Lettres, pétitions et commentaires

CVSA et CVBMC soumettent des commentaires à l'AEB NPRM

Le 5 septembre, CVSA, au nom du Conseil des fabricants de freins pour véhicules commerciaux (CVBMC), a soumis des commentaires concernant l'avis conjoint de proposition de réglementation (NPRM) de la NHTSA et de la FMCSA proposant le freinage d'urgence automatique (AEB) et d'autres exigences connexes pour les poids lourds. Véhicules.

Pétition pour clarifier ce qui se qualifie comme un CDL valide

Le 4 avril, la Commercial Vehicle Safety Alliance (CVSA) a demandé à la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) de modifier le titre 49 CFR § 383.25(a)(1) afin de clarifier ce qui constitue un « permis de conduire commercial valide (CDL) ». aux fins d'accompagnement d'un titulaire d'un permis d'apprenti-conducteur commercial (CLP) pour une formation à la conduite d'un véhicule utilitaire (VMC).

Pétition à la FMCSA concernant les composants de roue

Le 30 mars, la Commercial Vehicle Safety Alliance (CVSA) a demandé à la FMCSA de modifier le CFR § 393.205 afin d'identifier clairement plusieurs conditions dangereuses qui correspondent aux conditions régulièrement observées des composants de roue qui entraînent un risque élevé d'accident ou de panne.

CVSA dépose des commentaires concernant les VMC équipés d'ADS

Le 20 mars, CVSA a déposé des commentaires sur l'avis préalable supplémentaire de proposition de réglementation (SANPRM) de la FMCSA afin d'obtenir des commentaires sur les facteurs que l'agence devrait prendre en compte lors de la modification du règlement fédéral sur la sécurité des transporteurs routiers afin d'établir un cadre réglementaire pour les véhicules à moteur commerciaux (CMV) équipés du niveau Systèmes de conduite automatisée (ADS) de niveau 4 et 5.

CVSA soumet des mises à jour de la pétition 396.3(a)(1)

Le 2 février, CVSA a soumis une mise à jour de la pétition de l'Alliance du 30 mars 2021 à la FMCSA demandant à l'agence de modifier le titre 49 CFR partie 393 des FMCSR en incorporant des modifications dans les sous-parties B, C, E, F, G et J…

Commentaires à Identification Electronique Unique des VMC ANPRM

Le 21 novembre, CVSA a soumis des commentaires en réponse à l'ANPRM de la FMCSA explorant si l'agence devrait modifier le FMCSR pour exiger que chaque CMV opérant dans le commerce interétatique soit équipé d'une technologie d'identification électronique…

Commentaires sur les dispositifs de consignation électronique ANPRM

Le 14 novembre, CVSA a soumis des commentaires en réponse à l'ANPRM de la FMCSA concernant les mises à jour et les modifications potentielles de la réglementation sur les dispositifs de consignation électronique. Dans les commentaires, CVSA a fourni des commentaires…

Commentaires opposés à la demande d'exemption NPGA HOS

Le 27 octobre, CVSA a soumis des commentaires à la FMCSA en opposition à la demande de la National Propane Gas Association (NPGA) pour une exemption de plusieurs réglementations sur les heures de service (HOS). NPGA cherche un soulagement…

Commentaires sur la renonciation FMCSA COVID-19

Le 28 septembre, CVSA a soumis des commentaires en réponse à la demande de commentaires de la FMCSA concernant la mesure dans laquelle les transporteurs routiers s'appuient actuellement sur la déclaration d'urgence COVID-19…