Mise à jour sur les réglementations américaines pertinentes
La FMCSA demande des commentaires sur la pétition ATA pour les repas et les pauses
Le 4 octobre 2018, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) publié une demande de commentaires sur une pétition présentée par l'American Trucking Association (ATA). La pétition de l'ATA demande une détermination selon laquelle les règles de l'État de Californie en matière de repas et de repos sont préemptées par la loi fédérale. Les commentaires sont attendus avant le 29 octobre.
La FMCSA annonce une session publique d'écoute sur les changements potentiels à la SOC
Également le 4 octobre 2018, FMCSA annoncé une séance d'écoute publique sur les changements potentiels à la réglementation des heures de service (HOS) a récemment annoncé dans un avis préalable de projet de réglementation (ANPRM). La séance d'écoute aura lieu au siège du Département américain des transports à Washington, DC, le 10 octobre et sera diffusée en direct sur le Web.
La NHTSA propose une étude sur la prévalence des médicaments chez les conducteurs
Le 4 octobre 2018, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) publié une demande de commentaires sur une étude proposée sur la prévalence des drogues chez les conducteurs arrêtés pour conduite sous l'influence. Les commentaires sont attendus avant le 5 novembre.
La PHMSA annonce une réunion publique sur les normes internationales relatives au transport des marchandises dangereuses
Le 4 octobre 2018, la Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA) publié avis de deux réunions publiques qui solliciteront les contributions du public sur les propositions actuelles et les nouveaux points de travail des sous-comités d'experts du transport des marchandises dangereuses des Nations Unies et d'experts sur le système général harmonisé de classification de l'étiquetage des produits chimiques. Les deux réunions auront lieu le 13 novembre.
La FMCSA publie une règle finale sur les exigences CLP pour les conducteurs ayant une expérience militaire
Le 28 septembre 2018, FMCSA publié une règle finale qui permet aux agences nationales de délivrance des permis de conduire de déroger aux exigences de test de connaissances pour les permis d'apprenti commercial (CLP) pour les personnes qui ont été régulièrement employées par l'armée, au cours de la dernière année, dans un poste qui nécessitait l'utilisation d'un véhicule à moteur commercial. La règle finale entre en vigueur le 27 novembre.
La FMCSA apporte des corrections techniques aux FMCSR
Le 27 septembre 2018, FMCSA publié avis de corrections techniques au Règlement fédéral sur la sécurité des transporteurs routiers (FMCSR). Les corrections techniques apportent des modifications mineures pour corriger les erreurs, mettre à jour les références et améliorer la clarté sans apporter de modifications de fond. Les corrections techniques ont été apportées aux 49 CFR Parts 360, 380, 382, 385, 390, 391, 395, 396 et 397. Ces modifications sont entrées en vigueur le 27 septembre 2018.
FMCSA annonce l'ANPRM sur la responsabilité financière des courtiers et transitaires
Aussi le 27 septembre 2018, FMCSA publié un ANPRM sur la responsabilité financière des courtiers et des transitaires. L'ANPRM sollicite des commentaires sur les cautionnements collectifs et les fonds fiduciaires, les actifs facilement disponibles, la suspension immédiate de l'autorité d'exploitation du courtier et du transitaire, les responsabilités de cautionnement ou de fiducie en cas de défaillance financière, l'autorité d'exécution et les entités éligibles au financement fiduciaire. Les commentaires sont attendus avant le 26 novembre.
La NHTSA propose une étude sur l'utilisation des systèmes AEB dans les véhicules lourds
Le 25 septembre 2018, NHTSA publié une demande de commentaires sur une étude proposée sur les systèmes de freinage d'urgence automatique (AEB) dans les véhicules lourds de nouvelle génération. L'étude évaluerait les avantages des technologies d'évitement des collisions en utilisant un modèle d'essai sur le terrain dans le monde réel par opposition à l'étude de l'efficacité sur les pistes d'essai. Les commentaires sont attendus avant le 25 octobre.
Mise à jour sur les exemptions
Prolongation de l'exemption ELD pour les transporteurs de bétail et d'insectes
Le 28 septembre 2018, une résolution continue pour le financement du transport a été signée dans la loi, étendant les niveaux de financement actuels et les exigences jusqu'au 7 décembre. L'exemption de dispositif d'enregistrement électronique (ELD) pour les transporteurs de bétail et d'insectes est incluse dans la résolution continue et est également prolongé jusqu'au 7 décembre.
Suivi des exemptions actives CVSA
CVSA tient à jour une liste des exemptions actives émises par la FMCSA. Les membres peuvent accéder au document en se connectant à leur Portail des membres CVSA et en cliquant sur l'onglet «Exemptions» en haut de la page.
Autres sujets d'intérêt
La FMCSA publie une FAQ HOS sur la conduite transfrontalière
La FMCSA a travaillé avec Transports Canada et la Dirección General de Autotransporte Federal du Mexique pour créer plusieurs pages de questions fréquemment posées (FAQ) sur les différences entre les exigences des HOS aux États-Unis, au Canada et au Mexique. Les FAQ traitent des différences dans règles HOS sous-jacentes, ELD, transport personnel ainsi que exemptions agricoles.