Le 11 juin 2020, CVSA soumis commentaires à la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) sur un demande d'exemptiont de Grote Industries LLC pour permettre aux transporteurs routiers de conduire des remorques et des fourgonnettes équipées de lampes à pulsations orange activées par les freins à l'arrière des véhicules. Les commentaires de CVSA sont en accord avec l'évaluation de Grote selon laquelle les lampes à impulsions orange activées par les freins peuvent améliorer la sécurité, mais a exprimé sa crainte que les feux rouges à pulsations puissent être confondus avec les véhicules d'urgence et entrer en conflit avec certaines lois d'État limitant ces types de feux à utiliser par les véhicules d'urgence.
