Mise à jour sur les réglementations américaines pertinentes
Le DOT des États-Unis renouvelle le système d'enregistrement du registre national des médecins légistes certifiés
Le 4 octobre 2019, le Département américain des transports (DOT) publié un avis d'un système de dossiers modifié pour mettre à jour et réémettre le Registre national des médecins légistes certifiés. Le système d'enregistrement permet à l'US DOT de collecter des informations auprès des médecins légistes qui s'inscrivent en tant que médecin légiste agréé qui peut délivrer des certificats médicaux aux conducteurs de véhicules utilitaires. Les commentaires sont attendus avant le 5 novembre.
La FMCSA renouvelle sa charte MCSAC
Le 2 octobre 2019, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) émis un avis renouvelant la charte du Comité consultatif sur la sécurité des transporteurs routiers (MCSAC). Le comité fournit à la FMCSA des conseils et des recommandations sur les programmes et règlements de sécurité des transporteurs routiers par le biais d'un processus de consensus. Ce renouvellement de la charte a pris effet le 29 septembre 2019 et expirera après deux ans.
La FMCSA propose un amendement au Règlement sur les permis de sécurité des matières dangereuses pour mettre à jour l'incorporation par référence du CVSA niveau VI OOSC
Également le 2 octobre 2019, FMCSA publié un avis de réglementation proposée qui modifierait le règlement sur les permis de sécurité des matières dangereuses pour mettre à jour l'incorporation par renvoi des «Critères de mise hors service normalisés en Amérique du Nord et procédures d'inspection de niveau VI et critères de mise hors service pour les véhicules routiers commerciaux transportant des transuraniens et Quantités contrôlées par route de matières radioactives telles que définies dans 49 CFR Part 173.403. » L'amendement mettrait à jour le règlement pour faire référence à la version la plus récente des critères de mise hors service de niveau VI (OOSC). Les commentaires sont attendus avant le 1er novembre.
La FMCSA sollicite des commentaires sur la responsabilité financière des transporteurs routiers de passagers et des transporteurs routiers de biens ICR
Le 1 octobre 2019, FMCSA publié une demande de commentaires sur une demande de collecte d'informations (ICR) utilisée pour vérifier qu'un transporteur routier de biens ou de passagers a obtenu, et a en fait, les niveaux minimaux de responsabilité financière requis. Les transporteurs routiers doivent conserver une preuve de la responsabilité financière requise à leurs principaux lieux d'affaires, disponible sur demande d'un enquêteur de la sécurité FMCSA lors des examens de conformité. Les commentaires sont attendus avant le 2 décembre.
La FMCSA publie la règle finale sur la délivrance de CDL avec l'aval des matières dangereuses
Également le 1 octobre 2019, FMCSA publié une règle finale adoptant les exigences des règles finales intermédiaires publiées le 5 mai 2003et 29 avril 2005. La règle finale interdit aux États de délivrer, de renouveler, de transférer ou de mettre à niveau un permis de conduire commercial (CDL) avec une approbation de matières dangereuses sans qu'une évaluation des menaces à la sécurité soit menée par la Transportation Security Administration. La règle finale entre en vigueur le 31 octobre.
La FMCSA publie la règle finale de correction technique
Le 30 septembre 2019, FMCSA publié une règle finale apportant des corrections techniques au Règlement fédéral sur la sécurité des transporteurs routiers (FMCSR). Selon l'avis, la règle apporte des modifications mineures pour corriger les erreurs et les omissions, supprimer ou mettre à jour les références obsolètes et améliorer la clarté et la cohérence de certaines dispositions réglementaires. La règle entre en vigueur le 30 septembre 2019.
La FMCSA publie un avis de révision de la liste des itinéraires de matières dangereuses désignés et restreints
Le 24 septembre 2019, FMCSA publié un avis de révision de la liste des itinéraires désignés et restreints pour les matières dangereuses. L'avis de la FMCSA révise le Registre national des routes des matières dangereuses sur la base des rapports des États ayant des itinéraires désignés et restreints. Les révisions sont entrées en vigueur le 24 septembre 2019.
Mise à jour sur les exemptions
La FMCSA accorde une demande d'exemption d'heures de service à la NMSCA
Le 1 octobre 2019, FMCSA annoncé la décision d'accorder à la National Mobile Shower and Catering Association (NMSCA) une exemption limitée de cinq ans des diverses exigences relatives aux heures de service. L'exemption permet aux conducteurs membres de la NMSCA de prolonger la période de service de 14 heures à 16 heures, d'être exemptés de l'exigence de pause de 30 minutes et d'être couverts par l'exemption de huit jours sur 30 pour les dispositifs d'enregistrement électronique (ELD) s'ils fonctionnent moins de 12 heures. jours sur une période de 30 jours. L'exemption entre en vigueur du 1er octobre 2019 à octobre. 1, 2024.
La FMCSA demande des commentaires sur la demande d'exemption de rétroviseurs VSNA
Le 26 septembre 2019, FMCSA publié un avis et une demande de commentaires sur une demande d'exemption de Vision Systems North America Inc. (VSNA) pour permettre aux transporteurs routiers d'utiliser des véhicules utilitaires équipés du système de surveillance par caméra SmartVision de l'entreprise au lieu de deux rétroviseurs comme l'exigent les FMCSR. Les commentaires sont attendus avant le 28 octobre.
Suivi des exemptions actives CVSA
CVSA tient à jour une liste des exemptions actives émises par la FMCSA. Les membres peuvent accéder aux informations en se connectant à leur Portail des membres CVSA et en cliquant sur l'onglet «Exemptions» en haut de la page.
Lettres, pétitions et commentaires de l'ACVC aux engagements réglementaires
CVSA soumet des commentaires à l'avis du programme de détermination de la prévention des accidents de la FMCSA
Le 4 octobre 2019, CVSA soumis commentaires aux FMCSA avis sur l'intention de l'agence de mettre en œuvre en permanence un programme de détermination de l'évitement des collisions. Les commentaires de la CVSA soulignent les préoccupations selon lesquelles le processus d'examen ne comporte pas d'exigences minimales en matière de formation pour les personnes qui déterminent la capacité de prévention. En outre, les commentaires soulignent l'impact négatif que ces décisions pourraient avoir sur les procédures pénales ou civiles en cours dans les États.
CVSA soumet des commentaires à l'ANPRM de définition des produits agricoles de la FMCSA
Le 27 septembre 2019, CVSA soumis commentaires aux FMCSA préavis de projet de réglementation (ANPRM) sur la définition d'un produit agricole. Les commentaires de la CVSA soulignent la nécessité d'une définition claire et exécutoire qui puisse être uniformément appliquée lors d'une inspection routière.
Autres sujets d'intérêt
Site Web de la FMCSA Drug and Alcohol Clearinghouse
L'inscription des transporteurs routiers est ouverte pour le Centre d'échange de drogues et d'alcool. FMCSA Site Web du Centre d'échange de drogues et d'alcool a des informations supplémentaires, des ressources et des questions fréquemment posées.