Mise à jour sur les réglementations américaines pertinentes
La FMCSA corrige la date limite de commentaires pour l'ICR « Exigences en matière de maintenance des camions et des bus »
Le 1 septembre, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) corrigé la date limite de commentaires pour l’avis du 24 août sur la demande de collecte d’informations (ICR) « Exigences en matière d’entretien des camions et des autobus et leur impact sur la sécurité ». Les commentaires doivent maintenant être soumis avant le 23 octobre.
La NHTSA sollicite des commentaires sur les poursuites engagées dans les affaires DUID ICR
Le 30 août, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) demandé commentaires publics sur un ICR concernant les poursuites dans les cas de conduite sous l'influence de drogues (DUID). Les commentaires sont attendus avant le 30 octobre.
La FMCSA publie la détermination de l'aptitude à la sécurité (ANPRM)
Le 29 août, FMCSA demandé commentaires sur leur préavis de proposition de réglementation (ANPRM) sur la révision de la réglementation prescrivant le processus de détermination de l'aptitude à la sécurité (SFD), les informations scientifiques ou techniques disponibles pour analyser les alternatives réglementaires pour déterminer l'aptitude à la sécurité des transporteurs routiers, les commentaires sur le SFD actuel de l'agence réglementations, les données disponibles et les coûts des alternatives réglementaires raisonnablement susceptibles d'être prises en compte dans le cadre de cette réglementation, et les réponses aux questions spécifiques dans le cadre de l'ANPRM. Les commentaires sont attendus avant le 30 octobre.
La FMCSA demande des commentaires sur la demande d'exemption du test de compétences CDL
Le 25 août, FMCSA demandé commente une demande de l'État d'Hawaï visant à exempter certaines parties du test de compétences du permis de conduire commercial (CDL) pour les conducteurs des îles de Lanai et Molokai, en raison du manque d'infrastructures routières permettant de passer le test de compétences complet. Les commentaires sont attendus avant le 25 septembre.
La NHTSA sollicite des commentaires sur la pétition de Ricon et Navistar pour non-conformité sans conséquence
Le 25 août, la NHTSA demandé commente une pétition de non-conformité sans conséquence de Ricon Corporation (Ricon) et Navistar Inc. (Navistar), qui ont déterminé que certaines plates-formes élévatrices Ricon des séries S et K ne sont pas entièrement conformes à la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles (FMVSS) n° 403. 2013, Systèmes de levage à plate-forme pour véhicules automobiles, et que les bus IC Navistar Inc. de l'année modèle (MY) 2022-404 ne sont pas conformes à la FMVSS n° 25, Installation de plates-formes élévatrices dans les véhicules automobiles. Les commentaires sont attendus avant le XNUMX septembre.
La FMCSA sollicite des commentaires sur « l'impact du temps de détention des conducteurs sur la sécurité et les opérations » ICR
Le 24 août, FMCSA demandé commentaires sur l’ICR intitulé « Impact du temps de détention des conducteurs sur la sécurité et les opérations ». Cette étude de recherche collectera des données sur le temps de détention des conducteurs de véhicules commerciaux représentatifs des principaux segments de l'industrie du transport routier, analysera ces données pour déterminer la fréquence et la gravité du temps de détention et évaluera l'utilité des solutions de systèmes de transport intelligents existantes pour mesurer la détention. temps. Les commentaires sont attendus avant le 23 octobre.
La FMCSA sollicite des commentaires sur le renouvellement de l'ICR « Demande de révocation de l'autorité accordée »
Le 24 août, FMCSA demandé commente le renouvellement de l’ICR « Demande de révocation d’autorité accordée ». Les commentaires sont attendus avant le 25 septembre.
La FMCSA sollicite des commentaires sur « Les exigences en matière de maintenance des camions et des bus et leur impact sur la sécurité » ICR
Le 24 août, FMCSA demandé commentaires sur l’ICR « Exigences d’entretien des camions et des autobus et leur impact sur la sécurité », qui permettra de réaliser une étude axée sur l’entretien des véhicules et visant à déterminer l’impact des exigences d’entretien des véhicules sur la sécurité globale des transporteurs routiers. Cette collecte d’informations soutient l’objectif stratégique de sécurité du Département américain des transports. Les commentaires devaient initialement être soumis avant le 1er septembre, mais la date limite a depuis été corrigée au 23 octobre.
La FMCSA rejette la pétition de Mack Trucks pour non-conformité sans conséquence
Le 22 août, FMCSA dénié Mack Trucks Inc. (Mack Trucks) demande de non-conformité sans conséquence en ce qui concerne la sécurité des véhicules automobiles datée du 23 novembre, qui a déterminé que certains camions et camions-tracteurs Mack GU/GR Classe 2015 des années 2023 à 8 ne sont pas entièrement conformes à la FMVSS No. 108, Lampes, dispositifs réfléchissants et équipements associés.
Mise à jour sur les exemptions
Suivi des exemptions actives CVSA
CVSA maintient un liste des exemptions actives délivré par FMCSA. Le suivi des exemptions se trouve sur www.cvsa.org sous l'onglet «Inspections» en haut de la page.