Mise à jour sur les réglementations américaines pertinentes
La FMCSA recherche des données sur les habitudes de transport des conducteurs de VMC
Le 27 novembre 2017, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) émis un avis sollicitant des commentaires sur le projet de l'agence de mener une enquête pour recueillir de l'information sur les pratiques de déplacement des conducteurs de véhicules utilitaires (VMC). Les commentaires sont attendus avant le 26 janvier 2018.
La FMCSA annonce la réunion du conseil d'administration de l'UCR
Le 22 novembre 2017, FMCSA annoncé que le conseil d'administration du régime d'enregistrement unifié des transporteurs (DUC) se réunira le 30 novembre 2017. La réunion est ouverte au public par conférence téléphonique.
La PHMSA publie des mises à jour sur les permis spéciaux
Le 14 novembre 2017, la Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA) a publié des mises à jour sur les demandes de permis spéciaux:
- Liste des demandes de permis spéciaux - Les commentaires sont attendus avant le 14 décembre 2017.
- Liste des demandes de modification de permis spéciaux - Les commentaires sont attendus avant le 29 novembre 2017.
- Avis d'action sur les demandes de permis spécial - Les commentaires sont attendus avant le 14 décembre 2017.
Le DOT révise les exigences en matière de dépistage des drogues
Le 13 novembre 2017, le Département américain des transports (DOT) publié une règle finale modifiant le programme de dépistage des drogues du ministère, ajoutant et supprimant des substances du panel de dépistage des drogues, harmonisant le règlement avec les lignes directrices établies par le ministère de la Santé et des Services sociaux et clarifiant les dispositions et définitions existantes du programme. La règle finale entre en vigueur le 1er janvier 2018.
Pétitions CVSA et commentaires sur les règlements
CVSA soumet des commentaires s'opposant aux demandes d'exemption ELD
Le 17 novembre 2017, CVSA a soumis des commentaires à trois registres distincts, s'opposant aux demandes d'exemption de l'exigence relative au dispositif d'enregistrement électronique (ELD):
- Motion Picture Association of America
- Association des concessionnaires d'équipement de l'Ouest
- Conseil national des producteurs de porc
Mise à jour sur les exemptions
La FMCSA renouvelle l'exemption du système d'échappement Ford
Le 16 novembre 2017, FMCSA publié un avis annonçant le renouvellement d'une exemption permettant aux transporteurs routiers d'exploiter les véhicules utilitaires légers de Ford Motor Company qui ne satisfont pas aux exigences d'emplacement du système d'échappement du Règlement fédéral sur la sécurité des transporteurs routiers. L'exemption entre en vigueur du 15 août 2017 à août. 15 décembre 2022. Les commentaires sont attendus avant le 18 décembre 2017.
La FMCSA accorde une exemption HOS pour les services de livraison ferroviaire
Le 14 novembre 2017, FMCSA publié un avis accordant une exemption des exigences relatives au journal de bord aux conducteurs de Rail Delivery Services Inc. L'exemption s'applique aux conducteurs qui ne sont peut-être pas admissibles à l'exemption du livre de bord d'un rayon de 100 milles aériens. Cette exemption exempte les chauffeurs de l'entreprise qui restent dans le rayon de 100 milles aériens, mais peuvent parfois prendre plus de 12 heures pour retourner à leur lieu de travail, de devoir remplir un relevé quotidien de l'état de service ces jours-là. Au lieu de cela, les conducteurs utiliseront un système ELD à tout moment pour suivre toutes les données d'heures de service (HOS). L'exemption entre en vigueur du 14 novembre 2017 à novembre. 14, 2022.
Suivi des exemptions actives CVSA
CVSA tient à jour une liste des exemptions actives émises par la FMCSA. Les membres peuvent accéder au document en se connectant à leur Portail des membres CVSA et en cliquant sur l'onglet «Exemptions Tracker» en haut de la page.
Autres sujets d'intérêt
La FMCSA tient une réunion de mise à jour ELD
Le 20 novembre 2017, la FMCSA a organisé une réunion publique pour informer les parties prenantes de la mise en œuvre de l'exigence de DME. Lors de la réunion, la FMCSA a annoncé que les violations de DCE documentées avant le 1er avril 2018 n'auront pas d'incidence sur le score de conformité, de sécurité et de responsabilité d'un transporteur routier. Pendant cette période, les inspecteurs utiliseront un code de violation associé à zéro point dans le système. À partir du 1er avril, les inspecteurs utiliseront un code de violation différent associé aux points. En outre, les responsables de l'agence ont indiqué qu'ils prévoyaient de délivrer une dérogation de 90 jours à l'exigence de l'ELD pour les transporteurs de produits agricoles.