Greenbelt, Maryland (12 juillet 2020) - À compter d'aujourd'hui et jusqu'au 18 juillet, le personnel d'application de la loi émettra des avertissements ou des citations aux conducteurs de véhicules utilitaires et aux conducteurs de véhicules de tourisme qui adoptent des comportements de conduite dangereux dans le cadre de l'opération Safe Driver Week de la Commercial Vehicle Safety Alliance (CVSA).
Selon le National Safety Council (NSC), bien que les Américains conduisent moins en raison des ordonnances de rester à la maison COVID-19, le taux de mortalité par mile parcouru a augmenté de 14% par rapport à mars 2019. données confirme que les excès de vitesse et la conduite imprudente pendant la pandémie ont entraîné un nombre disproportionné d'accidents et de décès.
L' nombre des véhicules sur les routes ont diminué en mars et en avril, la vitesse moyenne dans les cinq plus grandes régions métropolitaines américaines a augmenté de 75% par rapport à janvier et février. Et dans certaines des régions normalement les plus encombrées du pays, les vitesses moyennes ont augmenté jusqu'à 250%. Par exemple, la vitesse moyenne de 5 h sur l'Interstate 405 à Los Angeles est passée de 19 mi / h à 68 mi / h. À Chicago, la vitesse moyenne sur l'Interstate 290 a plus que doublé, passant de 62 mph à 24 mph. Dans la région de Washington, DC, les vitesses moyennes pendant la course du soir sont passées de 27 mi / h à près de 70 mi / h sur le périphérique de la capitale, bien au-dessus de la limite de vitesse de 55 mi / h. Et selon à la patrouille routière de l'État de l'Ohio, du 23 mars au 3 mai, les contraventions émises pour conduire à 100 mi / h ou plus ont augmenté de 53% par rapport à 2019, même si les niveaux de trafic ont diminué.
Pour faire face à l'augmentation inquiétante de sa vitesse pendant la pandémie, l'Opération Safe Driver Week de cette année se concentrera sur la vitesse.
Parmi les autres comportements de conduite dangereux que le personnel d'application de la loi recherchera tout au long de la semaine, mentionnons la distraction au volant, le suivi de trop près, un changement de voie inapproprié, etc.
Comportementale données de cinq semaines avant la première ordonnance de maintien en place (du 6 février au 15 mars) a été analysée et comparée aux données générées au cours des cinq semaines suivantes (16 mars au 19 avril) - une période pendant laquelle la plupart des -les commandes de place ont été annoncées. Selon les données, la vitesse a augmenté de 27% en moyenne et le freinage brusque a grimpé de 25%. L'utilisation du téléphone sur les routes du pays a augmenté dans les semaines suivant les directives de séjour à la maison, en hausse de 38% à la mi-avril. Ces changements de comportement ont contribué à une augmentation de 20% des collisions par million de kilomètres parcourus depuis le début des arrêts.
Pour en savoir plus sur les événements de l'Opération Safe Driver Week dans votre région, contact l'organisme / ministère responsable de la surveillance de la sécurité des véhicules utilitaires dans votre juridiction.
CVSA - en partenariat avec la Federal Motor Carrier Safety Administration, les forces de l'ordre et l'industrie des transporteurs routiers - a lancé le Opération Safe Driver Programme en 2007 pour réduire le nombre de décès et de blessures résultant de comportements de conduite dangereux.