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CVSA passe à un nouveau leadership pour 2019-2020

L'Alliance pour la sécurité des véhicules commerciaux (CVSA) est passée à sa nouvelle direction pour le mandat 2019-2020 le 25 septembre 2019, lors de la conférence et exposition annuelle de l'ACSV à Biloxi, Mississippi.

Sgt. John Samis de la police de l'État du Delaware est le nouveau président de l'Alliance. Le capitaine John Broers de la patrouille routière du Dakota du Sud est le vice-président de la CVSA. Le major Jeremy «Chris» Nordloh du ministère de la Sécurité publique du Texas a été élu par les membres au poste de secrétaire.

Président Sgt. John Samis travaille pour la police de l'État du Delaware depuis plus de 25 ans et est actuellement le superviseur du programme d'assistance à la sécurité des transporteurs routiers (MCSAP) de son unité de véhicules utilitaires. Il a servi CVSA Région I pendant deux ans en tant que vice-président et deux ans en tant que président. Sgt. Samis était président du comité d'élection de l'ACSV et du comité des finances de l'ACSV. Il a assisté aux réunions annuelles de direction de CVSA à Washington, DC, pendant six ans et a également participé activement à l'élaboration du plan stratégique de CVSA.

Le vice-président, le capitaine John Broers, fait partie de la patrouille routière du Dakota du Sud depuis 19 ans et est commandant de la division des transporteurs routiers qui supervise les fonctions du MCSAP, l'application de la taille et du poids et les opérations de permis. Il a été vice-président de la CVSA Région III pendant deux ans et président pendant un an. Le capitaine Broers a présidé un comité ad hoc et a été membre du comité d'élection de la CVSA et du comité des finances de la CVSA. Il a assisté régulièrement aux réunions de l'ACSV pendant près d'une décennie, aux réunions de direction à Washington, DC, pendant deux ans et a participé à l'élaboration du plan stratégique de l'ACSV.

Le secrétaire, le major Chris Nordloh, travaille au ministère de la Sécurité publique du Texas depuis 23 ans et dans le domaine de l'application de la loi sur les véhicules commerciaux (CVE) depuis 20 ans. Il a été directeur du programme CVE pendant huit ans, y compris le Bureau des transporteurs routiers, la gestion des subventions du MCSAP, l'application des frontières et l'application de la taille et du poids. Le major Nordloh a participé aux réunions de l'ACVV pendant neuf ans, a été président du comité de la taille et du poids de l'ACVV pendant deux ans et il est membre du groupe de travail de l'ACVC sur la VMC automatisée.

Le chemin vers la présidence de l'ACSV commence lorsqu'une personne est élue par les membres votants au poste de secrétaire. Cette personne servira un an en tant que secrétaire de l'Alliance, tout en siégeant au Comité des finances de l'ACVS, l'année suivante en tant que vice-président, l'année suivante en tant que président, puis trois ans en tant que président sortant - ce qui fait de l'ensemble du processus une période de six ans. engagement.

Le chef Jay Thompson de la police routière de l'Arkansas reprendra son mandat de président sortant. À la fin de 2018, le président de la CVSA, le lieutenant Scott Carnegie, a pris sa retraite du ministère de la Sécurité publique du Mississippi. En conséquence, le conseil d'administration de l'ACSV a choisi le chef Jay Thompson, qui était président en 2015-2016 et purgeait son mandat de trois ans en tant que président sortant, pour assumer le rôle de président pour le reste du mandat 2018-2019, ce qui il a complété la transition de l'Alliance vers la direction exécutive 2019-2020.

En plus de la transition du leadership exécutif, le nouveau président de la région I est le Sgt. Eric Bergquist de la police de l'État du Maine et vice-président est Tpr. William Alarcon de la police de l'État du New Jersey.

Voir le comité actuel de CVSA et la direction du programme.