L'Alliance pour la sécurité des véhicules commerciaux (CVSA) applaudit le sénateur Kirsten Gillibrand (D-NY), sénateur Marco Blond (R-LF), Représentant Steve Cohen (D-TN) et représentant Mark DeSaulnier (D-CA) efforts pour rendre nos routes plus sûres. Le 5 mars 2019, ils ont présenté le Arrêter la loi sur l'underrides, Qui cherche à améliorer la protection anti-encastrement sur les véhicules utilitaires en améliorant les normes de performance. En outre, le projet de loi serait ajouter des protections anti-encastrement à la liste des pièces et accessoires conditions être inspected sous Annexe G du Règlement fédéral sur la sécurité des transporteurs routiers et établires un comité sur la protection contre la sous-surveillance pour superviser les règles et les exigences en matière de sous-contrôle.
«En tant que membres de le application de la loi Communautés pour qui proactive inspecter les véhicules utilitaires en des mécanique de l'aptitude lors des contrôles de sécurité routière, Les juridictions membres de l'ACSV connaissent l'importance de prendre des mesures pour réduire le nombre de décès et blessures graves sur les routes de notre pays », a déclaré CVSA Executive Director Collin Mooney. "Si passé, til Stop Underrides Act aider atténuer le gravité de underrLes accidents de la route et rendre nos routes plus sûres