Mises à jour réglementaires - 2 septembre 2016

2 septembre 2016

Mise à jour sur les réglementations américaines pertinentes

La FMCSA publie une correction à la règle finale qui traitait d'un certain nombre de pétitions de la CVSA

Le 2 septembre 2016, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) a émis une de la plateforme prothétique à son 22 juillet 2016, règle finale apporter des modifications aux règlements fédéraux sur la sécurité des transporteurs routiers concernant l'inspection, la réparation et l'entretien. Plus précisément, l'agence a apporté plusieurs corrections d'écriture mineures concernant les exigences relatives aux feux de plaque d'immatriculation arrière et les exigences d'inspection périodique des systèmes de freinage antiblocage (ABS). Les corrections entrent en vigueur le 2 septembre 2016.

La PHMSA sollicite des commentaires sur les exigences de la Californie en matière de repas et de repos

Le 2 septembre 2016, la Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA) a publié un avis et demande de commentaire suite à une demande des National Tank Truck Carriers visant à déterminer si la loi fédérale sur le transport des matières dangereuses prévaut sur les réglementations de l'État de Californie qui interdisent à un employeur d'exiger qu'un employé travaille pendant toute période de repas ou de repos obligatoire. Les commentaires sont dus au plus tard le 17 octobre 2016 et les commentaires de réfutation sont dus au plus tard le 1er décembre 2016.

La FMCSA publie un avis d'intention de modifier les exigences du bail des transporteurs routiers de passagers

Le 31 août 2016, la FMCSA a publié un avis d'intention d'émettre une réglementation concernant les révisions de son 27 mai 2015, règle finale intitulé « Location et échange de véhicules ; Transporteurs routiers de passagers.' » L'agence a reçu de nombreuses pétitions pour le réexamen de la règle finale et a déterminé que des modifications devraient être envisagées en réponse à certaines des pétitions.

La FMCSA et la NHTSA libèrent le limiteur de vitesse NPRM

Le 26 août 2016, la FMCSA et la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ont publié une déclaration conjointe avis de proposition de réglementation (NPRM) qui établirait des normes de sécurité exigeant que tous les camions, autobus et véhicules de tourisme polyvalents nouvellement fabriqués aux États-Unis avec un poids nominal brut supérieur à 26,000 7 livres soient équipés de limiteurs de vitesse. Les commentaires sont attendus d'ici le 2016 novembre XNUMX.

La FMCSA met à jour les consignes de sécurité avant le voyage en autocar

Le 26 août 2016, la FMCSA a publié un avis modifier les conseils de sécurité avant le voyage de l'agence pour inclure un libellé recommandant que l'industrie des autocars encourage les passagers à utiliser les ceintures de sécurité sous-abdominales / épaulières.

FMCSA annonce le programme pilote CDL pour les jeunes conducteurs

Le 22 août 2016, la FMCSA a publié un avis et demande de commentaires concernant des plans visant à lancer un programme pilote pour permettre à un nombre limité de personnes âgées de 18 à 21 ans de conduire des véhicules utilitaires dans le cadre du commerce interétatique si elles ont reçu une formation spécifique de conducteur de véhicule lourd pendant leur service militaire et sont parrainées par un moteur participant transporteur. L'agence sollicite des commentaires sur la proposition de trois ans. Les commentaires sont attendus d'ici le 21 septembre 2016.

La PHMSA publie une mise à jour sur les permis spéciaux

En août, la PHMSA a publié des mises à jour sur les demandes de permis spéciaux :

Mise à jour sur les exemptions

Suivi des exemptions actives CVSA

CVSA tient à jour une liste des exemptions actives émises par la FMCSA. Les membres peuvent accéder au document en se connectant à leur Compte membre CVSA et en cliquant sur l'onglet «Exemptions Tracker» en haut de la page.