Mise à jour sur les réglementations américaines pertinentes
La NHTSA publie un guide AV volontaire révisé
Le 15 septembre 2017, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) publié directives volontaires révisées sur les véhicules autonomes. Le document intègre les commentaires publics formulés sur la version de septembre 2016. Les commentaires sont attendus avant le 14 novembre 2017.
La PHMSA publie des mises à jour sur les permis spéciaux
Les 13 et 14 septembre 2017, la Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA) a publié des mises à jour sur les demandes de permis spéciaux:
- Liste des demandes de permis spéciaux - Les commentaires sont attendus avant le 16 octobre 2017.
- Liste des demandes de modification de permis spéciaux - Les commentaires sont attendus avant le 28 septembre 2017.
- Avis d'action sur les demandes de permis spécial - Les commentaires sont attendus avant le 16 octobre 2017.
Mise à jour sur les exemptions
La PCCA demande une exemption ELD
Le 14 septembre 2017, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) publié un avis demandant des commentaires sur une demande d'exemption de la Power and Communication Contractors Association (PCCA). La PCCA demande une exemption de l'exigence ELD pour tous les exploitants de VMC de l'industrie de la construction électrique et des communications. Les commentaires sont attendus avant le 16 octobre 2017.
La FHWA sollicite des commentaires sur la définition du «transporteur automobile»
Également le 14 septembre 2017, la Federal Highway Administration (FHWA) publié une demande de commentaires sur une demande visant à ajouter des combinaisons de semi-remorques automobiles à montage surélevé de tracteur sans véhicule à la définition de «transporteur automobile» dans les orientations de la FHWA. Les commentaires sont attendus avant le 16 octobre 2017.
FMCSA sollicite des commentaires sur les demandes d'exemption HOS de l'industrie de l'asphalte
Le 7 septembre 2017, FMCSA publié un avis demandant des commentaires sur deux demandes d'exemption de la National Asphalt Pavement Association (NAPA). La NAPA demande des exemptions pour les conducteurs engagés dans le transport d'asphalte et de matériaux connexes de l'exigence de pause de 30 minutes et de l'exigence que les conducteurs sur de courtes distances utilisant l'exception de l'état de service (RODS) retournent à leur lieu de travail dans les 12 heures. de venir en service. Les commentaires sont attendus avant le 10 octobre 2017.
Suivi des exemptions actives CVSA
CVSA tient à jour une liste des exemptions actives émises par la FMCSA. Les membres peuvent accéder au document en se connecter à leur portail des membres CVSA et en cliquant sur l'onglet «Exemptions Tracker» en haut de la page.
Autres sujets d'intérêt
La Maison Blanche annonce les nominés de la FHWA et de la PHMSA
Le 8 septembre 2017, la Maison Blanche a annoncé la nomination de deux administrateurs modaux du département américain des Transports. Paul Trombino a été nommé administrateur de la FHWA et Howard Elliott a été nommé administrateur PHMSA. Les deux candidats devront être confirmés par le Sénat. La Maison Blanche n'a pas encore nommé d'administrateur pour FMCSA ou NHTSA.