Les inspecteurs de la sécurité des camions et des autobus effectueront des inspections jour et nuit pendant le contrôle routier international de 72 heures de la Commercial Vehicle Safety Alliance (CVSA), du 3 au 5 juin 2014. Les inspecteurs vérifieront les véhicules utilitaires et leurs chauffeurs sur les sites d'inspection le long des routes principales. partout en Amérique du Nord. Des patrouilles itinérantes inspecteront les véhicules utilitaires et les conducteurs circulant sur d'autres routes.

CVSA organise un événement pour lancer le 27e contrôle routier international annuel le 3 juin 2014 à FedExField à Landover, Maryland, à 10h00. L'événement de lancement comprend des conférenciers de CVSA, de la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA), de la police de l'État du Maryland et de la Maryland State Highway Administration.

«Lors du contrôle routier international, 17 camions ou bus seront inspectés chaque minute aux États-Unis, au Canada et au Mexique», a déclaré Stephen A. Keppler, directeur exécutif de CVSA. «Roadcheck est un événement très important de trois jours qui a lieu une fois par an. Mais n'oublions pas que chaque jour, environ 13,000 XNUMX inspecteurs locaux, étatiques, provinciaux et fédéraux certifiés CVSA dans des milliers d'endroits en Amérique du Nord contribuent à assurer la sécurité de nos routes en effectuant des inspections de camions et d'autobus.

International Roadcheck 2014 comprendra principalement des inspections nord-américaines de niveau I standard, qui est l'inspection routière la plus approfondie. Il s'agit d'une procédure en 37 étapes qui comprend un examen du conducteur et du véhicule. Les conducteurs seront invités à fournir des éléments tels que leur permis, leurs avenants, leur carte médicale et la documentation sur les heures de service, et seront vérifiés pour l'utilisation de la ceinture de sécurité et la consommation d'alcool et / ou de drogues. L'inspection du véhicule comprend la vérification d'éléments tels que le système de freinage, les dispositifs d'attelage, le système d'échappement, le châssis, le système d'alimentation en carburant, les lumières, le chargement en toute sécurité, le mécanisme de direction, la suspension, les pneus, les carrosseries de fourgons et de remorques à toit ouvert, les roues et les jantes, les essuie-glaces, et sorties de secours dans les bus.

En plus des inspections de niveau I de la norme nord-américaine, International Roadcheck 2014 se concentre sur la conformité réglementaire des matières dangereuses / marchandises dangereuses (HM / TMD). Ces matériaux sont régulièrement transportés sous forme de fret dans les flottes de véhicules utilitaires. Ces expéditions nécessitent des documents spéciaux, des informations d'identification du conducteur, la sécurité des véhicules, l'arrimage du chargement, et l'identification et la communication des dangers, y compris des plaques-étiquettes, pour signifier les risques supplémentaires d'exposition en cas d'accident, de fuite ou d'incendie. Les inspecteurs certifiés Hazmat seront particulièrement vigilants quant aux problèmes potentiels de conformité HM / TMD lors du contrôle routier international 2014.

«La FMCSA soutient Roadcheck à 100% et nous sommes heureux de nous associer une fois de plus aux forces de l'ordre pour renforcer une tolérance zéro pour les conducteurs de bus et de camions commerciaux dangereux», a déclaré Anne Ferro, administratrice de la FMCSA. «Notre objectif est que chaque voyage soit sûr et la campagne Roadcheck fait un excellent travail en renforçant la sécurité en tant que priorité numéro un pour toutes les opérations de camions et d'autobus.»

Roadcheck a commencé en 1988 pour souligner l'importance de la sécurité des véhicules utilitaires (VMC), assurer l'application de la sécurité des VMC, éduquer les conducteurs et les transporteurs routiers et recueillir des données d'inspection pour des comparaisons d'une année à l'autre. Depuis sa création, les inspections de Roadcheck se sont chiffrées à plus de 1.3 million, ce qui a permis d'éviter 301 vies sauvées et 5,530 XNUMX blessures évitées. International Roadcheck est parrainé par CVSA, la principale organisation de contrôle de la sécurité des véhicules commerciaux en Amérique du Nord, avec la participation de la FMCSA, du Conseil canadien des administrateurs du transport motorisé et du Secrétariat des communications et des transports au Mexique.