Mise à jour sur les réglementations américaines pertinentes
Le DOT publie une mise à jour sur les règles importantes
Le 22 septembre 2016, le Département américain des transports (DOT) publié son rapport mensuel sur les réglementations importantes. Le rapport comprenait les mises à jour suivantes:
- Améliorations de MAP-21 au NPRM du système d'enregistrement unifié (URS) - La publication est toujours prévue pour le 19 avril 2017.
- Règle finale du CDL Drug and Alcohol Clearinghouse - La publication est toujours prévue pour le 26 septembre 2016.
- Règle finale d'intégrité structurelle de retournement d'autocars - La publication est toujours prévue pour le 3 février 2017.
- Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 150 - Vehicle to Vehicle (V2V) Communication NPRM - La publication a été retardée de deux mois, du 26 septembre 2016 au 26 novembre 2016.
- Règle finale sur la formation des conducteurs débutants - La publication est prévue pour le 10 novembre 2016.
La NHTSA et la FHWA publient une mise à jour des lois sur les conteneurs ouverts et les conducteurs en état d'ébriété
Le 30 septembre 2016, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) et la Federal Highway Administration (FHWA) émis une règle finale provisoire conjointe qui instruit les États sur les déterminations de conformité concernant les normes minimales pour les lois sur les conteneurs ouverts et répéter les lois sur les conducteurs en état d'ébriété. Les changements mettent en œuvre de nouveaux critères de conformité inclus dans la loi FAST et mettent à jour les règlements pour refléter les pratiques actuelles. Les commentaires sont attendus avant le 30 novembre 2016.
La FMCSA annonce la réunion du conseil d'administration du plan UCR
Le 29 septembre 2016, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) annoncé une réunion du conseil d'administration de l'UCR (Unified Carrier Registration) le 13 octobre 2016. Le conseil poursuivra ses travaux d'élaboration et de mise en œuvre du plan et de l'entente UCR et pourra également examiner d'autres questions devant le conseil. La réunion sera ouverte au public et ceux qui n'assisteront pas en personne pourront appeler pour écouter et participer.
La NHTSA et la FMCSA publient une évaluation environnementale des dispositifs de limitation de vitesse
Également le 29 septembre 2016, la NHTSA et la FMCSA conjointement libéré une ébauche d'évaluation environnementale qui évalue l'impact environnemental potentiel du 7 septembre 2016 proposition de limiteur de vitesse. Les commentaires sont attendus avant le 7 novembre 2016.
La FMCSA annonce une réunion sur la proposition de location et d'échange des transporteurs routiers de passagers
Le 27 septembre 2016, FMCSA annoncé il tiendrait une table ronde pour les parties prenantes afin de discuter de son 31 août 2016, publication de pétitions pour le réexamen de la règle finale, «Location et échange de véhicules; Transporteurs routiers de passagers » publié le 27 mai 2015. La rencontre est l'occasion pour les individus de partager leurs expériences et leurs points de vue sur la règle. La participation est ouverte au public.
La NHTSA publie des directives sur les véhicules autonomes
Le 20 septembre 2016, NHTSA lignes directrices publiées pour la conception, la fabrication et la régulation de véhicules autonomes. La politique comprend quatre parties: (1) Guide de performance des véhicules automatisés; (2) Politique d'État modèle; (3) les outils de réglementation actuels de la NHTSA; et (4) des outils de réglementation modernes. La politique souligne la nécessité d'un cadre réglementaire unifié pour les véhicules autonomes et met l'accent sur la sécurité comme une considération primordiale pour les constructeurs.
Pétitions CVSA et commentaires sur les règlements
La FMCSA publie une règle finale sur les technologies montées sur le pare-brise
Le 23 septembre 2016, FMCSA émis une règle finale visant à modifier le Règlement fédéral sur la sécurité des transporteurs routiers (FMCSR) pour permettre le montage volontaire de certains dispositifs sur les pare-brise intérieurs des véhicules utilitaires (VMC), y compris le placement dans la zone balayée par les essuie-glaces. Cette règle finale est le résultat de l'article 5301 de la loi FAST qui a ordonné à la FMCSA de modifier les FMCSR pour permettre le montage de dispositifs utilisant la «technologie de sécurité des véhicules». La règle finale entre en vigueur le 24 octobre 2016.
Mise à jour sur les exemptions
Suivi des exemptions actives CVSA
CVSA tient à jour une liste des exemptions actives émises par la FMCSA. Les membres peuvent accéder au document en se connectant à leur Compte membre CVSA et en cliquant sur l'onglet «Exemptions Tracker» en haut de la page.