Mise à jour sur les réglementations américaines pertinentes
La FMCSA annule la proposition d'étiquette de conformité FMVSS
Le 30 décembre 2015, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) a émis un avis de retrait, annulant les 17 juin 2015 Avis de projet de réglementation (NPRM) qui demandait à tous les véhicules utilitaires (VMC) d'afficher une étiquette indiquant la conformité aux normes fédérales de sécurité des véhicules automobiles (FMVSS) en vigueur à la date de fabrication.
PHMSA retire Wetlines NPRM
Le 30 décembre 2015, la Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA) a publié un avis de retrait, annulant les 27 janvier 2011 Wetlines NPRM.
La PHMSA publie des mises à jour sur les permis spéciaux
Le 29 décembre 2015, la PHMSA a publié des mises à jour sur les demandes de permis spéciaux.
- Liste des demandes de permis spéciaux - Commentaires attendus le 28 janvier 2016
- Liste des demandes de modification de permis spéciaux - Commentaires attendus le 13 janvier 2016
- Avis d'action sur les demandes de permis spécial
- Liste des demandes retardées de plus de 180 jours
La FMCSA annonce une session d'écoute au-delà de la conformité
Le 24 décembre 2015, la FMCSA a émis un avis annonçant deux séances d'écoute publiques destinées à recueillir des commentaires sur les avantages potentiels et la faisabilité d'un programme de conformité volontaire et les moyens de créditer les transporteurs et les conducteurs qui lancent et établissent des programmes qui favorisent la sécurité au-delà des normes établies dans les règlements de la FMCSA. Les sessions auront lieu le 12 janvier 2016 et le 31 janvier 2016. La FMCSA affichera des informations spécifiques sur la façon de participer sur www.fmcsa.dot.gov avant les sessions d'écoute.
Mise à jour sur les exemptions
FMCSA sollicite des commentaires sur la demande d'exemption CRST CLP
Le 5 janvier 2016, la FMCSA a émis un avis et demande de commentaires sur un demande d'exemption de CRST. Le CRST demande une exemption de l'exigence de 49 CFR 383.25 (a) (1) qui exige qu'un titulaire d'un permis d'apprenti commercial (CLP) soit toujours accompagné d'un titulaire d'un permis de conduire commercial (CDL), une fois que le titulaire du CLP a réussi un a approuvé le test de compétences CDL mais n'a pas encore atteint son état d'origine pour obtenir son CDL émis. Les commentaires sont attendus le 4 février 2016.
Suivi des exemptions actives CVSA
CVSA tient à jour une liste des exemptions actives émises par la FMCSA. Les membres peuvent accéder au document en se connectant à leur Compte membre CVSA et en cliquant sur l'onglet «Exemptions Tracker» en haut de la page.