Actualización sobre las regulaciones estadounidenses relevantes
La FMCSA publica la norma final que elimina el requisito de devolver los informes de inspección.
El 22 de junio, la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA) publicado Una norma definitiva elimina el requisito de que las empresas de transporte terrestre y los proveedores de equipos intermodales firmen y devuelvan el formulario de inspección en carretera debidamente cumplimentado a la agencia estatal emisora. Con este cambio, los formularios cumplimentados solo se devolverán a los estados que los soliciten. La norma definitiva responde a una petición de reglamentación de la CVSA y entra en vigor el 22 de julio.
La FMCSA publica la norma final sobre la eliminación del requisito de autoinforme.
El 22 de junio, FMCSA publicado Una norma definitiva elimina el requisito de que los titulares de licencias de conducir comerciales (CDL) informen ellos mismos sobre las infracciones de tránsito a su estado de residencia. La norma entrará en vigor el 22 de julio.
La FMCSA publica la norma final sobre la eliminación del requisito del manual del operador del ELD.
El 22 de junio, FMCSA publicado Una norma definitiva elimina el requisito de conservar una copia del manual del operador del dispositivo de registro electrónico (ELD) en un vehículo comercial. La norma entrará en vigor el 22 de julio.
La FMCSA solicita comentarios sobre técnicas para prevenir y hacer cumplir las leyes sobre infracciones relacionadas con sustancias controladas y alcohol entre conductores de vehículos comerciales sin licencia de conducir comercial (CDL) ICR.
El 22 de junio, FMCSA pedido Se solicitan comentarios sobre la solicitud de recopilación de información (ICR) sobre técnicas para prevenir y hacer cumplir las leyes sobre sustancias controladas y alcohol entre conductores de vehículos comerciales sin licencia CDL. Esta solicitud recopilará datos para evaluar maneras de abordar las infracciones relacionadas con sustancias controladas y alcohol entre conductores de vehículos comerciales sin licencia CDL y mejorar la capacidad para prevenir, detectar y hacer cumplir dichas leyes. El plazo para enviar comentarios vence el 21 de agosto.
El Plan de la UCR solicita candidaturas para el Consejo de Administración.
El 1 de junio, la Junta Directiva del Plan de Registro Unificado de Transportistas (UCR) pedido Se solicitan candidaturas de personas cualificadas del sector del transporte por carretera para su nombramiento por la FMCSA en la Junta Directiva del Plan UCR. La persona seleccionada cubrirá una vacante y su mandato comenzará inmediatamente después de su nombramiento y finalizará el 31 de mayo de 2027. El plazo para presentar candidaturas finaliza el 10 de agosto.
Actualización sobre exenciones
La FMCSA renueva provisionalmente la exención de HOS de AAR y ASLRRA.
El 24 de junio, FMCSA anunció Renovación provisional de la solicitud de exención presentada por la Asociación de Ferrocarriles Americanos (AAR) y la Asociación Americana de Ferrocarriles Regionales y de Corta Distancia (ASLRRA) para la exención de diversos requisitos de horas de servicio (HOS). Bajo esta exención, los trabajadores ferroviarios que respondan a eventos imprevistos podrán extender su jornada laboral de 14 horas a 17 horas y las 60/70 horas de servicio en una semana laboral de siete u ocho días hasta en seis horas. La exención estará vigente del 19 de junio al 19 de octubre.
La FMCSA solicita comentarios sobre la exención HOS de la APA
El 18 de junio, FMCSA pedido Comentarios sobre la solicitud de la Asociación Estadounidense de Pirotecnia (APA) para extender sus exenciones actuales de las regulaciones HOS a un nuevo miembro de la APA, North Star Fireworks LLC. El plazo para enviar comentarios finaliza el 20 de julio.
La FMCSA solicita comentarios sobre la solicitud de exención del DMV de Virginia.
El 17 de junio, FMCSA pedido Comentarios sobre la solicitud del Departamento de Vehículos Motorizados de Virginia (DMV) para una exención de los requisitos de la licencia de conducir comercial (CDL) que permita a Virginia extender la validez de las CDL y los permisos de aprendizaje comercial durante las emergencias declaradas por el estado. El plazo para enviar comentarios finaliza el 17 de julio.
Rastreador de exenciones activas CVSA
CVSA mantiene una lista de exenciones activas emitido por FMCSA. El rastreador de exenciones se puede encontrar en www.cvsa.org en la pestaña "Inspecciones" en la parte superior de la página.
Otros artículos de interés
La FMCSA elimina el dispositivo ELD de TRUCKSTAFF de la lista de dispositivos ELD registrados.
El 23 de junio, FMCSA remoto TRUCKSTAFF ELD de Truckstaff ELD (Identificador ELD: TRS227) de su lista de ELD registrados y lo colocó en la lista de ELD revocados debido a que el proveedor no cumplió con los requisitos mínimos establecidos en el Título 49 del Código de Regulaciones Federales Parte 395, Subparte B, Apéndice A.
Se instruyó a las empresas de transporte y a los conductores a que dejaran de usar el dispositivo revocado y volvieran a usar registros en papel u otro software de registro para documentar las horas de servicio requeridas. El ELD revocado debe reemplazarse por un ELD compatible de la lista de ELD registrados antes del 23 de agosto. Las empresas de transporte y los conductores que utilicen el ELD TRUCKSTAFF a partir del 23 de agosto infringirán la sección 395.8(a)(1) – Sin registro del estado de servicio y serán dados de baja de acuerdo con los Criterios de baja estándar norteamericanos de la CVSA.