Mise à jour sur les réglementations américaines pertinentes
La PHMSA sollicite des commentaires sur l'élaboration aux États-Unis de règlements sur le transport de matières radioactives
Le 13 septembre 2016, la Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA) publié le projet de révision du «Règlement pour la sécurité du transport des matières radioactives» («Règlement») de l'Agence internationale de l'énergie atomique (AIEA). Avant la publication de 2018 du Règlement, la PHMSA sollicite les commentaires des parties prenantes pour aider les États-Unis à réagir à l'élaboration de la réglementation internationale. Les commentaires sont attendus avant le 28 octobre 2016.
La FMCSA publie un rapport sur le diabète traité à l'insuline et les facteurs de transmission du CMV
En mai 2015, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) publié un avis de projet de réglementation (NPRM) dans le «Federal Register» pour permettre aux conducteurs atteints de diabète traité à l'insuline stable et bien contrôlé d'être qualifiés pour conduire des véhicules utilitaires à moteur (CMV) dans le commerce interétatique. La période de commentaires s'est terminée le 6 juillet 2015 et l'agence a reçu plus de 1,250 9 commentaires. Au cours du même mois, la FMCSA a demandé que la Commission d'examen médical (MRB) examine et analyse les commentaires et formule des recommandations à l'intention de la FMCSA. Le 2016 septembre XNUMX, l'agence a annoncé la disponibilité du Rapport de MRB et sollicite des commentaires sur les recommandations. Les commentaires sont attendus avant le 8 novembre 2016.
La PHMSA sollicite des commentaires sur l'harmonisation des matières dangereuses avec les normes internationales
Le 7 septembre 2016, PHMSA proposé modifier le Règlement sur les matières dangereuses (HMR) pour maintenir la cohérence avec les réglementations et normes internationales en incorporant divers amendements, y compris des changements aux noms d'expédition appropriés, aux classes de danger, aux groupes d'emballage, aux dispositions spéciales, aux autorisations d'emballage, aux limitations de quantité de transport aérien et aux exigences d'arrimage des navires. Ces révisions sont nécessaires pour harmoniser le HMR avec les modifications récentes apportées au Code maritime international des marchandises dangereuses, aux Instructions techniques de l'Organisation de l'aviation civile internationale pour la sécurité du transport aérien des marchandises dangereuses et aux Recommandations des Nations Unies sur le transport des marchandises dangereuses - Règlement type . De plus, la PHMSA propose plusieurs modifications à la HMR résultant de la coordination avec le Canada dans le cadre du Conseil de coopération en matière de réglementation États-Unis-Canada. Les commentaires sont attendus avant le 7 novembre 2016.
Mise à jour sur les exemptions
La FMCSA annonce la réunion du conseil d'administration du plan UCR
Le 25 août 2016, FMCSA annoncé une réunion du conseil d'administration de l'UCR (Unified Carrier Registration) du 7 au 8 septembre 2016. Le conseil poursuivra ses travaux d'élaboration et de mise en œuvre du plan et de l'entente UCR et pourra également examiner d'autres questions devant le conseil. Les réunions seront ouvertes au public et ceux qui n'assisteront pas en personne pourront appeler pour écouter et participer.
Suivi des exemptions actives CVSA
CVSA tient à jour une liste des exemptions actives émises par la FMCSA. Les membres peuvent accéder au document en se connecter à leur compte membre CVSA et en cliquant sur l'onglet «Exemptions Tracker» en haut de la page.
Autres sujets d'intérêt
ATA demande une prolongation de 30 jours pour les commentaires sur les limiteurs de vitesse
American Trucking Associations (ATA), ainsi que 50 associations de camionnage d'État, a envoyé une lettre à la FMCSA demandant une prolongation de 30 jours de la période de commentaires pour le projet de réglementation exigeant des limiteurs de vitesse sur les véhicules utilitaires légers, publié le 7 septembre 2016 dans le «Federal Register». CVSA soumis une lettre à l'appui de la demande d'ATA. L'Association des conducteurs indépendants propriétaires-exploitants (OOIDA) a demandé une prolongation de 60 jours pour les commentaires. Si le DOT accorde la prolongation de 30 jours pour les commentaires, la date limite pour les commentaires serait le 7 décembre 2016.