Mise à jour sur les réglementations américaines pertinentes
La FMCSA met à jour les critères d'avis médical
Le 19 janvier, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) publié une règle finale mettant à jour les critères consultatifs médicaux, qui fournit des conseils aux médecins légistes répertoriés dans le registre national des médecins légistes certifiés de la FMCSA sur l'applicabilité et l'interprétation des normes de qualification physique pour les opérateurs de véhicules utilitaires à moteur (CMV). La règle finale entre en vigueur le 19 janvier.
La PHMSA sollicite des commentaires sur les exigences relatives aux spécifications des citernes à marchandises ICR
Le 18 janvier, la Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA) demandé commentaires sur une demande de collecte d’informations (ICR) sur les exigences de spécification des citernes à cargaison. L'ICR couvre des sujets liés à la fabrication, à la qualification, à l'entretien et à l'utilisation de tous les véhicules à moteur-citernes à cargaison spécifiés. Les commentaires sont attendus avant le 18 mars.
La PHMSA publie des mises à jour sur les permis spéciaux
Le 18 janvier, la PHMSA a publié des mises à jour sur les demandes de permis spéciaux :
- Liste des demandes de permis spéciaux - Les commentaires sont attendus avant le 20 février.
- Liste des demandes de modification de permis spéciaux - Les commentaires sont attendus avant le 2 février.
- Avis d'action sur les demandes de permis spécial - Les commentaires sont attendus avant le 20 février.
La NHTSA annonce les prochaines réunions de l'ACUP
Le 17 janvier, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) annoncé plusieurs réunions à venir du Comité consultatif sur la protection contre l'encastrement (ACUP). Les prochaines réunions de l'ACUP auront lieu les 8 février, 13 mars, 24 avril et 22 mai. Pré-inscription est requis pour assister à chaque réunion en ligne.
La FMCSA demande des commentaires sur NODA pour SFD ANPRM
Le 12 janvier, FMCSA demandé commentaires sur un avis de disponibilité des données (NODA) relatif à ses déterminations de l'aptitude à la sécurité (SFD) notification préalable du projet de réglementation (ANPRM). Les rapports et études inclus dans le NODA fournissent des informations que la FMCSA peut prendre en compte lorsqu'elle répond aux commentaires du public sur les problèmes soulevés et les questions posées dans le SFD ANPRM et dans le contexte d'autres mesures réglementaires. Les commentaires sont attendus avant le 12 février.
La NHTSA rejette les requêtes de CGM pour décision de non-conformité sans conséquence
Le 12 janvier, la NHTSA dénié requêtes pour décision de non-conformité sans conséquence de la part de Consolidated Glass & Mirror LLC (CGM). La NHTSA a déterminé que certaines pièces en verre feuilleté ne sont pas entièrement conformes à la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles (FMVSS) n° 205, Matériaux de vitrage.
La FMCSA propose des frais d'enregistrement modifiés pour le plan et l'accord UCR
Le 9 janvier, FMCSA proposé des modifications à ses réglementations régissant les frais d'enregistrement annuels que les États participants perçoivent auprès des transporteurs routiers, des transporteurs routiers privés de biens, des courtiers, des transitaires et des sociétés de crédit-bail pour le plan et l'accord d'enregistrement unifié des transporteurs (UCR) pour l'année d'enregistrement 2025 et les années d'enregistrement suivantes. Les commentaires sont attendus avant le 8 février.
Le DOT des États-Unis ouvre une candidature pour le prix d'impact de la lutte contre la traite des êtres humains dans les transports
Le 9 janvier, le Département américain des transports (DOT) ouvert la candidature au prix annuel Combating Human Trafficking in Transportation Impact Award, qui vise à sensibiliser les acteurs du transport à la traite des êtres humains et à accroître la formation et la prévention pour lutter contre la criminalité. Les candidatures seront acceptées jusqu’au 11 mars.
Mise à jour sur les exemptions
La FMCSA renouvelle provisoirement l'exemption WestRock HOS
Le 19 janvier, la FMCSA a provisoirement renouvelé l'exemption détenue par WestRock des réglementations sur les heures de service (HOS) qui interdisent aux conducteurs de conduire des véhicules utilitaires transportant des biens après 14 heures de service et exigent 10 heures de repos avant de reprendre la conduite. La FMCSA a renouvelé cette exemption limitée pour les employés du service d'expédition de WestRock et les titulaires occasionnels de permis de conduire commerciaux de remplacement qui transportent des produits d'usine de papier sur de courtes distances sur une voie publique entre ses sites d'expédition et de réception. L'exemption est limitée à un itinéraire spécifique, mesurant moins de 300 pieds dans une direction, à Chattanooga, Tennessee. La FMCSA a précédemment déterminé que les opérations de VMC des conducteurs de WestRock dans le cadre de cette exemption maintiendraient probablement un niveau de sécurité équivalent ou supérieur au niveau de sécurité qui serait atteint en l'absence de l'exemption. L'exemption renouvelée est en vigueur du 17 avril 2024 au 16 avril 2029. Les commentaires sur l'exemption sont attendus avant le 20 février.
Suivi des exemptions actives CVSA
CVSA maintient un liste des exemptions actives délivré par FMCSA. Le suivi des exemptions se trouve sur www.cvsa.org sous l'onglet «Inspections» en haut de la page.
Autres sujets d'intérêt
L'administrateur de la FMCSA quitte son rôle
Le 19 janvier, FMCSA annoncé Départ prochain de l'administrateur Robin Hutcheson, qui aura lieu le 26 janvier. La directrice exécutive et chef de la sécurité de la FMCSA, Sue Lawless, agira en tant qu'administratrice adjointe par intérim.