Hoy es el primer día de International Roadcheck, la iniciativa de inspección y cumplimiento de 72 horas de vehículos motorizados comerciales y conductores de la Alianza de Seguridad de Vehículos Comerciales (CVSA). International Roadcheck es una campaña anual de cumplimiento de seguridad de vehículos y conductores de gran volumen y alta visibilidad que tiene como objetivo:
- Resalte la importancia de las inspecciones del conductor antes y después del viaje.
- Recuerde a los autotransportistas la importancia del mantenimiento proactivo del vehículo.
- Pegue la calcomanía de CVSA a los vehículos motorizados comerciales que pasen con éxito una inspección de nivel I o nivel V.
- Retire los vehículos motorizados comerciales y los conductores con condiciones fuera de servicio de nuestras carreteras hasta que se resuelva la condición fuera de servicio.
- Avanzar en los esfuerzos de CVSA para garantizar la uniformidad, consistencia y reciprocidad de las inspecciones de vehículos motorizados comerciales.
- Educar a la industria y al público en general sobre la importancia de las operaciones seguras de los vehículos motorizados comerciales y el programa de inspección en la carretera.
- Reúna los datos que se informarán públicamente a finales de este año.
- Proporcione una instantánea de la tasa fuera de servicio durante un período de tiempo fijo.
- Trabajar hacia nuestra meta de prevenir accidentes, lesiones y muertes de vehículos comerciales.
Cada año, CVSA destaca ciertos aspectos de la inspección en carretera. Este año, los inspectores se centrarán en sistemas de frenos antibloqueo (ABS) y aseguramiento de la carga para enfatizar la importancia de esos aspectos de la seguridad del vehículo.
Durante los tres días de International Roadcheck, los inspectores realizan principalmente la Inspección de nivel I estándar de América del Norte, que es un procedimiento exhaustivo de 37 pasos para verificar las credenciales/requisitos de operación del conductor y el cumplimiento normativo del vehículo.
En su lugar, los inspectores pueden optar por llevar a cabo un nivel de procedimiento de inspección alternativo, como una inspección de conductor/vehículo de nivel II, una inspección de conductor/credencial/administrativa de nivel III o una inspección solo de vehículo de nivel V. Lea sobre el niveles de inspección y procedimientos de inspección.
Según el último informe de la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA, por sus siglas en inglés) Datos importantes sobre accidentes de camiones y autobuses, del 2019 al 2020, que son los últimos años registrados:
- La cantidad de camiones grandes involucrados en choques fatales disminuyó un 4%.
- La cantidad de camiones grandes involucrados en choques con heridos disminuyó en un 10 %.
- La cantidad de camiones grandes involucrados en choques que solo causaron daños a la propiedad disminuyó un 21 %.
- El número de autobuses involucrados en accidentes fatales se redujo de 235 a 156.
“Aunque es bueno ver que esos números bajan, todavía no estamos satisfechos, porque todavía se están perdiendo vidas”, dijo el presidente de CVSA, el mayor Chris Nordloh, del Departamento de Seguridad Pública de Texas. “Hasta que el número de muertes en nuestras carreteras sea cero, no descansaremos”.
El mayor Nordloh agregó: "International Roadcheck, junto con las inspecciones rutinarias diarias de vehículos motorizados comerciales, es una de las formas en que los miembros de CVSA están haciendo su parte para hacer que nuestras carreteras sean seguras para el público que viaja".
Roadcheck internacional es el programa más grande de alcance de aplicación de la ley sobre vehículos motorizados comerciales en el mundo, con cerca de 15 camiones y autocares inspeccionados, en promedio, cada minuto en América del Norte durante un período de 72 horas. Desde su creación en 1988, se han realizado casi 2 millones de inspecciones en carretera durante International Roadcheck.
Cada año, las jurisdicciones miembros de CVSA en América del Norte participan voluntariamente en International Roadcheck con la participación de FMCSA, el Consejo Canadiense de Administradores de Transporte Motorizado, Transport Canada y la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transporte de México.
Vea los resultados del International Roadcheck del año pasado.