Mise à jour sur les réglementations américaines pertinentes
Avis FMCSA et demande de commentaires sur le système d'enregistrement unifié
Le 10 juin 2016, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) annoncé une demande d'approbation pour étendre une demande de collecte d'informations (ICR) intitulée "Système d'enregistrement unifié, enregistrement/mises à jour FMCSA". Cet ICR est dû au développement par la FMCSA d'une règle finale intitulée "Système d'enregistrement unifié» obligeant les entités soumises aux réglementations de la FMCSA en matière de licences, d'enregistrement et de certification à utiliser un nouveau formulaire de demande électronique en ligne pour rendre les données plus facilement accessibles à toutes les entités réglementées. Le 21 octobre 2015, la FMCSA a publié un règle finale retardant la date d'entrée en vigueur finale de la règle finale de l'URS jusqu'au 30 septembre 2016, avec une conformité totale due d'ici le 31 décembre 2016. Les commentaires sont attendus d'ici le 9 août 2016.
La FMCSA annonce la prolongation de la période de commentaires pour l'ANPRM sur l'apnée du sommeil
Le 8 juin 2016, FMCSA annoncé une prolongation de la période de commentaires pour ses préavis de proposition de réglementation (ANPRM) demandant des informations concernant l'évaluation du personnel sensible à la sécurité pour l'apnée obstructive du sommeil (AOS) modérée à sévère. La période de commentaires est prolongée du 8 juin 2016 au 8 juillet 2016.
La FMCSA obligera les passagers des véhicules utilitaires à porter leur ceinture de sécurité
Le 7 juin 2016, la FMCSA a publié son règle finale obliger les passagers des véhicules à moteur commerciaux (VMC) transportant des biens à utiliser l'ensemble de ceinture de sécurité chaque fois que les véhicules sont utilisés sur la voie publique dans le commerce interétatique. La règle adresse l'une des requêtes de CVSA à l'agence. La règle entre en vigueur le 8 août 2016. Les demandes de réexamen doivent être soumises avant le 7 juillet 2016.
Annonce de la réunion du comité consultatif sur la sécurité des transporteurs routiers de la FMCSA
Le 7 juin 2016, FMCSA annoncé que le Comité consultatif sur la sécurité des transporteurs routiers (MCSAC) se réunira les 14 et 15 juin 2016 pour fournir des recommandations à la FMCSA concernant les directives réglementaires qui devraient être intégrées aux règlements de sécurité, identifier les directives réglementaires qui semblent incompatibles avec l'intention de la sécurité réglementations ou rend difficile l'application des principales exigences de sécurité, et identifier les orientations qui doivent rester en place. La réunion est ouverte au public et il y aura une période de temps à la fin de chaque journée pour que le public soumette des commentaires oraux.
PHMSA annonce des modifications à la règle finale de HMR
Le 2 juin 2016, la Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA) a publié une règle finale modifiant le Règlement sur les matières dangereuses (RMD). Les modifications comprennent la suppression de la désignation du groupe d'emballage (GE) II pour certains peroxydes organiques, matières autoréactives et explosifs ; incorporant des exigences pour les remorques de bouteilles d'acétylène à collecteur ; fournir des exigences pour permettre les expéditions de batteries électriques humides endommagées ; et réviser les exigences relatives à l'emballage de l'acide nitrique, aux essais des dispositifs de décompression sur les citernes à cargaison et aux expéditions de poudre noire ou sans fumée pour armes légères. La règle entre en vigueur le 5 juillet 2016 et la conformité volontaire commence le 2 juin 2016.
La PHMSA publie une mise à jour sur les permis spéciaux
Le 31 mai 2016, la PHMSA a publié des mises à jour sur les demandes de permis spéciaux:
- Liste des demandes de permis spéciaux - Les commentaires sont attendus avant le 30 juin 2016.
La PHMSA annonce une réunion publique en préparation de l'UN SCOE TDG
Le 31 mai 2016, PHMSA annoncé une réunion publique conjointe avec le Département des transports (DOT) en préparation de la 49e session du Sous-comité d'experts des Nations Unies sur le transport des marchandises dangereuses (UN SCOE TDG). Le mardi 14 juin 2016, la PHMSA sollicitera des commentaires sur de nouveaux éléments de travail potentiels, qui pourraient être considérés pour inclusion dans son ordre du jour international et des commentaires sur les questions que la PHMSA pourrait soumettre à l'examen du sous-comité. La réunion UN SCOE TDG se tiendra du 27 au 6 juillet 2016 à Genève, en Suisse.
Mise à jour sur les exemptions
Demande d'exemption de STEMCO LP pour les pièces et accessoires nécessaires à un fonctionnement sécuritaire
Le 10 juin 2016, FMCSA annoncé il avait reçu une demande d'exemption de STEMCO LP (STEMCO) pour permettre aux transporteurs routiers d'exploiter des véhicules utilitaires équipés du dispositif aérodynamique TrailerTail® de STEMCO avec des feux d'identification arrière et des feux de gabarit arrière montés plus bas que ce qui est actuellement autorisé par la réglementation de la FMCSA. Les réglementations fédérales sur la sécurité des transporteurs routiers (FMCSR) exigent que les feux d'identification arrière et les feux de gabarit arrière soient situés «aussi près que possible du haut du véhicule». Les commentaires sont dus au plus tard le 11 juillet 2016.
Suivi des exemptions actives CVSA
CVSA tient à jour une liste des exemptions actives émises par la FMCSA. Les membres peuvent accéder au document en se connectant à leur Compte membre CVSA et en cliquant sur l'onglet «Exemptions Tracker» en haut de la page.