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Lettres, pétitions et commentaires

Commentaires sur la demande d'exemption de feu arrière Grote

CVSA a soumis des commentaires à la FMCSA sur une demande d'exemption de Grote Industries LLC pour permettre aux transporteurs routiers de conduire des remorques et des fourgonnettes équipées de feux orange à pulsations activés par les freins à l'arrière des véhicules.

Commentaires sur la demande d'exemption relative aux heures de service Pronto

CVSA a soumis des commentaires à la FMCSA sur une demande d'exemption de Pronto.ai Inc. pour permettre aux conducteurs conduisant des véhicules utilitaires équipés du système avancé d'assistance à la conduite Copilot by Pronto d'être autorisés à conduire pendant 13 heures pendant une période de service de 15 heures chaque jour. .

Commentaires sur la demande d'exemption de feux arrière NTTC

CVSA a soumis des commentaires à la FMCSA sur une demande d'exemption des National Tank Truck Carriers (NTTC) pour permettre aux transporteurs routiers de conduire des remorques-citernes avec une lampe à pulsations rouge ou orange activée par les freins à l'arrière des remorques.

Commentaires sur US DOT AV 4.0

CVSA a soumis des commentaires sur le document «Assurer le leadership américain dans les technologies des véhicules automatisés: les véhicules automatisés 4.0» (AV 4.0) publié par le département américain des transports.

Lettre à la FMCSA sur le transport du chanvre

CVSA a envoyé à la FMCSA une lettre encourageant l'agence à travailler avec le département américain de l'Agriculture (USDA) pour élaborer la règle finale sur le chanvre.