Mise à jour sur les réglementations américaines pertinentes
La PHMSA publie des mises à jour sur les permis spéciaux
Les 16 et 21 juin 2017, la Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA) a publié des mises à jour sur les demandes de permis spéciaux:
- Liste des demandes de modification de permis spécials - Les commentaires sont attendus avant le 3 juillet 2017.
- Avis d'action sur les demandes de permis spécial - Les commentaires sont attendus avant le 17 juillet 2017.
- Avis d'action sur les demandes de permis spécial - Les commentaires sont attendus avant le 17 juillet 2017.
- Liste des demandes de permis spéciaux - Les commentaires sont attendus avant le 21 juillet 2017.
La FHWA demande des informations sur les critères de crise
Le 19 juin 2017, la Federal Highway Administration (FHWA) émis un avis de son intention de soumettre une demande de collecte d'informations (ICR) au Bureau de la gestion et du budget (OMB) dans le but d'évaluer la capacité des États à signaler les blessures graves en utilisant la définition fédérale incluse dans la quatrième édition du modèle de critères minimums uniformes. (MMUCC). Les commentaires sont attendus avant le 18 août 2017.
FMCSA étend la règle de location de bus
Le 16 juin 2017, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) émis une prolongation d'un an de la date de conformité du règle finale régir la location et l'échange de véhicules automobiles commerciaux (VMC) transportant des passagers. La règle finale identifie les transporteurs routiers responsables du respect du Règlement fédéral sur la sécurité des transporteurs routiers (FMCSR) et garantit que la FMCSA attribue la responsabilité des infractions à la bonne entité. La nouvelle date d'entrée en vigueur est le 16 juin 2017 et la nouvelle date de conformité est le 1er janvier 2019.
La FMCSA demande des commentaires sur les révisions de la règle de location d'autobus
Également le 16 juin 2017, FMCSA annoncé une proposition de révision de certaines parties de la règle finale régissant la location de véhicules utilitaires légers transportant des passagers. En réponse aux commentaires des parties prenantes selon lesquels rendre un transporteur responsable de la flotte et des chauffeurs d'un sous-traitant rendrait les sous-contrats à court terme impossibles, la FMCSA envisage une exigence réglementaire moins contraignante d'exclure la sous-traitance des exigences de location de la règle ainsi que d'étendre l'urgence 48- retard d'une heure dans la préparation d'un bail. Les commentaires sont attendus avant le 31 juillet 2017.
La FMCSA propose une règle prolongeant la date d'expiration du CLP
Le 12 juin 2017, FMCSA émis un avis de proposition de règlement (NPRM) pour permettre aux États de délivrer un permis d'apprenti commercial (CLP) avec une date d'expiration pouvant aller jusqu'à un an à compter de la date de délivrance. Actuellement, les États peuvent émettre des CLP pour une durée maximale de 180 jours avec un renouvellement autorisé de 180 jours supplémentaires à la discrétion de l'État. Les commentaires sont attendus avant le 11 août 2017.
La FMCSA publie une règle d'exemption du personnel militaire des exigences du test de connaissances CDL
Également le 12 juin 2017, FMCSA émis un NPRM pour déroger à l'exigence des tests de connaissances et de compétences du permis de conduire commercial (CDL) pour les candidats qui étaient employés au cours de l'année précédente dans un poste militaire qui nécessitait l'exploitation d'un VMC. La règle vise à aider les anciens conducteurs militaires à faire une transition plus rapide vers une carrière de conducteur civil. Les commentaires sont attendus avant le 11 août 2017.
Mise à jour sur les exemptions
La FMCSA accorde une exemption CR England CLP
Le 12 juin 2017, FMCSA annoncé sa décision de renouveler une exemption pour CR England Inc. permettant aux détenteurs de CLP qui ont réussi le test de compétences mais qui n'ont pas reçu de documents CDL de conduire un CMV CR England tout en étant accompagné d'un autre détenteur de CDL qui n'a pas besoin de s'asseoir sur le siège avant. L'exemption est en vigueur du 13 juin 2017 au 12 juin 2022. Les commentaires doivent être déposés avant le 12 juillet 2017.
Suivi des exemptions actives CVSA
CVSA tient à jour une liste des exemptions actives émises par la FMCSA. Les membres peuvent accéder au document en se connectant à leur Portail des membres CVSA et en cliquant sur l'onglet «Exemptions Tracker» en haut de la page.
Autres sujets d'intérêt
La direction du sous-comité de la route de la Chambre envoie une lettre sur la solvabilité du fonds fiduciaire routier
Le 13 juin 2017, les représentants Sam Graves et Eleanor Holmes Norton, président et membre de rang du sous-comité des routes et du transport en commun du Comité des transports et de l'infrastructure de la Chambre, respectivement, ont envoyé un lettre bipartite avec plus de 200 signatures de membres de la Chambre à la direction du Comité des voies et moyens de la Chambre. La lettre exhorte le Comité des voies et moyens à s'adresser au Highway Trust Fund et à assurer sa solvabilité pour soutenir les investissements dans les transports et les infrastructures.
La Cour suprême refuse d'entendre la contestation de la règle ELD
Le 12 juin 2017, la Cour suprême des États-Unis a refusé d'entendre un procès déposée par la Owner-Operator Independent Drivers Association (OOIDA) faisant valoir que les dispositifs d'enregistrement électronique (ELD) obligatoires violent les droits du quatrième amendement des chauffeurs de camion. La pétition d'OOIDA avait déjà été rejetée par la Cour d'appel américaine du septième circuit. Le mandat de l'ELD entrera en vigueur le 18 décembre 2017.