Mise à jour sur la réglementation canadienne pertinente
Transports Canada publie une modification au Règlement sur le transport des marchandises dangereuses
Le 1 mai 2019, Transports Canada publié une modification au Règlement sur le transport des marchandises dangereuses. L'amendement répond aux recommandations du groupe de travail sur les interventions d'urgence sur l'amélioration du programme du plan d'intervention d'urgence. Les changements entrent en vigueur le 1er mars 2020.
La CSA publie des ébauches de mises à jour des normes de sécurité
Le 29 avril 2019, l'Association canadienne de normalisation (CSA) a publié un projet de mise à jour et une demande de commentaires sur les normes de sécurité CSA B620, CSA B621 ainsi que CSA B622. Les changements apportent des changements techniques aux normes de sécurité pour les citernes routières et mobiles. Les commentaires sont attendus avant le 11 juin
Mise à jour sur les réglementations américaines pertinentes
La FMCSA demande des commentaires sur l'ICR sur le transport des biens ménagers
Le 2 mai 2019, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) publié un avis et une demande de commentaires sur une extension d'une demande de collecte d'informations (ICR) actuellement approuvée pour des informations sur le transport d'articles ménagers. L'ICR est pour la collecte des matériaux nécessaires pour identifier et réglementer les transporteurs routiers d'articles ménagers. Les commentaires sont attendus avant le 1er juillet.
La NHTSA demande des commentaires sur l'ICR sur les données d'accident
Le 25 avril 2019, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) publié un avis et une demande de commentaires sur une extension d'un ICR précédemment approuvé sur la collecte de données d'accident. L'ICR prend en charge la collecte de données d'accident de la NHTSA pour le système de rapport d'analyse des accidents mortels. Les données collectées sont utilisées pour éclairer les décisions liées aux programmes de sécurité routière. Les commentaires sont attendus avant le 28 mai.
La NHTSA demande des commentaires sur l'IC sur la prévalence de la consommation de drogues dans les accidents
Le 24 avril 2019, NHTSA publié un avis et une demande de commentaires sur un ICR pour étudier la prévalence de la consommation légale et illégale de drogues chez les conducteurs gravement ou mortellement blessés. La NHTSA demande l'autorisation de prélever des échantillons de sang d'individus dans des accidents de qualification pour tester la présence de drogues. Les commentaires sont attendus avant le 24 juin.
Le CNRC demande des commentaires sur l'ICR sur l'emballage et le transport des matières radioactives
Le 23 avril 2019, la Nuclear Regulatory Commission (NCR) publié un avis et une demande de commentaires sur le renouvellement d'un ICR lié à l'emballage et au transport de matières radioactives. L'ICR est nécessaire au CNRC pour mener son processus de certification des emballages. Les commentaires sont attendus avant le 24 juin.
La FAA, l'OST, la PHMSA et la FTA publient des règles communes faisant des corrections techniques aux règles de dépistage des drogues
Le 23 avril 2019, la Federal Aviation Administration (FAA), le Bureau du secrétaire aux transports (OST), la Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA) et la Federal Transit Authority (FTA) publié une règle commune sur les règles régissant le dépistage des drogues des employés sensibles à la sécurité. Les changements ajoutent des exigences pour tester l'oxycodone, l'oxymorphone, l'hydrocodone et l'hydromorphone. La règle entre en vigueur le 23 avril 2019
Mise à jour sur les exemptions
La FMCSA publie une correction à l'avis d'exemption d'arrimage de la cargaison
Le 23 avril 2019, FMCSA publié une correction à un avis accordant à la Conférence des transporteurs agricoles et alimentaires (AFTC) de l'American Trucking Association (ATA) la demande d'exemption pour l'arrimage des marchandises, initialement publié le 15 avril 2019. La correction a mis à jour une URL incorrecte.
Suivi des exemptions actives CVSA
CVSA tient à jour une liste des exemptions actives émises par la FMCSA. Les membres peuvent accéder au document en se connectant à leur Portail des membres CVSA et en cliquant sur l'onglet «Exemptions» en haut de la page.
Lettres, pétitions et commentaires de l'ACVC aux engagements réglementaires
CVSA soumet des commentaires sur la demande d'exemption de PJH HOS
Le 25 avril 2019, CVSA soumis commentaires à la FMCSA en opposition à une demande d'exemption de PJ Helicopter (PJH) pour une exemption de diverses exigences relatives aux heures de service (HOS). La demande de PJH demande que ses chauffeurs soient autorisés à prolonger la période de service de 14 heures à 16 heures et à satisfaire à la période de repos requise avec huit heures de repos au lieu de 10. CVSA a exhorté la FMCSA à rejeter la demande, a exprimé sa préoccupation pour le l'impact de ces heures prolongées sur la sécurité et décrit les défis que l'exemption poserait aux forces de l'ordre.