Mise à jour sur les réglementations américaines pertinentes
La FMCSA sollicite des commentaires sur les permis de sécurité des matières dangereuses
Le 10 novembre 2016, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) annoncé son projet de soumettre une demande de collecte d'informations (ICR) au Bureau de la gestion et du budget (OMB) pour examen et approbation. La collecte est une extension d'un ICR existant intitulé «Permis de sécurité pour les matières dangereuses» et oblige les entreprises disposant de permis de sécurité à élaborer des plans de communication qui suivent les expéditions et conservent des enregistrements de ces expéditions pendant six mois, physiquement ou électroniquement. Les commentaires sont attendus avant le 10 janvier 2017.
La NHTSA et la FMCSA prolongent la période de commentaires sur les limiteurs de vitesse
Le 7 novembre 2016, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) et la FMCSA émis une prolongation de 30 jours de la période de commentaires pour le limiteur de vitesse règle proposée, ce qui obligerait les véhicules dont le poids nominal brut est supérieur à 26,000 7 livres à être équipés d'un limiteur de vitesse. Les commentaires sont maintenant attendus d'ici le 2016 décembre XNUMX.
NHTSA annonce une réunion sur les véhicules automatisés
Également le 7 novembre 2016, NHTSA annoncé il tiendrait une réunion publique pour obtenir des commentaires sur la publication récente politique des véhicules automatisés. La politique est une orientation d'agence qui fournit un cadre réglementaire aux fabricants dans la conception, le développement et les essais de véhicules autonomes. La participation est ouverte au public.
Le DOT corrige l'avis sur le comité consultatif sur l'automatisation des transports
Le 1er novembre 2016, le ministère des Transports (DOT) publié une correction à son 1er octobre avis création d'un Comité consultatif sur l'automatisation des transports (ACAT). La correction prolonge la date limite des nominations au comité au 16 novembre 2016 et modifie l'avis original en permettant aux candidats qui siègent déjà à un comité consultatif fédéral de siéger également à l'ACAT.
La règle du Centre d'échange sur les drogues et l'alcool approche de la publication
Une règle finale visant à établir un centre d'échange de drogues et d'alcool pour le permis de conduire commercial (CDL) devrait être publiée le 23 novembre 2016 dans le «Federal Register». La règle autorisé OMB le 31 octobre 2016. Le élaboration de règles établira une base de données des titulaires de CDL qui ont échoué ou refusé de passer un test de dépistage de drogues et obligera les transporteurs à signaler les échecs et les refus à la FMCSA. Les employeurs potentiels ont la possibilité de vérifier la chambre de compensation avant d'embaucher un candidat.
Mise à jour sur les exemptions
Demande d'exemption de subventions FMCSA de la Specialized Carriers and Rigging Association
Le 1 novembre 2016, FMCSA annoncé sa décision d'accorder partiellement une demande d'exemption auprès de la Specialized Carriers and Rigging Association (SC&RA). L'agence a accueilli la demande de SC & RA pour une exemption de l'exigence de pause de 30 minutes des règlements sur les heures de service (HOS) et a rejeté la demande de SC & RA d'exemption de la fenêtre de conduite de 14 heures des règles HOS. L'exemption entre en vigueur du 1er novembre 2016 à novembre. 1, 2018.
Suivi des exemptions actives CVSA
CVSA tient à jour une liste des exemptions actives émises par la FMCSA. Les membres peuvent accéder au document en se connectant à leur Compte membre CVSA et en cliquant sur l'onglet «Exemptions Tracker» en haut de la page.
Autres sujets d'intérêt
Mandat du dispositif d'enregistrement électronique maintenu devant le tribunal
Le 31 octobre 2016, la 7th US Circuit Court of Appeals confirmé la règle finale de la FMCSA exigeant l'utilisation de dispositifs d'enregistrement électronique (ELD) sur tous les véhicules utilitaires de l'année modèle post-2000. La Owner-Operator Independent Drivers Association (OOIDA) a intenté une action en justice pour annuler le mandat, mais le tribunal a rejeté l'argument selon lequel la règle ELD viole le droit au quatrième amendement des chauffeurs de camion à la vie privée. La règle ELD entre en vigueur le 18 décembre 2017.
Les grands transporteurs demandent à la FMCSA d'autoriser les tests capillaires
Le 28 octobre 2016, la Trucking Alliance, un groupe représentant les grands transporteurs, a soumis un pétition à la FMCSA demandant une exemption permettant aux entreprises de camionnage d'utiliser un échantillon de cheveux plutôt qu'une analyse d'urine pour satisfaire aux réglementations exigeant des tests de dépistage de drogue avant l'emploi. Le FAST Act contenait un disposition qui autorise les tests capillaires comme méthode alternative de dépistage des drogues, mais seulement après que le ministère de la Santé et des Services sociaux (HHS) a publié des directives pour ces tests. La date limite pour finaliser les lignes directrices est le 5 décembre 2016, un an après la promulgation du FAST Act.