Mise à jour sur les réglementations américaines pertinentes

Le DOT prolonge la période de commentaires sur l'avis d'examen réglementaire
Le 3 novembre 2017, le Département américain des transports (DOT) publié un avis rouvrant la période de commentaires pour l'initiative d'examen réglementaire du ministère. le avis original et la demande de commentaires a été publiée le 2 octobre 2017, avec une date limite pour les commentaires le 2 novembre 2017. Les commentaires sont maintenant attendus d'ici le 1er décembre 2017. CVSA déposé commentaires au registre le 27 octobre 2017.

La FMCSA sollicite des commentaires sur le formulaire ICR des transporteurs routiers
Le 31 octobre 2017, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) publié un avis demandant des commentaires sur les projets de l'agence de soumettre une demande de collecte d'informations (ICR) intitulée «Formulaire de modification des dossiers des transporteurs routiers». Le but de l'ICR est de collecter plus efficacement les informations dont le Bureau d'enregistrement et d'information sur la sécurité a besoin pour traiter les changements de nom et d'adresse et le rétablissement de l'autorité d'exploitation. Les commentaires sont attendus avant le 2 janvier 2018.

Pétition de subventions de la NHTSA relative à la règle finale de l'ESC
Le 30 octobre 2017, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) émis une règle finale en réponse à une pétition relative à l'agence de juin 2015 règle finale sur les systèmes de contrôle électronique de la stabilité (ESC) des véhicules lourds. La pétition, soumise par la Truck and Engine Manufacturers Association, demandait à la NHTSA de modifier les conditions d'essai pour le test de performance de l'agence en permettant une plus grande largeur de voie pour les camions-tracteurs à empattement long. L'agence a décidé d'accorder la pétition car il y a suffisamment de preuves pour indiquer qu'une plus grande largeur de voie est nécessaire. La règle finale entre en vigueur le 29 novembre 2017. Les demandes de réexamen doivent être déposées au plus tard le 14 décembre 2017.

Mise à jour sur les exemptions

La FMCSA sollicite des commentaires sur la demande d'exemption ELD des transporteurs de bétail
Le 31 octobre 2017, FMCSA publié une demande de commentaires sur une demande du Conseil national des producteurs de porc (NPPC) au nom de l'industrie du transport du bétail concernant l'exigence relative au dispositif d'enregistrement électronique (ELD). Dans la demande, NPPC fait valoir que l'exemption est nécessaire pour remédier à une incompatibilité entre les règles d'heures de service de la FMCSA et la structure et les réalités actuelles de l'industrie du bétail aux États-Unis. Le NPPC note également que les transporteurs de bétail ne seront pas prêts à respecter la date de conformité du 18 décembre 2017 pour l'installation des ELD. Les commentaires sont attendus avant le 30 novembre 2017.

FMCSA sollicite des commentaires sur la demande d'exemption ELD de Hub Group Trucking
Également le 31 octobre 2017, FMCSA publié une demande de commentaires sur une demande de Hub Group Trucking Inc. (HGT) pour une exemption de l'exigence de l'ELD. Plus précisément, HGT recherche une autre période de droits acquis pour tout véhicule utilitaire à moteur ajouté au parc automobile de l'entreprise après la date de conformité. Actuellement, tous les camions de HGT sont équipés d'appareils d'enregistrement automatique à bord (AOBRD) et il prévoit d'ajouter au moins 160 camions à sa flotte en 2018. Si l'exemption est accordée, cela permettrait à HGT d'équiper les camions supplémentaires avec des AOBRD au lieu du ELD nécessaires jusqu'à ce que la transition complète de l'entreprise vers les ELD puisse être accomplie. Les commentaires sont attendus avant le 30 novembre 2017.

Suivi des exemptions actives CVSA
CVSA tient à jour une liste des exemptions actives émises par la FMCSA. Les membres peuvent accéder au document en se connectant à leur Portail des membres CVSA et en cliquant sur l'onglet «Exemptions Tracker» en haut de la page.

Autres sujets d'intérêt

Les nominés du DOT vont de l'avant
Le 2 novembre 2017, Howard «Skip» Elliott a prêté serment à titre d'administrateur de la Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration. Le 31 octobre 2017, le Comité sénatorial du commerce a tenu une audience de confirmation pour un certain nombre de candidats du président, dont Raymond Martinez, qui a été nommé administrateur de la FMCSA. Plus tard, le 8 novembre 2017, le comité a voté pour approuver sa nomination, qui attend maintenant l'approbation de l'ensemble du Sénat.