguridad vial, también incluye varias exenciones preocupantes respecto a los requisitos de tamaño, peso y dispositivos de registro electrónico (ELD) para diversos sectores industriales. La CVSA no apoya la inclusión de estas exenciones y colaborará con los legisladores para seguir mejorando la legislación durante su tramitación legislativa.
“La Ley BUILD America 250 representa una importante oportunidad para fortalecer la seguridad de los vehículos comerciales, mejorar el cumplimiento normativo y proporcionar a los estados herramientas y recursos para respaldar las iniciativas de aplicación de la ley y de seguridad en el transporte”, añadió Mooney. “La CVSA espera seguir colaborando con el Congreso y sus socios para impulsar políticas que prevengan accidentes, lesiones y muertes en las carreteras de nuestro país”.
Más información sobre la postura de la Alianza respecto a diversos temas relacionados con la seguridad y el cumplimiento de la normativa sobre vehículos comerciales de motor.