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International Roadcheck est un événement d'inspection et d'application à haute visibilité et à volume élevé de 72 heures où des inspecteurs certifiés CVSA au Canada, au Mexique et aux États-Unis effectueront des inspections de véhicules automobiles commerciaux et de conducteurs dans des stations de pesage/inspection, des zones d'inspection désignées et le long chaussées.

Cette semaine, les autorités policières canadiennes suivront les activités de sensibilisation et de sensibilisation à la traite des personnes et soumettront ces données à l'Alliance.

Adrienne Gildea, directrice exécutive adjointe de CVSA, a été choisie pour occuper le poste de vice-présidente du comité consultatif sur la sécurité des transporteurs routiers de la Federal Motor Carrier Safety Administration.

CVSA accepte maintenant les demandes de bourses d'études collégiales des lycéens qui obtiendront leur diplôme cette année et fréquenteront l'université en première année à l'automne pour l'année scolaire 2023-2024.

Alors que nous commémorons le premier anniversaire du lancement de la Stratégie nationale de sécurité routière, l'ASVC demeure déterminée à éliminer les accidents, les décès et les blessures sur nos autoroutes, nos routes et nos rues.

Cette semaine, les juridictions chargées de l'application de la loi CVSA aux États-Unis suivront les activités et les événements de sensibilisation et de sensibilisation à la traite des êtres humains, et soumettront ces données à l'Alliance. CVSA rassemblera les informations et communiquera les résultats cet été.

Le 3 janvier, la Federal Motor Carrier Safety Administration du département américain des Transports a annoncé qu'elle avait accordé à CVSA un accord de subvention/coopération de 5 millions de dollars pour la formation et le soutien à l'application des lois sur les véhicules commerciaux à moteur pour former et certifier les forces de l'ordre pour mener des activités de sécurité des véhicules commerciaux à moteur, telles que les inspections, les enquêtes, les audits, l'application de la loi sur la circulation, etc.

À compter du 1er janvier 2023, les inspecteurs et le personnel d'application de la loi en bordure de route dans les provinces et territoires canadiens peuvent commencer à documenter les violations des dispositifs de consignation électronique (ELD) et à émettre des contraventions aux conducteurs de véhicules utilitaires conduisant des véhicules sans ELD conforme au Canada.