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Près de 500 professionnels de la sécurité des transports se sont réunis lors du premier atelier en personne de CVSA en deux ans

Après deux ans de réunions virtuelles en raison de la pandémie, près de 500 professionnels de la sécurité des transports ont assisté au premier atelier en personne de la Commercial Vehicle Safety Alliance (CVSA) depuis 2019. L'atelier CVSA a eu lieu du 3 au 7 avril à Bellevue, Washington.

Lors de l'atelier CVSA, des inspecteurs certifiés de véhicules automobiles commerciaux, des représentants du gouvernement et des représentants de l'industrie des transporteurs routiers et des associations de camionnage travaillent ensemble pour améliorer la sécurité routière, la conformité réglementaire des véhicules commerciaux et la cohérence et l'uniformité des inspections routières dans toute l'Amérique du Nord.

L'Alliance comités permanents – Données sur les accidents et normes d'enquête ; Contrôle de la circulation des conducteurs ; application de la loi et modernisation de l'industrie ; matières dangereuses ; systèmes d'information ; transporteur de passagers ; Affaires politiques et réglementaires ; Taille et poids ; Formation; et véhicule - tous rencontrés à l'atelier CVSA. Ces réunions de comité sont ouvertes aux forces de l'ordre, aux agences gouvernementales et aux membres de l'industrie.

Les cinq régions de CVSA, composées d'États, de provinces et de territoires du Canada, du Mexique et des États-Unis, se réunissent également à l'atelier. Il existe un niveau d'adhésion local qui se compose d'organismes locaux d'application de la loi représentés par les services de police municipaux ou municipaux. Les membres de la section locale se sont également rencontrés lors de l'atelier.

De plus, les membres associés de classe III de l'ASVC se sont rencontrés lors de l'atelier. Les membres associés sont des entreprises, des organisations, des associations professionnelles, des entreprises de camionnage et d'autobus, des fournisseurs et des vendeurs de l'industrie, des établissements de formation, des consultants, des compagnies d'assurance, des associations de camionnage d'État ou provinciales, des propriétaires de grandes et petites flottes et des propriétaires-exploitants.

De plus, les éléments suivants programmes rencontrés : Human Trafficking Prevention, International Driver Excellence Award, International Roadcheck, Level VI Inspections, Operation Airbrake, Operation Safe Driver, the North American Inspectors Championship et Cooperative Hazardous Materials Enforcement Development. Le programme le plus récent de CVSA, le Programme nord-américain de gestion de la fatigue, que l'Alliance a adopté en novembre 2021, a offert une séance d'information aux transporteurs routiers sur la façon de mettre en œuvre un programme de gestion de la fatigue.

Le forum public nord-américain sur l'harmonisation de l'arrimage des cargaisons s'est également tenu dans le cadre de l'atelier CVSA. Les participants ont discuté des problèmes et des différences réglementaires en matière d'arrimage des cargaisons ; des incohérences relevées dans l'application des politiques d'application de la loi sur l'arrimage des cargaisons ; examiné des rapports sur les résultats de recherche et l'équipement de sécurisation ; et examiné les nouvelles technologies liées à l'arrimage des cargaisons. Le forum se réunira à nouveau à l'automne au Canada.

Également important, le capitaine John Hahn de la patrouille de l'État du Colorado a été nommé au poste de direction internationale de secrétaire de la CVSA. Le poste de secrétaire mène à la présidence de CVSA. La personne élue au poste de secrétaire servira un an en tant que secrétaire, un an en tant que vice-président et un an en tant que président, suivi de trois ans en tant que président sortant. Le capitaine Hahn se présente sans opposition. L'élection du secrétaire aura lieu en septembre à la Conférence annuelle et exposition CVSA à Rapid City, Dakota du Sud.

Le conseil d'administration de l'ASCV s'est réuni le premier et le dernier jour de l'atelier pour discuter et voter sur les mesures à prendre soumises par les comités et les programmes. Un webinaire sera proposé en mai pour passer en revue les actions approuvées et d'autres informations importantes de l'atelier.

Tous les événements majeurs de CVSA cette année sont de retour en tant qu'événements en personne. Le prochain événement est le retour tant attendu du Championnat nord-américain des inspecteurs (NAIC), après deux ans d'annulation. NAIC aura lieu du 15 au 19 août à Indianapolis, Indiana. De plus, à Indianapolis cette semaine-là, CVSA et la Federal Motor Carrier Safety Administration offriront Formation sur la qualité des données et les systèmes, 16-18 août. Enfin, le Conférence annuelle et exposition CVSA aura lieu du 18 au 22 septembre à Rapid City, Dakota du Sud.

L'atelier CVSA de l'année prochaine est prévu du 23 au 27 avril 2023 à Memphis, Tennessee.