Cartas, Peticiones y Comentarios

CVSA presentó una solicitud para extender el período de comentarios del NPRM sobre las horas de servicio en 45 días.

CVSA envió una carta al Comité de Apropiaciones del Senado de EE. UU. Alentando al comité a proporcionar fondos a la FMCSA para actualizar el estudio de causas de accidentes de camiones y autobuses grandes.

CVSA presentó comentarios al aviso anticipado de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) sobre la reglamentación propuesta (ANPRM) sobre las barreras regulatorias para vehículos con sistemas de conductor automatizado (ADS).

CVSA presentó comentarios al aviso anticipado de la Administración Federal de Seguridad de Autotransportistas (FMCSA) sobre la elaboración de reglas propuestas (ANPRM) sobre vehículos de motor comercial equipados con sistema de conducción automática (ADS).

CVSA presentó comentarios a la solicitud de FMCSA de comentarios sobre un programa piloto para permitir que los conductores de 18 a 21 años operen en el comercio interestatal.

CVSA presentó una petición a la FMCSA solicitando que la agencia enmiende el Título 49 del Código de Regulaciones Federales § 389.603, Capacitación para supervisores, para exigir que la capacitación en sustancias controladas para los supervisores de la empresa sea recurrente cada tres años.

CVSA envió comentarios a FMCSA sobre una solicitud de exención de Kimble Recycling and Disposal (KRD) para una exención del requisito de horas de servicio de corto recorrido de que los conductores regresen a su lugar de trabajo en un plazo de 12 horas.

CVSA envió comentarios a la solicitud de NHTSA de comentarios sobre una solicitud de recopilación de información (ICR) en el Sistema de informes de análisis de fatalidades (FARS), publicado el 25 de abril de 2019.

CVSA envió una carta a FMCSA y CCMTA sobre el tema del expedidor responsable en la sujeción de la carga.

CVSA presentó comentarios a la solicitud del DOT de EE. UU. De comentarios sobre la revisión de la guía regulatoria.

CVSA presentó comentarios sobre la actualización propuesta por FMCSA a la guía reguladora de la licencia de conducir comercial (CDL).

CVSA presentó comentarios a FMCSA en oposición a una solicitud de exención de PJ Helicopter para una exención de varios requisitos de horas de servicio.

CVSA envió una carta a HDMA y TTMA pidiéndoles que fomenten el uso de los límites de ajuste de freno SAE J2899 para actuadores de freno, un nuevo estándar para marcar cámaras de freno de aire con clasificaciones de carrera de varilla de empuje y límites de ajuste.

CVSA presentó peticiones a FMCSA y NHTSA para eliminar el requisito de etiquetado en los protectores contra impactos traseros.

CVSA presentó comentarios en una sesión de escucha sobre la implementación de las disposiciones del cáñamo en la Ley Agrícola de 2018 organizada por el Servicio de Comercialización Agrícola, una división del Departamento de Agricultura de EE. UU.

CVSA presentó comentarios a FMCSA en oposición a una solicitud conjunta de exención de horas de servicio de varias asociaciones agrícolas.

CVSA presentó comentarios a FMCSA apoyando la enmienda de las regulaciones del permiso de seguridad de materiales peligrosos para actualizar la incorporación por referencia de los "Criterios estándar de fuera de servicio de América del Norte y Procedimientos de inspección de nivel VI y Criterios de fuera de servicio para el transporte de vehículos comerciales de carretera de CVSA Cantidades de materiales radiactivos controladas por transuránicos y rutas de carreteras como se define en 49 CFR Parte 173.403 ".

CVSA presentó comentarios a FMCSA en oposición a una solicitud de exención conjunta de AAR y ASLRRA para la exención del período de 14 horas de servicio, un período de 10 horas de descanso requerido, un descanso de 30 minutos y el máximo de 60/70 horas en deber en un requisito de semana laboral de 7/8 días.

CVSA presentó comentarios a FMCSA en oposición a una solicitud de exención de North Shore Environmental Construction Inc. para la exención del período de servicio de 14 horas.

CVSA presentó comentarios a la FMCSA en oposición a una solicitud de exención conjunta de la Asociación Americana de Panaderos (ABA) y la Asociación Internacional de Alimentos Lácteos (IDFA) para la exención de varios requisitos de horas de servicio.