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CVSA publie les résultats de l'Opération Safe Driver Week 2016

Dans un effort pour aider à réduire le nombre d'accidents, de décès et de blessures attribués à des comportements de conduite dangereux, les organismes d'application de la loi partout en Amérique du Nord ont renforcé l'application de la sécurité routière des conducteurs de véhicules utilitaires (VMC) et des conducteurs de véhicules particuliers (automobiles) pendant le véhicule commercial Safety Alliance's (CVSA) Operation Safe Driver Week, du 16 au 22 octobre 2016.

Les responsables de l'application de la sécurité des VMC ont émis des avertissements ou des citations à 20,648 XNUMX conducteurs de VMC et conducteurs de véhicules de tourisme privés pour des comportements de conduite dangereux. Parmi les exemples de comportements de conduite dangereux, mentionnons les excès de vitesse, le non-port de la ceinture de sécurité, la distraction au volant, le non-respect des dispositifs de contrôle de la circulation, les déplacements trop rapprochés, un changement de voie inapproprié, etc.

Au cours de cette année Opération Safe Driver Week, les données ont été recueillies par près de 3,000 XNUMX responsables de l'application de la loi à divers endroits aux États-Unis et au Canada.

Les cinq principaux avertissements et citations émis aux conducteurs de CMV (en pourcentage du total des avertissements et citations CMV) étaient:

  1. Violations des déménagements d'État et locaux - 56.7%
  2. Excès de vitesse - 19.6 pour cent
  3. Non-respect du dispositif de contrôle de la circulation - 7.6%
  4. Ne pas utiliser la ceinture de sécurité lors de l'utilisation du CMV - 7.1%
  5. Utilisation d'un téléphone portable - 2.4%

Les cinq principaux avertissements et citations émis aux conducteurs de véhicules de tourisme privés (en pourcentage du total des avertissements et des citations de véhicules de tourisme) étaient:

  1. Excès de vitesse - 39.4 pour cent
  2. Violations des déménagements d'État et locaux - 37.1%
  3. Ne pas utiliser la ceinture de sécurité - 11.7%
  4. Non-respect du dispositif de contrôle de la circulation - 1.9%
  5. Conduite inattentive et / ou imprudente - 1.5%

«Cette année, la campagne Operation Safe Driver Week a ciblé spécifiquement les comportements de conduite dangereux qui sont le plus souvent à l'origine d'accidents», a déclaré Julius Debuschewitz, président de la CVSA, de Yukon Highways and Public Works. «Grâce à une variété d'initiatives de contrôle de la circulation routière à haute visibilité et secrètes, en plus de l'éducation des conducteurs et des activités de sensibilisation, les organismes d'application de la loi ont profité de l'occasion offerte par la campagne d'une semaine pour poursuivre leur travail visant à s'assurer partager et naviguer sur ces routes en toute sécurité. »

Ce qui suit est un examen plus approfondi des résultats de l'application du code de la route de l'Opération Safe Driver Week de cette année:

  • Au cours de la Semaine Operation Safe Driver 2016, 20,648 XNUMX citations ou avertissements ont été émis aux États-Unis et au Canada.
  • De ce total, 19,657 991 citations ou avertissements ont été émis aux États-Unis et XNUMX au Canada.
  • 9,466 XNUMX citations ou avertissements ont été émis aux conducteurs de véhicules particuliers.
  • 11,182 XNUMX citations ou avertissements ont été émis aux conducteurs de VMC.
  • 4 pour cent des avertissements et des citations des conducteurs de véhicules particuliers ont été émis pour excès de vitesse, contre 19.6 pour cent des avertissements et des citations des conducteurs de VMC.
  • Un petit pourcentage d'avertissements et de citations concernait une conduite inattentive ou imprudente - 0.5% des conducteurs de véhicules utilitaires légers et 1.5% des conducteurs de véhicules particuliers.
  • 7 pour cent des citations et avertissements des conducteurs de véhicules de tourisme privés concernaient le non-port de la ceinture de sécurité.
  • 1% des citations et avertissements des conducteurs de VMC ont été émis pour non port de la ceinture de sécurité.
  • Il y a eu huit citations liées à l'omission d'un conducteur de VMC de s'arrêter à un passage à niveau, sur 5,104 XNUMX citations de VMC.
  • Sept conducteurs de VMC ont reçu une citation pour avoir conduit leur véhicule alors qu'ils étaient malades ou fatigués; 38 conducteurs de CMV ont reçu un avertissement.
  • Il y a eu cinq avertissements et neuf citations à des conducteurs de VMC pour conduite imprudente.
  • Quarante-sept conducteurs de véhicules particuliers ont été cités pour conduite imprudente; 14 ont reçu des avertissements.
  • 4 pour cent des citations et avertissements de conducteurs CMV ont été émis pour avoir suivi de trop près.
  • Moins de 0.9% (XNUMX%) des citations et des avertissements de conducteurs de véhicules particuliers ont été émis pour avoir suivi de trop près.

CVSA organise cette campagne d'une semaine chaque année parce que les comportements dangereux des conducteurs continuent d'être la principale cause d'accidents de la route. L'étude «Large Truck Crash Causation Study» de la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) du département américain des Transports cite le comportement des conducteurs comme la principale raison de plus de 88% des accidents de gros camions et de 93% des accidents de véhicules de tourisme.

Les Opération Safe Driver Programme a été lancé en 2007 par CVSA, en partenariat avec FMCSA et avec le soutien de l'industrie et des organisations de sécurité des transports, pour lutter contre le nombre de décès et de blessures résultant d'accidents impliquant de gros camions, des bus et des véhicules de tourisme en améliorant le comportement de tous les conducteurs d'une manière dangereuse - que ce soit à l'intérieur ou à proximité des véhicules utilitaires - et en instaurant des stratégies éducatives et d'application de la loi pour s'adresser aux personnes présentant des comportements de conduite à risque élevé.