Actualización sobre las regulaciones estadounidenses relevantes
La FMCSA solicita comentarios sobre el ICR del NCCDB
El 6 de junio, la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA) pedido Comentarios sobre la solicitud de recopilación de información (ICR) de la Base de Datos Nacional de Quejas del Consumidor (NCCDB), una interfaz en línea que permite a consumidores, conductores y otros presentar quejas contra empresas inseguras e inescrupulosas y/o sus empleados, incluyendo transportistas, receptores e intermediarios de transporte. El plazo para enviar comentarios vence el 7 de julio.
La PHMSA solicita comentarios sobre las HMR para su modificación o derogación
El 4 de junio, la Administración de Seguridad de Tuberías y Materiales Peligrosos (PHMSA) pedido Comentarios sobre el aviso previo de propuesta de reglamentación, en el que se solicitan opiniones sobre la derogación o modificación de cualquier requisito de los Procedimientos de Reglamentación y los Procedimientos del Programa de Materiales Peligrosos o del Reglamento de Materiales Peligrosos (HMR). El plazo para enviar comentarios es el 4 de agosto.
La UCR anuncia su próxima reunión de la Junta Directiva
El 2 de junio entró en vigor el Plan de Registro Unificado de Transportistas (UCR) anunció una reunión de la Junta Directiva de la UCR. La reunión se celebrará el 12 de junio y registro avanzado se requiere.
La FMCSA emite una norma final que actualiza la escala de sanciones civiles
El 30 de mayo, FMCSA emitido Una norma definitiva que elimina la referencia a las normas del "Procedimientos para el Programa de Pruebas de Drogas y Alcohol en el Lugar de Trabajo" del Departamento de Transporte de EE. UU. del programa de sanciones civiles del Reglamento Federal de Seguridad de Autotransportistas (FMCSR). La norma definitiva entra en vigor el 30 de mayo.
La FMCSA emite una norma final que deroga las regulaciones sobre rutas de transporte por carretera
El 30 de mayo, FMCSA emitido Una norma definitiva que deroga las regulaciones sobre rutas de transporte de carga por contrato relacionadas con el servicio a municipios y comunidades no incorporadas. La norma definitiva entra en vigor el 30 de mayo.
La FMCSA solicita comentarios sobre los cambios en la definición de "tratamiento médico"
El 30 de mayo, FMCSA pedido Comentarios sobre el aviso de propuesta de reglamentación (NPRM) que revisa la definición de «tratamiento médico» para la notificación de accidentes. El plazo para enviar comentarios finaliza el 29 de julio.
La FMCSA solicita comentarios sobre la excepción para cierto personal militar
El 30 de mayo, FMCSA pedido Comentarios sobre la NPRM que permite a los técnicos militares con doble estatus calificar para la excepción de los estándares de la licencia de conducir comercial (CDL) para cierto personal militar. El plazo para enviar comentarios vence el 29 de julio.
La FMCSA solicita comentarios sobre la eliminación del requisito de devolver los informes de inspección
El 30 de mayo, FMCSA pedido Comentarios sobre la NPRM que revisa el requisito de que los transportistas y proveedores de equipos intermodales firmen y devuelvan un formulario de inspección en carretera completo a la agencia estatal emisora. Con el cambio propuesto, los formularios completos solo se devolverán a los estados que los soliciten. Esta medida responde a una solicitud de reglamentación de la CVSA. El plazo para enviar comentarios vence el 29 de julio.
La FMCSA solicita comentarios sobre las aclaraciones al requisito DVIR
El 30 de mayo, FMCSA pedido Comentarios sobre la NPRM que aclara el requisito de completar un Informe de Inspección Diaria de Vehículos (DVIR). El plazo para enviar comentarios vence el 29 de julio.
La FMCSA solicita comentarios sobre la eliminación del requisito del Manual del Operador de ELD
El 30 de mayo, FMCSA pedido Comentarios sobre la NPRM que deroga el requisito del manual del operador del dispositivo de registro electrónico (ELD) a bordo de vehículos comerciales (CMV). El plazo para enviar comentarios vence el 29 de julio.
La FMCSA solicita comentarios sobre la eliminación del requisito de etiquetado de protección contra impactos traseros
El 30 de mayo, FMCSA pedido Comentarios sobre la NPRM que elimina el requisito de que la protección contra impactos traseros esté marcada o etiquetada permanentemente con una certificación del fabricante, según lo exige la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FSA) aplicable de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA). Esta acción responde a una petición de la CVSA. El plazo para enviar comentarios finaliza el 29 de julio.
La FMCSA solicita comentarios sobre la eliminación de la restricción de sobrellenado del tanque de combustible
El 30 de mayo, FMCSA pedido Comentarios sobre la NPRM que elimina el requisito de las FMCSR de que un tanque de combustible líquido fabricado a partir del 1 de enero de 1973 esté diseñado y construido de manera que no pueda llenarse, en una operación de llenado normal, con una cantidad de combustible que supere el 95 % de su capacidad líquida. Esta propuesta responde a una solicitud de reglamentación de la CVSA. El plazo para presentar comentarios vence el 29 de julio.
La FMCSA solicita comentarios sobre las lámparas de matrícula
El 30 de mayo, FMCSA pedido Comentarios sobre la NPRM que propone una excepción a los requisitos de lámparas y dispositivos reflectantes para las luces de matrícula en la parte trasera de los tractocamiones con remolque. El plazo para enviar comentarios vence el 29 de julio.
La FMCSA solicita comentarios sobre las antorchas de combustión líquida y emite una corrección
El 30 de mayo, FMCSA pedido Comentarios sobre la NPRM que elimina las referencias a las bengalas de combustión líquida de los requisitos de los dispositivos de advertencia en las FMCSR. El 5 de junio, la FMCSA emitido Corrección del aviso de propuesta de reglamentación que elimina las referencias a las bengalas de combustión líquida de los requisitos de los dispositivos de advertencia en las Normas de Seguridad de la Marina de Guerra de la Federación (FMCSR). El plazo para enviar comentarios finaliza el 29 de julio.
La FMCSA solicita comentarios sobre láminas retrorreflectivas en semirremolques y remolques
El 30 de mayo, FMCSA pedido comentarios sobre la NPRM que rescinde los requisitos para láminas retrorreflectivas en semirremolques y remolques fabricados antes del 1 de diciembre de 1993. Los comentarios deben presentarse antes del 29 de julio.
La FMCSA solicita comentarios sobre las marcas de carga de los neumáticos
El 30 de mayo, FMCSA pedido Comentarios sobre la NPRM que revisa los requisitos para neumáticos de vehículos comerciales (CMV) para aclarar que las FMCSR no exigen marcas de restricción de carga en los flancos de los neumáticos. El plazo para enviar comentarios vence el 29 de julio.
La FMCSA solicita comentarios sobre los fusibles de repuesto
El 30 de mayo, FMCSA pedido Comentarios sobre la eliminación del requisito de que los vehículos comerciales (CMV) cuenten con al menos un fusible de repuesto para cada tipo y tamaño de fusible necesario para las piezas y accesorios del CMV. El plazo para enviar comentarios finaliza el 29 de julio.
La FMCSA solicita comentarios sobre la disposición de derechos adquiridos de las normas de visión
El 30 de mayo, FMCSA pedido Comentarios sobre la NPRM que elimina la cláusula de exención de derechos adquiridos en los estándares de calificación física para conductores interestatales que operan bajo el programa de estudios de exención de visión administrado anteriormente. El plazo para enviar comentarios vence el 29 de julio.
La FMCSA solicita comentarios sobre la conducción de vehículos comerciales en pasos a nivel
El 30 de mayo, FMCSA pedido Comentarios sobre la adición de una excepción para detenerse antes de cruzar una vía férrea con un dispositivo de advertencia activo que no esté activado. El plazo para enviar comentarios vence el 29 de julio.
La FMCSA solicita comentarios sobre la eliminación de las referencias a los "transportistas de agua"
El 30 de mayo, FMCSA pedido Comentarios sobre la eliminación de las referencias a "transportistas de agua" en los FMCSR. El plazo para enviar comentarios vence el 29 de julio.
La FMCSA solicita comentarios sobre la eliminación del requisito de autoinforme
El 30 de mayo, FMCSA pedido Comentarios sobre la eliminación del requisito de que los titulares de licencias de conducir comerciales (CDL) autodenuncien las infracciones de tránsito en su estado de domicilio. El plazo para enviar comentarios vence el 29 de julio.
La FMCSA solicita comentarios sobre la adición de una excepción a la prohibición de la alimentación por gravedad y sifón
El 30 de mayo, FMCSA pedido Comentarios sobre la NPRM que propone añadir una excepción a la prohibición de la alimentación por gravedad y sifón para bombas auxiliares con un tanque de combustible de menos de cinco galones de capacidad, montadas en el chasis del remolque o en la plataforma del remolque, para fines distintos a la operación del vehículo motorizado, que solo funcionan cuando el vehículo motorizado no está en movimiento. El plazo para enviar comentarios vence el 29 de julio.
La FMCSA solicitó comentarios sobre los frenos en las cintas transportadoras portátiles
El 30 de mayo, FMCSA pedido Comentarios sobre la NPRM que añade una excepción para los transportadores portátiles utilizados en operaciones de la industria de áridos y fabricados antes de 2010, a los requisitos de que cada CMV esté equipado con frenos que actúen en todas las ruedas, siempre que se cumplan ciertas condiciones. El plazo para enviar comentarios finaliza el 29 de julio.
La FMCSA solicita comentarios sobre el arrendamiento e intercambio de vehículos (ICR)
El 28 de mayo, FMCSA pedido Comentarios sobre el ICR de Arrendamiento e Intercambio de Vehículos, que permitirá a la FMCSA documentar la carga asociada con las regulaciones de arrendamiento de camiones de alquiler y las regulaciones de transporte de pasajeros. El plazo para enviar comentarios vence el 28 de julio.
Actualización sobre exenciones
La FMCSA renueva la exención de las normas de marcado de vehículos comerciales y solicita comentarios.
El 3 de junio, FMCSA anunció Su decisión de renovar provisionalmente una exención para Adirondack Transit Lines Inc., Pine Hill-Kingston Bus Corp. y Passenger Bus Corp. de las normas de marcado de vehículos comerciales (CMV) de la FMCSA, en determinadas circunstancias que impliquen el intercambio de equipos o conductores. La exención provisional estará vigente del 28 de mayo al 2025 de noviembre de 28. El plazo para presentar comentarios finaliza el 2025 de julio.
Rastreador de exenciones activas CVSA
CVSA mantiene una lista de exenciones activas emitido por FMCSA. El rastreador de exenciones se puede encontrar en www.cvsa.org en la pestaña "Inspecciones" en la parte superior de la página.