Mise à jour sur les réglementations américaines pertinentes
La NHTSA sollicite des commentaires sur l'étude du réseau de recherche et d'ingénierie sur les blessures causées par les accidents ICR
Le 8 décembre, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) demandé commentaires sur une demande de collecte d'informations (ICR) sur l'étude des données d'accident basée sur l'enquête du Crash Injury Research and Engineering Network de la NHTSA. Les commentaires doivent être soumis avant le 6 février 2024.
La FMCSA demande des commentaires sur la pétition Blue Bird pour non-conformité sans conséquence
Le 6 décembre, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) demandé commente une pétition pour non-conformité sans conséquence dans laquelle Blue Bird Body Company (Blue Bird) a déterminé que certaines années modèles (AM) 2019-2024 Blue Bird Vision et MY 2020-2024 Blue Bird Tous les autobus scolaires américains ne sont pas entièrement conformes aux normes Federal Motor Norme de sécurité des véhicules n° 217, Sorties de secours des autobus et rétention et déverrouillage des fenêtres. Les commentaires sont attendus avant le 5 janvier 2024.
Le DOT des États-Unis annonce la prochaine réunion du comité consultatif sur la traite des êtres humains
Le 27 novembre, le ministère américain des Transports (DOT) annoncé une réunion en personne du Comité consultatif sur la traite des personnes. La réunion aura lieu le 13 décembre.
Mise à jour sur les exemptions
La FMCSA sollicite des commentaires sur la demande FLHSMV d'exemption du règlement sur les tests de compétences CDL
Le 5 décembre, FMCSA demandé commentaires sur une demande d'exemption du Département de la sécurité routière et des véhicules automobiles de Floride (FLHSMV). FLHSMV demande une exemption du règlement sur les tests de compétences des permis de conduire commerciaux (CDL) pour permettre à l'administrateur du test, à sa discrétion, de continuer à tester un candidat qui échoue à l'inspection avant le départ ou aux segments de contrôle de base du véhicule du test CDL et permettre au Le candidat doit revenir à une autre date pour reprendre uniquement le(s) segment(s) échoué(s). Les commentaires sont attendus avant le 4 janvier 2024.
Suivi des exemptions actives CVSA
CVSA maintient un liste des exemptions actives délivré par FMCSA. Le suivi des exemptions se trouve sur www.cvsa.org sous l'onglet «Inspections» en haut de la page.
Autres sujets d'intérêt
La FMCSA publie un NEP pour agression sexuelle criminelle
Le 7 décembre, FMCSA émis un avis de politique d'application (NEP) pour les agressions sexuelles criminelles afin de rappeler aux tribunaux des États et aux agences de délivrance des permis de conduire des États que les réglementations fédérales existantes sur la sécurité des transporteurs routiers exigent que les États interdisent aux conducteurs de conduire un véhicule à moteur commercial (CMV) qui nécessite un CDL s'ils sont reconnus coupables d'avoir utilisé un CMV pour commettre un crime d'agression sexuelle. Le NEP sensibilise également à ce problème les transporteurs routiers, les opérateurs de VMC, les programmes de formation CDL et autres acteurs de l'industrie des VMC.
La FMCSA supprime dix ELD de la liste des appareils enregistrés
Le 1 décembre, FMCSA enlevé les dispositifs d'enregistrement électronique (ELD) suivants de sa liste des ELD enregistrés et les a placés sur la liste des appareils révoqués.
- Journaux CI ELD par CV Options LLC
- ELD 2 GO par ELD 2 GO
- ELD4TRUCKING par ELD4TRUCKING LLC
- ELOG365 par EZ ELD Solutions Inc.
- GOLDEN ELD par GOLDEN ELD
- POWERTRUCKS ELD par Miran Support LLC
- STEER RIGHT ELD par STEER RIGHT LLC
- TruckX-ELD par TruckX Inc.
- TST 1 DCE par TST Group Inc.
- WORLD TRUCKING ELD par WORLD TRUCKING LLC
Les transporteurs routiers et les conducteurs ont été priés de cesser d'utiliser les appareils répertoriés ci-dessus et de revenir aux journaux papier ou à d'autres logiciels d'enregistrement pour enregistrer les données requises sur les heures de service. Les ELD révoqués doivent être remplacés par des ELD conformes du liste des appareils enregistrés avant le 30 janvier 2024.
La FMCSA réintègre les journaux CI ELD dans la liste des ELD enregistrés
Le 7 décembre, FMCSA rétabli CI ELD LOGS à la liste des ELD enregistrés. Les transporteurs routiers et les conducteurs peuvent désormais utiliser CI ELD LOGS pour enregistrer et transférer des données sur les heures de service.