El 4 de mayo de 2020, CVSA Subido comentarios a la Administración Federal de Seguridad de Autotransportistas (FMCSA) sobre un solicitud de exención de National Tank Truck Carriers (NTTC) para permitir que los autotransportistas operen remolques cisterna con una luz intermitente roja o ámbar activada por los frenos en la parte trasera de los remolques. Los comentarios de CVSA coincidieron con la evaluación de NTTC de que las luces intermitentes ámbar activadas por frenos pueden mejorar la seguridad, pero expresaron su preocupación de que las luces rojas intermitentes se puedan confundir con vehículos de emergencia y entren en conflicto con algunas leyes estatales que limitan esos tipos de luces para su uso por vehículos de emergencia.
