Mise à jour réglementaire - 31 mars 2023

31 mars 2023

Mise à jour sur les réglementations américaines pertinentes

La FMCSA demande l'approbation de mettre à jour l'ICR concernant la formation des conducteurs débutants
Le 30 mars, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA)  l'approbation de renouveler une demande de collecte d'informations (ICR) intitulée "Certification de formation pour les conducteurs de véhicules commerciaux à moteur d'entrée de gamme", qui continuera d'être utilisée pour enregistrer les prestataires de formation des conducteurs d'entrée de gamme et fournir aux agences de délivrance des permis de conduire des informations sur personnes ayant suivi une formation. S'il est approuvé, ce renouvellement permettra à la FMCSA de continuer à collecter des informations sur les prestataires de formation enregistrés et les informations sur la certification de la formation des conducteurs débutants jusqu'en 2026. Les commentaires sont attendus d'ici le 30 mai.

La PHMSA publie des mises à jour sur les permis spéciaux
Le 24 mars, la Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA) a publié des mises à jour sur les demandes de permis spéciaux :

La NHTSA rejette la pétition de Daimler Trucks
Le 22 mars, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA)  une pétition de Daimler Trucks North America LLC (DTNA) qui a déterminé que certains véhicules à moteur Freightliner Cascadia (camions lourds) de l'année modèle 2020-2021 ne sont pas entièrement conformes à la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles (FMVSS) n ° 108, Lampes, dispositifs réfléchissants et Matériel associé. DTNA a déposé un rapport de non-conformité daté du 12 mai 2020 et a modifié le rapport le 23 décembre 2021. DTNA a ensuite adressé une pétition à la NHTSA le 4 juin 2020, puis a modifié sa pétition le 13 juillet 2020, puis à nouveau le 19 janvier 2022. , pour une décision selon laquelle les non-conformités en question sont sans conséquence en ce qui concerne la sécurité des véhicules à moteur.

La PHMSA demande des commentaires sur les numéros de contrôle du transport des matières dangereuses
Le 22 mars, PHMSA  commentaires sur trois numéros de contrôle de l'Office of Management and Budget (OMB) relatifs au transport de matières dangereuses. Les commentaires sont attendus avant le 22 mai.

La NHTSA demande des commentaires sur l'étude sur les préférences en matière de siègesLe 20 mars, la NHTSA  commentaire sur « Considérations FMVSS pour les véhicules équipés de systèmes de conduite automatisés : étude sur les préférences en matière de sièges ». Il s'agit d'une nouvelle collecte d'informations pour mener une expérience visant à recueillir des données objectives et subjectives concernant la préférence de siège occupant/passager dans les véhicules dédiés au système de conduite automatisée. Les commentaires sont attendus avant le 19 avril.

La FMCSA demande l'approbation pour renouveler l'URS ICR
Le 20er mars, FMCSA  approbation pour renouveler l'ICR intitulé "Système d'enregistrement unifié, enregistrement/mises à jour FMCSA". Cet ICR s'applique aux nouveaux inscrits qui demandent l'autorisation d'exploitation initiale de la FMCSA. Les nouveaux inscrits qui demandent une autorisation d'exploitation doivent utiliser le formulaire en ligne MCSA–1, accessible via le système d'enregistrement unifié (URS). Les commentaires sont attendus avant le 19 avril.

La FMCSA annonce un ICR concernant la "demande de révocation de l'autorité accordée"
Le 20er mars, FMCSA  son plan de soumettre un ICR intitulé "Demande de révocation de l'autorité accordée" à l'OMB pour examen et approbation et invite les commentaires du public. Les commentaires sont attendus avant le 19 mai.

Mise à jour sur les exemptions

Suivi des exemptions actives CVSA
CVSA maintient un  délivré par FMCSA. Le suivi des exemptions se trouve sur www.cvsa.org sous l'onglet «Inspections» en haut de la page.