Mise à jour sur les réglementations américaines pertinentes
Le DOT américain, le NRC et le DOE publient des agendas réglementaires semestriels
En juin 24, 2019, le Bureau du secrétaire du Département américain des transports (DOT), Nuclear Regulatory Commission (NRC) et par Département de l'énergie (DOE) ont publié leurs programmes de réglementation et de déréglementation semestriels qui fournissent un résumé de toutes les réglementations actuelles et prévues, des examens des réglementations existantes et des mesures prises par chaque agence. Le but de chaque document est de fournir au public des informations sur les activités prévues pour l'année.
La NHTSA publie le NPRM sur les étiquettes des conteneurs de gaz naturel et de carburant comprimés
Le 21 juin 2019, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) publié un avis de projet de réglementation (NPRM) pour modifier les exigences d'étiquetage de la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles (FMVSS) n ° 304, qui exige actuellement que les étiquettes sur les conteneurs de gaz naturel comprimé indiquent que le conteneur doit être inspecté visuellement tous les 36,000 milles ou 36 mois . La règle proposée, qui est une réponse à une pétition de l'American Trucking Associations et des Natural Gas Vehicles for America, modifierait l'exigence d'étiquetage pour indiquer qu'une inspection visuelle devrait avoir lieu tous les 12 mois et supprimerait la déclaration d'inspection basée sur le kilométrage. Les commentaires sont attendus avant le 20 août.
La FMCSA demande le renouvellement de l'IC sur le centre d'échange d'informations sur les drogues et l'alcool
Le 20 juin 2019, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) publié un avis et une demande de commentaires sur le renouvellement d'une demande de collecte de renseignements (ICR) pour le centre d'échange de drogues et d'alcool pour le permis de conduire commercial (CDL). La demande renouvellerait un ICR existant qui permettrait la collecte d'informations pour répondre aux exigences de déclaration de la règle finale du centre d'échange de drogues et d'alcool de la CDL, qui devrait entrer en vigueur le 6 janvier 2020. Les commentaires sont attendus d'ici le 19 août.
FMCSA demande le renouvellement de l'ICR sur les heures de service
Le 19 juin 2019, FMCSA publié un avis et une demande de commentaires sur le renouvellement d'un ICR pour la collecte d'informations sur les heures de service auprès des conducteurs. La demande renouvellerait un ICR qui permettrait de recueillir des informations sur l'état des fonctions afin de vérifier le respect des heures de service lors des inspections routières, des examens de conformité et des enquêtes des transporteurs routiers. Les commentaires sont attendus avant le 19 juillet.
Mise à jour sur les exemptions
La NHTSA publie un avis de pétition de Yokohama Tire Corporation
Le 21 juin 2019, NHTSA publié un avis et une demande de commentaires sur une pétition de non-conformité sans conséquence de Yokohama Tire Corporation. Yokohama a déterminé que certains pneus de véhicules utilitaires (VMC) de remplacement de marque Yokohama RY023 ne sont pas entièrement conformes à la FMVSS n ° 119, Nouveaux pneus pneumatiques pour véhicules automobiles dont le PNBV est supérieur à 10,000 22 lb. et les motos. La pétition de Yokohama demande à la NHTSA de déterminer que la non-conformité n'a pas d'incidence sur la sécurité. Les commentaires sont attendus avant le XNUMX juillet.
FMCSA demande des commentaires sur la demande d'exemption UPS ELDT
Le 19 juin 2019, FMCSA publié un avis et une demande de commentaires sur une demande de United Parcel Service (UPS) pour l'exemption de certaines exigences de formation des conducteurs d'entrée de gamme (ELDT). UPS demande qu'elle soit dispensée de l'exigence selon laquelle les instructeurs ont deux ans d'expérience et de l'obligation d'enregistrer chaque lieu de formation pour un numéro de registre de fournisseur de formation unique. Les commentaires sont attendus avant le 19 juillet.
La FMCSA demande des commentaires sur la demande d'exemption internationale d'heures de service des producteurs de gazon
Également le 19 juin 2019, FMCSA publié un avis et une demande de commentaires sur une demande de Turfgrass Producers International pour être inclus dans l'exemption agricole de 150 milles aériens. Turfgrass Producers International demande que les chauffeurs qui transportent du gazon en plaques puissent opérer en vertu de l'exemption. Les commentaires sont attendus avant le 19 juillet.
Suivi des exemptions actives CVSA
CVSA tient à jour une liste des exemptions actives émises par la FMCSA. Les membres peuvent accéder au document en se connectant à leur Portail des membres CVSA et en cliquant sur l'onglet «Exemptions» en haut de la page.
Lettres, pétitions et commentaires de l'ACVC aux engagements réglementaires
CVSA soumet des commentaires sur la demande d'exemption d'heures de service de KRD
Le 27 juin 2019, CVSA soumis commentaires à FMCSA sur un demande d'exemption de Kimble Recycling and Disposal (KRD) pour une exemption de l'exigence relative aux heures de service sur les courtes distances selon laquelle les chauffeurs retournent à leur lieu de travail dans les 12 heures. L'application de KRD demande que ses chauffeurs soient autorisés à retourner à leur lieu de travail dans les 14 heures sans perdre leur statut de court-courrier. CVSA a demandé que la FMCSA examine les défis que les exemptions posent aux forces de l'ordre et a suggéré que si cette exemption est accordée, KRD soit tenue de terminer le programme nord-américain de gestion de la fatigue.