Mise à jour sur la réglementation canadienne pertinente

Transports Canada publie le règlement ELD
Le 12 juin 2019, Transports Canada publié un règlement sur les dispositifs d'enregistrement électronique (ELD) exigeant que les véhicules automobiles commerciaux soient équipés d'un ELD pour enregistrer le dossier de service du conducteur. De plus, le Conseil canadien des administrateurs en transport motorisé publié la norme technique ELD du 11 avril 2019 pour les ELD. Le mandat de l'ELD au Canada entre en vigueur le 12 juin 2021.

Mise à jour sur les réglementations américaines pertinentes

La FMCSA demande des commentaires sur l'ICR de qualification des conducteurs
Le 10 juin 2019, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) publié un avis et une demande de commentaires sur une demande de collecte d'informations (ICR) sur la collecte des fichiers de qualification des conducteurs. L'ICR décrit le fardeau qui incombe à l'industrie du transport routier de se conformer aux tâches de déclaration et de tenue de registres pour l'exigence relative aux fichiers de qualification des conducteurs. Les commentaires sont attendus avant le 9 août.

FMCSA demande des données sur le temps de rétention du conducteur
Également le 10 juin 2019, FMCSA publié une demande d'informations sur les données existantes sur le temps d'immobilisation des conducteurs lors du chargement et du déchargement des véhicules utilitaires à moteur. La FMCSA recueille des données pour examiner l'impact du temps de détention sur la sécurité. Les commentaires sont attendus avant le 9 septembre.

OST soumet ICR sur la rétroaction de sa prestation de services
Le 5 juin 2019, le Bureau du secrétaire aux transports (OST) publié un ICR sur la prestation de services de l'agence. L'OST demande l'approbation pour recueillir des informations auprès des parties prenantes sur ses performances. Les commentaires sont attendus avant le 5 juillet.

Mise à jour sur les exemptions

La FMCSA approuve la demande d'exemption de transport RJR
Le 7 juin 2019, FMCSA annoncé l'approbation de la demande d'exemption de RJR Transportation Inc. des exigences relatives aux heures de service (HOS) sur les courtes distances. L'exemption permet aux conducteurs RJR de conduire à moins de 150 milles aériens de leur lieu de travail, au lieu de 100 milles aériens, et de continuer à fonctionner sous le statut d'exemption sur les courtes distances. L'exemption est en vigueur du 7 juin 2019 au 7 juin 2024.

Suivi des exemptions actives CVSA
CVSA tient à jour une liste des exemptions actives émises par la FMCSA. Les membres peuvent accéder au document en se connectant à leur Portail des membres CVSA et en cliquant sur l'onglet «Exemptions» en haut de la page.