L'année dernière, la Commercial Vehicle Safety Alliance (CVSA) annoncé son soutien au département américain des transports (DOT) Stratégie nationale de sécurité routière (NRSS) pour faire face à la crise des décès sur les routes de notre pays. Un an plus tard, alors que nous commémorons l'anniversaire de la Lancement de la Stratégie nationale de sécurité routière, CVSA reste déterminé à éliminer les accidents, les décès et les blessures sur nos autoroutes, nos routes et nos rues.
Selon le rapport récemment publié par la National Highway Traffic Safety Administration rapport, 31,785 2022 personnes sont mortes dans des accidents de la circulation au cours des neuf premiers mois de XNUMX.
"Les accidents de la route coûtent la vie à des dizaines de milliers d'Américains chaque année - crise nationale sur nos routes - et chacun a un rôle important à jouer pour y remédier", a déclaré le secrétaire américain aux Transports, Pete Buttigieg. "Aujourd'hui, nous lançons un appel national à l'action et demandons à tous les Américains - y compris l'industrie privée, les organisations à but non lucratif et de défense et tous les niveaux de gouvernement - de se joindre à nous pour agir pour sauver des vies sur nos routes."
En réponse à cette crise, CVSA se consacre à l'objectif ambitieux, mais réalisable, d'atteindre zéro décès sur les routes. L'Alliance a déjà mis en œuvre plusieurs programmes et initiatives pour soutenir cette mission.
Inspection et rapport post-crash
Tant que nous n'aurons pas atteint et maintenu l'objectif de zéro décès sur les routes, des accidents continueront de se produire. CVSA a créé une formation et une certification post-accident pour le personnel chargé de l'application de la loi sur les véhicules utilitaires. Comprendre pourquoi un accident s'est produit aide les États et les agences fédérales à structurer des programmes qui réduisent les accidents et sauvent des vies. Des données d'inspection post-accident précises sont essentielles pour comprendre la ou les causes d'un accident. CVSA offrira des cours de formation post-accident à travers les États-Unis pour améliorer la qualité et la cohérence des inspections et des rapports post-accident, ce qui se traduira par de meilleures données sur lesquelles les responsables de la sécurité pourront s'appuyer lors de l'élaboration de programmes de sécurité basés sur les données.
Formation sur le contrôle de la circulation
La recherche montre que les contraventions et les interactions des agents ont un impact sur le comportement des conducteurs. Malheureusement, actuellement, de nombreux agents qui ne sont pas des inspecteurs certifiés de VMC ne se sentent pas à l'aise d'arrêter un VMC, même lorsqu'ils observent des comportements de conduite dangereux, car ils ne sont pas formés aux exigences réglementaires d'un VMC. Cependant, tous les agents ont le pouvoir d'émettre une citation à un conducteur de CMV pour comportement de conduite dangereux. CVSA offrira une formation sur l'application de la loi CMV aux agents d'application de la loi non certifiés. Cette formation fournira aux agents les informations et la confiance nécessaires pour arrêter les VMC. Cela contribuera à renforcer l'application des comportements de conduite dangereux, qui sont la principale cause d'accidents sur nos routes.
Sensibilisation et éducation judiciaires
Le masquage se produit lorsqu'un tribunal modifie l'infraction au code de la route d'un titulaire de permis de conduire commercial en une infraction différente, permet à un conducteur de participer à un programme de déjudiciarisation, ou reporte, rejette ou ne signale pas avec précision la condamnation d'un conducteur pour une infraction au code de la route. CVSA aidera à éduquer les avocats, les juges et les autres personnes impliquées dans le processus judiciaire pour qu'ils comprennent que même si réduire la gravité d'une accusation peut sembler une chose juste à faire, cela peut avoir des conséquences dangereuses. Masquer l'infraction grave d'un conducteur avec des accusations moindres donne un dossier de sécurité incorrect et permet aux conducteurs dangereux, qui pourraient autrement être disqualifiés de conduire un véhicule utilitaire, de rester sur les routes. La formation et la sensibilisation de CVSA aideront les avocats et les juges à comprendre l'importance de s'assurer que les accusations portées au dossier d'un conducteur sont exactes et reflètent la gravité ou la gravité de l'infraction.
Ces trois initiatives combinées sont conçues pour prévenir les accidents en influençant le comportement des conducteurs grâce à une application active du code de la route et en tenant les conducteurs responsables lorsqu'ils agissent de manière dangereuse. Et, lorsque des collisions se produisent, ces initiatives nous aideront à mieux comprendre la ou les causes, ce qui se traduira par des programmes de sécurité routière mieux informés.
« Les décès sur les routes sont évitables et inacceptables », a déclaré le directeur exécutif de CVSA, Collin Mooney. «CVSA continuera de s'associer au DOT américain pour faire progresser sa stratégie nationale de sécurité routière et la Approche de système sûr. »