Actualización regulatoria - 12 de abril de 2024

Abril 12, 2024

Actualización sobre las regulaciones estadounidenses relevantes

La NHTSA solicita comentarios sobre FRIAR ICR
El 12 de abril, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA)  comentarios sobre la solicitud de recopilación de información (ICR) del Programa de informes avanzados de incidentes de primeros auxilios (FRIAR) en la que los socorristas pueden enviar información sobre muertes, lesiones o accidentes que pueden haber sido causados ​​por un vehículo de motor o un defecto del equipo. Los comentarios deben enviarse antes del 13 de mayo.

El Departamento de Transporte de EE. UU. solicita información sobre la red nacional de carga multimodal
El 12 de abril, el Departamento de Transporte de EE. UU. (DOT)  información sobre el mejor enfoque para identificar instalaciones y corredores de carga críticos que conformarán una Red Nacional de Carga Multimodal (NMFN). El Departamento de Transporte de EE. UU. solicita específicamente información sobre cómo priorizar los objetivos legales y los factores legales para designar la NMFN, así como umbrales, criterios y fuentes de datos mensurables para designar la NMFN. Los comentarios deben enviarse antes del 11 de junio.

PHMSA publica norma final de armonización con estándares internacionales
El 10 de abril, la Administración de Seguridad de Tuberías y Materiales Peligrosos (PHMSA)  una regla final que modifica las Regulaciones de Materiales Peligrosos (HMR) para mantener la alineación con las regulaciones y estándares internacionales mediante la adopción de varias enmiendas, incluidos cambios en los nombres de envío adecuados, clases de peligro, grupos de embalaje, disposiciones especiales, autorizaciones de embalaje, limitaciones de cantidad de transporte aéreo y estiba en embarcaciones. requisitos. PHMSA también está retirando el Aviso de política de cumplimiento con respecto a estándares internacionales no publicado del 28 de noviembre de 2022 sobre el uso de estándares internacionales actualizados seleccionados para cumplir con el HMR durante la tramitación de esta reglamentación. Esta regla final entra en vigor el 10 de mayo.

PHMSA solicita comentarios sobre los requisitos de especificación de tanques de carga ICR
El 10 de abril, PHMSA  comentarios sobre los Requisitos de especificaciones de tanques de carga ICR que están relacionados con la fabricación, calificación, mantenimiento y uso de todos los vehículos motorizados con tanques de carga con especificaciones. Los comentarios deben enviarse antes del 10 de mayo.

FMCSA solicita la aprobación de la OMB para cambios en el programa piloto de aprendizaje de conductores seguros ICR
El 4 de abril, la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA)  Aprobación de la Oficina de Gestión y Presupuesto (OMB) para cambios en el ICR del Programa Piloto de Aprendiz de Conductor Seguro que se ajusta a la autoridad estatutaria recientemente revisada. FMCSA solicita aprobación antes del 15 de abril.

PHMSA publica actualizaciones sobre permisos especiales
El 2 de abril, PHMSA publicó actualizaciones sobre las solicitudes de permisos especiales:

Actualización sobre exenciones

Rastreador de exenciones activas CVSA
CVSA mantiene una  emitido por FMCSA. El rastreador de exenciones se puede encontrar en www.cvsa.org en la pestaña "Inspecciones" en la parte superior de la página.

Otros artículos de interés

La NHTSA publica estimaciones iniciales de muertes en 2023 y datos de distracciones en 2022
El 1 de abril, NHTSA  Datos preliminares de muertes por accidentes de tránsito de 2023 y datos de distracciones de 2022. En 2023, se estima que 40,990 personas murieron en accidentes automovilísticos, una disminución de aproximadamente el 3.6% en comparación con 42,514 muertes en 2022. En accidentes que involucraron conductores distraídos en 2022, 3,308 personas murieron y se estima que 289,310 personas adicionales resultaron heridas.