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Cartas, Peticiones y Comentarios

Petición actualizada sobre 396.3 (a) (1)

Marzo

CVSA presentó una petición actualizada a FMCSA solicitando cambios al Título 49 del Código de Regulaciones Federales, Parte 393 de las Regulaciones Federales de Seguridad de Autotransportistas.

Comentarios en Rear Impact Guard NPRM

Marzo

CVSA presentó comentarios sobre el aviso de FMCSA de la reglamentación propuesta NPRM sobre las regulaciones de protección contra impactos traseros.

Petición para actualizar la incorporación de CVSA Nivel VI OOSC por referencia

Febrero

CVSA presentó una petición a FMCSA solicitando la enmienda de las regulaciones del permiso de seguridad de materiales peligrosos para actualizar la incorporación por referencia de los “Criterios estándar de fuera de servicio (OOSC) de América del Norte (OOSC) y Procedimientos de inspección de nivel VI y Criterios de fuera de servicio de CVSA para Vehículos comerciales de carreteras que transportan transuránicos y cantidades controladas por rutas de carreteras de materiales radiactivos como se define en 49 CFR Parte 173.403 ”para hacer referencia a la edición del 1 de abril de 2021.

Comentarios sobre la solicitud de exención de horas de servicio de MBR Helicopter

Enero

CVSA presentó comentarios a FMCSA sobre una solicitud de exención de Mountain Blade Runner (MBR) Helicopter LLC que busca permitir que los operadores de equipos de apoyo en tierra puedan operar durante una ventana de servicio de 16 horas en lugar de 14 y solo se les requiera tomar ocho horas fuera de servicio en lugar de las requeridas 10.