Le 5 avril, CVSA pétitionné la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) de modifier le CFR § 393.67(c)(12) en supprimant la sous-section (i). Le langage actuel est obsolète et ne s'applique plus à l'état actuel de l'industrie. Alors que le règlement actuel exige que les réservoirs de carburant soient fabriqués pour permettre un remplissage maximal de 95 %, CVSA a appris des fabricants de réservoirs de carburant que les réservoirs de carburant liquide sont désormais fabriqués avec un bouchon ventilé, ce qui rend inutile l'exigence de remplissage maximal de 95 % dans le règlement. . Il existe des fabricants de gros camions qui équipent des véhicules avec des réservoirs permettant un remplissage à 100 %, en fonction du positionnement du goulot de remplissage et du bouchon ventilé, sans aucun problème.
