Cartas, Peticiones y Comentarios

Petición para aclarar qué califica como una CDL válida

El 4 de abril, la Alianza para la Seguridad de Vehículos Comerciales (CVSA) solicitó a la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA) que enmendara el Título 49 CFR § 383.25(a)(1) para aclarar qué califica como una “licencia de conducir comercial válida (CDL)” con el fin de acompañar al titular de un permiso de aprendizaje comercial (CLP) para la capacitación detrás del volante en un vehículo motorizado comercial (CMV).

Petición a la FMCSA con respecto a los componentes de las ruedas

El 30 de marzo, Commercial Vehicle Safety Alliance (CVSA) solicitó a FMCSA que enmendara CFR § 393.205 para identificar claramente varias condiciones peligrosas que corresponden a condiciones observadas regularmente de los componentes de las ruedas que resultan en un alto riesgo de choque o avería.

CVSA presenta comentarios sobre CMV equipados con ADS

El 20 de marzo, CVSA presentó comentarios sobre el Aviso Suplementario Avanzado de Reglamentación Propuesta (SANPRM, por sus siglas en inglés) de la FMCSA en busca de información sobre los factores que la agencia debería considerar al enmendar las Regulaciones Federales de Seguridad de Autotransportes para establecer un marco regulatorio para vehículos motorizados comerciales (CMV) equipados con Level Sistemas de conducción automatizada (ADS) de nivel 4 y nivel 5.

CVSA presenta actualizaciones a la petición 396.3(a)(1)

El 2 de febrero, CVSA presentó una actualización de la petición de Alliance del 30 de marzo de 2021 a FMCSA solicitando a la agencia que enmiende el Título 49 CFR Parte 393 de las FMCSR al incorporar cambios en las Subpartes B, C, E, F, G y J...