El 13 de noviembre, CVSA presentó comentarios en respuesta al aviso de la FMCSA y a la solicitud de comentarios con respecto a la propuesta de la agencia para desarrollar e implementar un proceso de apelaciones federales para las Solicitudes de revisión de datos (RDR) presentadas a la agencia a través del sistema DataQs.
Cartas, Peticiones y Comentarios
CVSA presenta una petición de reconsideración a la FMCSA con respecto a la regla final de exención de emergencia
El 2 de noviembre, CVSA presentó una petición de reconsideración con respecto a la reciente regla final de la FMCSA sobre la aplicabilidad de las exenciones de emergencia.
CVSA envía una carta apoyando más allá del cumplimiento a la FMCSA
El 23 de octubre, CVSA envió una carta en apoyo de la creación de un programa Beyond Compliance dentro de la FMCSA para reconocer a los transportistas por sus prácticas seguras y para ayudar a distinguir mejor entre los transportistas que simplemente cumplen con las Regulaciones Federales de Seguridad de Autotransportes (FMCSR) y aquellos que toman medidas adicionales para garantizar no sólo el cumplimiento, sino también una mayor cultura de seguridad en general.
CVSA solicita una extensión del período de comentarios del SFD ANPRM
El 6 de octubre, CVSA solicitó una extensión de 30 días al período de comentarios para la notificación anticipada de la reglamentación propuesta (ANPRM) de las Determinaciones de aptitud para la seguridad (SFD).
CVSA y CVBMC envían comentarios a AEB NPRM
El 5 de septiembre, CVSA, en nombre del Consejo de Fabricantes de Frenos de Vehículos Comerciales (CVBMC), presentó comentarios sobre el aviso conjunto de reglamentación propuesta (NPRM) de la NHTSA y la FMCSA que proponen el frenado automático de emergencia (AEB) y otros requisitos relacionados para trabajos pesados. vehículos.
CVSA envía comentarios sobre los cambios propuestos por la FMCSA al SMS
El 16 de mayo, CVSA presentó comentarios en respuesta a la solicitud de comentarios de la FMCSA sobre los cambios propuestos al Sistema de medición de seguridad (SMS) de la agencia.
Petición para enmendar CFR § 393.67(c)(12) Construcción de tanques de combustible líquido
El 5 de abril, la Alianza para la Seguridad de Vehículos Comerciales (CVSA) solicitó a la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA) que enmendara CFR § 393.67(c)(12) eliminando la subsección (i).
Petición para aclarar qué califica como una CDL válida
El 4 de abril, la Alianza para la Seguridad de Vehículos Comerciales (CVSA) solicitó a la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA) que enmendara el Título 49 CFR § 383.25(a)(1) para aclarar qué califica como una “licencia de conducir comercial válida (CDL)” con el fin de acompañar al titular de un permiso de aprendizaje comercial (CLP) para la capacitación detrás del volante en un vehículo motorizado comercial (CMV).
Petición a la FMCSA con respecto a los componentes de las ruedas
El 30 de marzo, Commercial Vehicle Safety Alliance (CVSA) solicitó a FMCSA que enmendara CFR § 393.205 para identificar claramente varias condiciones peligrosas que corresponden a condiciones observadas regularmente de los componentes de las ruedas que resultan en un alto riesgo de choque o avería.
CVSA presenta comentarios sobre CMV equipados con ADS
El 20 de marzo, CVSA presentó comentarios sobre el Aviso Suplementario Avanzado de Reglamentación Propuesta (SANPRM, por sus siglas en inglés) de la FMCSA en busca de información sobre los factores que la agencia debería considerar al enmendar las Regulaciones Federales de Seguridad de Autotransportes para establecer un marco regulatorio para vehículos motorizados comerciales (CMV) equipados con Level Sistemas de conducción automatizada (ADS) de nivel 4 y nivel 5.
Solicitud de aclaración sobre los requisitos de mantenimiento de registros de PHMSA Interpretación #22-0133
El 10 de febrero, CVSA envió una carta a la Administración de Seguridad de Materiales Peligrosos y Tuberías (PHMSA), solicitando que la agencia reconsidere su interpretación del 17 de enero de 2023 #22-0133, emitida a Usher Transportation...
Petición para enmendar el Título 49 CFR § 392.60 Orientación reglamentaria del DOT
El 3 de febrero, CVSA presentó una petición a la FMCSA solicitando a la agencia que modifique la Orientación reglamentaria del DOT al Título 49 CFR § 392.60 - Personas no autorizadas que no deben ser transportadas para solicitar por escrito...
CVSA presenta actualizaciones a la petición 396.3(a)(1)
El 2 de febrero, CVSA presentó una actualización de la petición de Alliance del 30 de marzo de 2021 a FMCSA solicitando a la agencia que enmiende el Título 49 CFR Parte 393 de las FMCSR al incorporar cambios en las Subpartes B, C, E, F, G y J...
Comentarios a la aclaración de la aplicabilidad de las exenciones de emergencia de la NPRM
El 25 de enero, CVSA presentó comentarios al aviso de propuesta de reglamentación (NPRM, por sus siglas en inglés) del 8 de diciembre de 2022 de la FMCSA que buscan reducir el alcance de las reglamentaciones a partir de las cuales se brinda alivio automáticamente...
Carta solicitando a la FMCSA que considere cambios en el programa de auditoría de seguridad para nuevos participantes
El 6 de enero, CVSA envió una carta a FMCSA pidiéndole a la agencia que considere una serie de mejoras al Programa de Auditoría de Seguridad de Nuevos Participantes, que incluyen...
Petición para actualizar la incorporación de OOSC de nivel VI por referencia
El 6 de enero, CVSA presentó una petición a FMCSA solicitando una enmienda a las regulaciones de permisos de seguridad de materiales peligrosos para actualizar la incorporación por referencia de los "Criterios estándar fuera de servicio (OOSC) de CVSA de América del Norte...