El 31 de mayo, CVSA Subido una petición a la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA) para enmendar el Título 49 del Código de Regulaciones Federales (CFR) § 393.5 agregando una definición de "tapete de fricción". Actualmente, § 393.108(g) establece que las “tapetes de fricción”, que no están marcadas ni clasificadas por el fabricante, se considerará que brindan una resistencia al movimiento horizontal equivalente al 50 % del peso colocado sobre la alfombra. Sin una definición clara, los autotransportistas pueden utilizar casi cualquier material colocado debajo de la carga para contribuir al límite total de carga de trabajo para sus requisitos de sujeción de la carga.
